新車資訊：日產(chǎn)Ariya艾睿雅兩驅(qū)版車型調(diào)價(jià)，漲幅1.26萬(wàn)元；仰望汽車U8越野車正式發(fā)布；道奇將推出最后一款Last Call車型；英菲尼迪注冊(cè)了QX65商標(biāo)；2023 CES展上，索尼AFEELA迎來(lái)首發(fā)亮相；全新奔馳GLC轎跑SUV車型的海外測(cè)試諜照曝光；長(zhǎng)安福特旗下全新一代福特銳界L有望于4月正式上市。

行業(yè)資訊：本田公布了2022年1-12月在中國(guó)的銷量；豐田章男再次質(zhì)疑純電動(dòng)汽車；極星在2022年實(shí)現(xiàn)了交付5萬(wàn)輛Polestar 2電動(dòng)汽車的目標(biāo)。

01

本田正式公布了2022年1-12月在中國(guó)的汽車?yán)塾?jì)銷量為1373122輛，受新冠疫情及零部件供應(yīng)緊張的影響，同比減少12.1%。本田電動(dòng)化車型全年累計(jì)銷量達(dá)231274輛（含混動(dòng)、插混和純電動(dòng)）。廣汽本田汽車有限公司全年終端累計(jì)銷量為720716輛；東風(fēng)本田汽車有限公司全年終端累計(jì)銷量為652406輛。雅閣、CR-V的全年終端累計(jì)銷量均超過(guò)20萬(wàn)輛，思域的全年終端累計(jì)銷量超過(guò)15萬(wàn)輛。皓影、繽智以及XR-V三款車型的全年終端累計(jì)銷量均超過(guò)10萬(wàn)輛。

——看來(lái)今年的日系車企豐田笑得最開(kāi)心。

02

豐田社長(zhǎng)豐田章男已經(jīng)對(duì)此在公開(kāi)場(chǎng)合怒懟純電動(dòng)汽車，近期，豐田章男再次質(zhì)疑純電動(dòng)汽車，他表示“電動(dòng)汽車并不是世界碳中和目標(biāo)的唯一途徑?！必S田章男認(rèn)為，消費(fèi)者和汽車制造商也對(duì)電動(dòng)汽車徹底達(dá)到世界碳中和持懷疑態(tài)度，但只是不愿意公開(kāi)表態(tài)。豐田章男繼續(xù)呼吁在未來(lái)的汽車中，應(yīng)當(dāng)增加能源的多樣性，推動(dòng)氫能和生物燃料的潛在作用。據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，豐田章男表示“大多數(shù)沉默的人其實(shí)都在懷疑電動(dòng)汽車是否真的會(huì)是未來(lái)的唯一選擇，他們只是認(rèn)為這是一種趨勢(shì)，所以不敢大聲說(shuō)出來(lái)?！必S田章男在泰國(guó)和美國(guó)的公開(kāi)場(chǎng)合發(fā)表了上述言論。

——從個(gè)人角度來(lái)說(shuō)也不喜歡電動(dòng)車，但是豐田章男說(shuō)這話也明顯是在對(duì)豐田一直沒(méi)能研發(fā)出好的電動(dòng)車找借口。

03

日產(chǎn)Ariya艾睿雅兩驅(qū)版車型調(diào)價(jià)，漲幅1.26萬(wàn)元，調(diào)整后售價(jià)區(qū)間為28.54萬(wàn)-29.74萬(wàn)元。同時(shí)官方針對(duì)全系車型推出3.26萬(wàn)綜合補(bǔ)貼，補(bǔ)貼后兩驅(qū)版車型售價(jià)區(qū)間為25.28萬(wàn)-26.48萬(wàn)元，四驅(qū)版車型售價(jià)區(qū)間為29.78萬(wàn)-31.28萬(wàn)元。Ariya艾睿雅基于CMF-EV平臺(tái)打造，其電機(jī)最大功率為178kW，峰值扭矩300牛·米；前后雙電機(jī)綜合扭矩達(dá)到600?！っ?。至于續(xù)航，Ariya的CLTC續(xù)航里程為623公里，官方百公里耗電16度。

——本來(lái)定價(jià)就高了，然后再漲價(jià)就更沒(méi)人買了。

04

仰望汽車發(fā)布U8越野車，新車已于1月5日下午正式首發(fā)亮相，該車作為仰望的首款車型，還將搭載諸多黑科技。據(jù)此前信息，新車的定價(jià)或達(dá)百萬(wàn)以上。該車將采用非承載式車身設(shè)計(jì)，同時(shí)預(yù)計(jì)將會(huì)有純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其還將采用四輪四電機(jī)驅(qū)動(dòng)。

