德系三大豪華品牌中，大家會(huì)認(rèn)為奧迪最為低調(diào)，不像奔馳那般過(guò)分展現(xiàn)自身的奢華，也沒(méi)有像寶馬那樣霸氣外漏使用激情的動(dòng)力，奧迪的美好是要反復(fù)品味才可以發(fā)現(xiàn)的，就好像這三大品牌推出的性能車款中，奧迪的RS系列爆發(fā)力強(qiáng)，輸出能力出色，但如果不能特別關(guān)注它的人，會(huì)很容易就把性能車款與普通車款混淆，例如奧迪旗下RS6，它有著最強(qiáng)買菜車的稱號(hào)，最擅長(zhǎng)的就是扮豬吃老虎。

奧迪RS6是經(jīng)典的瓦罐造型，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，這種車型被認(rèn)可度并不高，但在歐洲國(guó)家，瓦罐車可是消費(fèi)者心中大愛(ài)的車款，實(shí)用性高，裝載能力強(qiáng)，同時(shí)不影響其舒適性，可謂好處多多，要說(shuō)奧迪RS6的缺點(diǎn)是什么，那可能就是過(guò)分低調(diào)，想凸顯個(gè)性那就得把它交給高端改裝品牌MANSORY邁莎銳。

今天我們要說(shuō)的這款MANSORY邁莎銳定制版奧迪RS6車身使用大面積黑色，不可否認(rèn)黑武士風(fēng)格真的耐人尋味，但在MANSORY邁莎銳手中，會(huì)讓它不但有格調(diào)且足夠個(gè)性。

從外觀設(shè)計(jì)上看，整車格柵、前唇、引擎蓋部分都使用了大量碳纖維材質(zhì)做包裹，還有運(yùn)動(dòng)套件的加入，碳纖維這種改裝界比黃金還珍貴的材料簡(jiǎn)直是為改裝為生，耐高溫，抗拉扯且輕量化，不但好看也有極強(qiáng)的實(shí)用性，只是對(duì)師傅的技術(shù)比較考驗(yàn)，但是對(duì)MANSORY邁莎銳來(lái)說(shuō)，這都不是事。

車輛右側(cè)引擎蓋的三分之一處，可以看見(jiàn)黃色線條，且在擴(kuò)散器與前鏟的底部邊緣均有鮮明的黃色線條出現(xiàn)，為暗黑的色調(diào)帶來(lái)鮮活的裝飾。黃色的細(xì)長(zhǎng)線條從車頭一直向后拉伸，在側(cè)身底部和尾部底側(cè)都可以看見(jiàn)，輪轂的外延也沒(méi)放過(guò)，可以說(shuō)黃色的點(diǎn)綴元素貫穿整車，卡鉗也被換成了同系亮黃色。

這臺(tái)MANSORY邁莎銳定制版奧迪RS6的尾部我們可以看見(jiàn)碳纖維尾翼與夸張的運(yùn)動(dòng)套件，雪花鍛造級(jí)別碳纖維包裹著后包圍，雙向四出的排氣管將整車運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)直線拉滿，告別低調(diào)，高調(diào)宣示出自身的運(yùn)動(dòng)屬性。

打開車門，整車內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格與原版保持高度的一致性，但是在用料上我們可以明顯看出MANSORY邁莎銳的用心，柔軟珍稀的麂皮絨得到運(yùn)動(dòng)，在方向盤與車輛門板上都有出現(xiàn)，當(dāng)然在車內(nèi)不少細(xì)節(jié)處，碳纖維元素如約而至，不愧是改裝界的用碳大師。

作為最強(qiáng)買菜車，原版奧迪RS6的性能其實(shí)已經(jīng)足夠優(yōu)秀，3.6秒就可以破百的加速成績(jī)可以秒殺一眾競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，可這對(duì)MANSORY邁莎銳來(lái)說(shuō)，還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，改車不改動(dòng)力那也只是小打小鬧，經(jīng)過(guò)MANSORY邁莎銳家老師傅的調(diào)校后，這輛MANSORY邁莎銳定制版奧迪RS6最大馬力被提升到730PS，0到100km/h的加速成績(jī)也被縮短至3.2秒，發(fā)掘出更大的性能。

最強(qiáng)瓦罐車聯(lián)合最強(qiáng)高端汽車改裝品牌MANSORY邁莎銳的組合，果然是擦出了更好看的火花。