2023年北美年度汽車出爐。分為年度汽車、年度皮卡、年度實用型車，其中起亞EV6被評為年度公用事業(yè)部門。

此次北美年度最佳汽車是以47輛新車為對象進行評價的。評審團對汽車的創(chuàng)新技術(shù)、設計、安全、性能、駕駛滿意度、用戶體驗和價值進行了評估。僅開車等評價過程就耗時數(shù)百小時。

評委團由50多名專業(yè)汽車記者組成，他們在美國和加拿大的汽車專業(yè)雜志、在線、電視、廣播等媒體上活動。北美年度汽車主辦方強調(diào)，與某些制造商及媒體沒有聯(lián)系，所有投票都保密。

2023北美年度最佳車型是謳歌 Integra，共獲得174票。它是以本田思域為基礎的高級車型，擁有漂亮的外觀和優(yōu)秀的行駛性能，再加上現(xiàn)在只搭載極少數(shù)車型的手動變速器，這一點被評價為優(yōu)秀的要素。

與其他公司相比低廉的價格也是獲得加分的原因。作為參考，本田思域曾被評為2022年年度最佳汽車。

今年的皮卡被選為福特F-150 Lightning。F-150的電動汽車版本，將期待特斯拉賽博皮卡的大部分消費者引向福特。特別是獲得483票，以相當高的分數(shù)被評為年度卡車。

F-150 Lightning被評價為，如果美國銷量最高的汽車變成電動汽車，就會發(fā)生什么變化。特別是可以使用與內(nèi)燃機F-150相同的尺寸和用車體驗，還可以利用各種售后市場進行拓展改裝。因此，現(xiàn)有皮卡消費者和新皮卡消費者都評價它能適應廣泛的領(lǐng)域。這一點大大吸引了對電動汽車有反感的消費者。

從2017年開始增加的年度實用車型中，起亞EV6入選。起亞曾通過Tellurid獲得2020年年度實用汽車獎。這次EV6獲得258票，再次被評為年度實用汽車。

EV6被評價為制造精良的電動汽車。既有駕駛樂趣，對快速充電性能的部分也受到了好評。值得一提的是，高性能車型EV6GT可以以低廉的價格享受強大的性能。再加上雖然是能讓平民大眾接受的電動汽車，但具備高級品牌可以期待的便利功能，這也是評委們能夠獲得高分的原因之一。

韓國汽車被選為北美年度車是從2009年現(xiàn)代勞恩斯開始的。此后，2012年現(xiàn)代特拉維斯再次入選年度最佳汽車，2019年捷尼賽思G70入選年度最佳汽車，現(xiàn)代kona入選年度最佳實用工具車型。2020年起亞Telluride和2021年現(xiàn)代伊蘭特拉分別被選為年度實用工具和年度最佳汽車。