——百萬(wàn)售價(jià)還是覺(jué)得不大可能，但是也賺足了噱頭，想必大家也想看看這款最終到底賣多少錢。

05

自2022年8月開(kāi)始，道奇為了紀(jì)念標(biāo)志性的Hemi V8發(fā)動(dòng)機(jī)的光輝，計(jì)劃推出7款Last Call特別版車型。此前6款特別版已經(jīng)在2022年先后發(fā)布，第7款車型原計(jì)劃將在SEMA展上首發(fā)，不過(guò)由于供應(yīng)鏈的原因，道奇近日宣布它的首發(fā)日期將推遲至當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月20日。最后一款Last Call已經(jīng)可以確定將是一臺(tái)挑戰(zhàn)者，不過(guò)它的具體升級(jí)依舊是個(gè)迷，官方表示該車的車牌上“1FAST29”隱藏著新車的性能線索，但具體是加速時(shí)間、發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸還是發(fā)動(dòng)機(jī)代碼還尚未知曉，不過(guò)該車很有可能是道奇歷史上性能最強(qiáng)大的挑戰(zhàn)者，最大功率有望超過(guò)900馬力，0-400米加速時(shí)間也有望比挑戰(zhàn)者SRT Demon的9.65秒還要短。此前6款Last Call車型分別為道奇挑戰(zhàn)者Shakedown、Charger Super Bee、挑戰(zhàn)者/Charger Scat Pack Swinger、Charger King Daytona和挑戰(zhàn)者Black Ghost。

——帶機(jī)械增壓的HEMI發(fā)動(dòng)機(jī)是燃油車時(shí)代最暴力的發(fā)動(dòng)機(jī)之一，HEMI的落幕也標(biāo)志著未來(lái)純?nèi)加偷母咝阅苘嚂?huì)越來(lái)越少。

06

極星首席執(zhí)行官Thomas Ingenlath宣布，極星在2022年實(shí)現(xiàn)了交付5萬(wàn)輛Polestar 2電動(dòng)汽車的目標(biāo)。他在Twitter上表示：“極星在去年12月完成了一個(gè)瘋狂的任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了有史以來(lái)最高的交付記錄。在2022年即將結(jié)束的時(shí)候，團(tuán)隊(duì)一直在額外努力工作。最終任務(wù)完成了。”　Polestar 2作為極星品牌的第一款純電動(dòng)汽車，自2020年開(kāi)始生產(chǎn)至今僅歷時(shí)兩年半時(shí)間；在2022年11月24日，第10萬(wàn)輛Polestar 2也已在中國(guó)路橋工廠正式下線。當(dāng)然，除了Polestar 2，極星也在準(zhǔn)備其它車型的量產(chǎn)，比如高性能SUV Polestar 3。

——還是沒(méi)有擺正身段，售價(jià)如果再低一些銷量會(huì)好很多。

07

英菲尼迪注冊(cè)了QX65商標(biāo)，這或許在暗示著，未來(lái)品牌將會(huì)推出相關(guān)的新車型，就像目前已經(jīng)存在于產(chǎn)品線中的QX50和QX55一樣，QX60未來(lái)或?qū)⑼瑯佑瓉?lái)定位更加年輕化的跨界版本。全新一代英菲尼迪QX60于2022年初正式上市，新車共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為39.98萬(wàn)-61.98萬(wàn)元。動(dòng)力方面，該車搭載2.0T VC-Turbo渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為185kW。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9速手自一體變速箱。新車有前置前驅(qū)、前置四驅(qū)可以選擇。

——普通版都沒(méi)人買，轎跑版就更沒(méi)人買了，還是活在自己的世界當(dāng)中。

08

在2023 CES展上，索尼AFEELA迎來(lái)首發(fā)亮相。結(jié)合此前的消息，新車將于2025年上半年開(kāi)始接受預(yù)訂，2026年春季在美國(guó)上市，日本市場(chǎng)也將于2026年下半年開(kāi)始交付。索尼AFEELA由索尼與本田合資的電動(dòng)車公司打造，按此前消息來(lái)看，在雙方的合作中，本田將主要負(fù)責(zé)車輛的駕駛性能、制造技術(shù)、售后服務(wù)管理等工作，而索尼將負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)娛樂(lè)、網(wǎng)絡(luò)和其他移動(dòng)服務(wù)功能。

——一看聯(lián)合本田做電動(dòng)車，那大概率是涼了。

09

全新奔馳GLC轎跑SUV車型的海外測(cè)試諜照曝光，通過(guò)本次曝光的圖片來(lái)看，新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)已經(jīng)浮出了水面。該車采用了我們非常熟悉的設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行打造，也就是與C級(jí)一樣的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并沒(méi)有帶來(lái)過(guò)多的驚喜，最新的家族式設(shè)計(jì)整體觀感更加簡(jiǎn)潔，同時(shí)，新車副駕駛前方似乎還配有類似碳纖維材質(zhì)的飾板，提升車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

——內(nèi)飾沒(méi)得說(shuō)，外觀很一般。

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長(zhǎng)安福特旗下全新一代福特銳界L有望于4月正式上市，同時(shí)混動(dòng)版車型預(yù)計(jì)將在7月上市。新車定位為中大型SUV，在外觀上采用了全新的設(shè)計(jì)理念，并在動(dòng)力上提供燃油版本和混動(dòng)版本供消費(fèi)者選擇。該車在后車門末端我們還看到了“L”字符，也表示出該車國(guó)產(chǎn)之后加長(zhǎng)了軸距。新一代銳界長(zhǎng)寬高分別為5000/1961/1773mm，軸距2950mm，其中軸距相比上代增加100mm。該車提供最新的EcoBoost 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)（非插混系統(tǒng)）供消費(fèi)者選擇，前者最大功率為252馬力，后者最大功率為275馬力。

——買這車還真不如買探險(xiǎn)者。