眾志書捷報(bào)，拼搏結(jié)碩果，2022全年銷量數(shù)據(jù)出爐，一汽-大眾累計(jì)終端銷售新車1,823,577輛（含奧迪進(jìn)口車），其中大眾品牌終端銷售1,041,077輛，奧迪品牌終端銷售635,588輛（含進(jìn)口車），捷達(dá)品牌終端銷售146,912輛。面對(duì)2022年嚴(yán)峻復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境，一汽-大眾行穩(wěn)致遠(yuǎn)，展現(xiàn)出了卓越的經(jīng)營(yíng)品質(zhì)和經(jīng)營(yíng)韌性。

一汽-大眾將“篤行”定為公司2023年度關(guān)鍵詞

“篤行”2023，一汽-大眾將持續(xù)強(qiáng)化用戶導(dǎo)向思維，加快推進(jìn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型，以高質(zhì)量發(fā)展成果引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為國(guó)家和經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁發(fā)展貢獻(xiàn)重要力量。一汽-大眾董事、黨委書記、總經(jīng)理潘占福在2023年新年賀詞中表示：“一汽-大眾在面向未來的產(chǎn)品陣容中新增多款新能源及混動(dòng)產(chǎn)品，在智能網(wǎng)聯(lián)方面做出了一系列重要新部署。新的一年，一汽-大眾將繼續(xù)堅(jiān)持以用戶為中心和全體系數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí)，聚焦重點(diǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域和關(guān)鍵項(xiàng)目，在股東雙方的戰(zhàn)略指引下，加速實(shí)現(xiàn)高效益轉(zhuǎn)型增長(zhǎng)，為廣大消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)?！?/p>

眾志拼搏 排除萬難搶產(chǎn)保產(chǎn)

2022年是極不平凡的一年，疫情反復(fù)、供應(yīng)鏈短缺、高溫限電，自然災(zāi)害頻發(fā)，一系列突發(fā)事件打亂了正常的生產(chǎn)節(jié)奏，一汽-大眾五大基地均受到不同程度影響。惟其艱難，方顯勇毅，面對(duì)重重挑戰(zhàn)，一汽-大眾一方面發(fā)動(dòng)全員拼搏奮戰(zhàn)、沖在一線，另一方面，也帶動(dòng)全體系供應(yīng)商及全產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴搶資源、保供應(yīng)、穩(wěn)生產(chǎn)，在眾志拼搏、化危為機(jī)的過程中，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的韌性和實(shí)力。

正是在全員拼搏努力下，一汽-大眾在2022年10月實(shí)現(xiàn)了累計(jì)產(chǎn)量2500萬輛的突破，成為2020年至今唯一產(chǎn)銷超500萬輛的乘用車企業(yè)。在持續(xù)實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)經(jīng)營(yíng)、高質(zhì)量發(fā)展的過程中，一汽-大眾也為國(guó)家穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、保就業(yè)、促民生貢獻(xiàn)積極力量，總計(jì)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游提供近50萬個(gè)工作崗位，31年累計(jì)納稅超6000億元人民幣。

一汽-大眾大眾品牌緊跟用戶需求，全年發(fā)布多款重磅車型，進(jìn)一步提升產(chǎn)品組合競(jìng)爭(zhēng)力。全新探岳家族以進(jìn)階、高能、智慧煥新而至，為用戶帶來更多元化、個(gè)性化的駕乘新體驗(yàn)；硬核大五座SUV攬巡正式面世，補(bǔ)全了一汽-大眾SUV戰(zhàn)略最后一塊版圖，自此，一汽-大眾SUV產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了從小型到緊湊型，從中型高端到中大型五座再到大型七座SUV細(xì)分市場(chǎng)的全覆蓋。一汽-大眾ID.CROZZ家族僅用20個(gè)月即實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量突破10萬輛，成為首家新能源銷量達(dá)成這一里程碑的合資品牌。

捷達(dá)品牌秉承“美好生活 一路捷達(dá)”品牌主張，在完成三款產(chǎn)品布局基礎(chǔ)上，持續(xù)豐富個(gè)性化定制產(chǎn)品矩陣，打造全維度、場(chǎng)景化用戶服務(wù)。新捷達(dá)SUV雙車上市，以“德系好車真實(shí)力”為用戶帶來全新出行體驗(yàn)；新捷達(dá)SUV高光版詮釋“真實(shí)力 活出彩”價(jià)值主張，憑借出彩外觀、質(zhì)感內(nèi)飾及大眾品質(zhì)為用戶開啟生活的“高光時(shí)刻”；捷達(dá)品牌正式發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略，從功能、價(jià)值和情感三大維度，為用戶升級(jí)全周期的用車體驗(yàn)。2022年，捷達(dá)品牌以3年超50萬總銷量，成為近10年銷量增長(zhǎng)最快的汽車新品牌，完成從一個(gè)車型到獨(dú)立品牌的躍升，實(shí)現(xiàn)1.0階段穩(wěn)健發(fā)展。

2022年，一汽-大眾積極擁抱變革機(jī)遇，進(jìn)一步加速全體系數(shù)智化轉(zhuǎn)型進(jìn)程，大幅提升效率、降低管理成本，為高質(zhì)量發(fā)展注入更強(qiáng)勁的動(dòng)力。智能制造方面，長(zhǎng)春基地將數(shù)智化基因全面植入效率、質(zhì)量、成本等核心業(yè)務(wù)，解決了數(shù)字化最后一公里的打通，成功獲評(píng)國(guó)家級(jí)智能制造示范工廠揭榜單位，成為國(guó)家“十四五”首批入選的合資汽車企業(yè)之一。智能防疫方面，佛山華南基地通過5G、視覺識(shí)別、大數(shù)據(jù)、AI等技術(shù)的自主研發(fā)，實(shí)現(xiàn)了人員的大數(shù)據(jù)管理和無感入廠，給出數(shù)智化抗疫保產(chǎn)新范本；互聯(lián)互通方面，青島華東基地讓生產(chǎn)少人化、自動(dòng)化和柔性化走進(jìn)現(xiàn)實(shí)，焊裝、涂裝、沖壓和總裝四大車間的所有生產(chǎn)設(shè)備均為100%網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)。供應(yīng)商帶動(dòng)方面，天津華北基地將數(shù)智化升級(jí)擴(kuò)展至供應(yīng)商端，已實(shí)現(xiàn)80%以上的外協(xié)件質(zhì)量長(zhǎng)效管控。節(jié)能減排方面，成都西南基地自主開發(fā)了機(jī)器人自動(dòng)休眠和喚醒2.0技術(shù)，每年可節(jié)約超120萬KWH的電能。

此外，一汽-大眾持續(xù)完善科技創(chuàng)新體系、推進(jìn)新型工業(yè)化。目前，一汽-大眾研發(fā)人員近3000人，并通過自研項(xiàng)目在整車和零部件層級(jí)完成多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)突破。硬件配套方面，一汽-大眾總投資幾十億的“汽車試驗(yàn)場(chǎng)”、“新技術(shù)開發(fā)中心”、“新能源中心”“規(guī)劃技術(shù)中心”相繼落成，憑借行業(yè)一流、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和試驗(yàn)設(shè)備，大幅提升了一汽-大眾在新能源車輛、整車性能等方面的開發(fā)和測(cè)試能力，進(jìn)一步夯實(shí)了未來一汽-大眾在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域的綜合優(yōu)勢(shì)。

使命擔(dān)當(dāng)，創(chuàng)領(lǐng)人、車、社會(huì)、環(huán)境和諧共生

一汽-大眾發(fā)布工匠書籍《至精至善》，向一線奮斗者致敬！