狂野的外形、拉風(fēng)的敞篷、
超高的回頭率,
行駛在馬路上的跑車(chē),
一直都是萬(wàn)眾矚目的中心。
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作為只能看看而已的吃瓜群眾,
不羈的眼神中,
雖然帶著絲絲不屑,
但心中更多的是羨慕!嫉妒!恨!
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“假如……我也能有輛跑車(chē),
性能給力外形炫酷,
最重要的是價(jià)格負(fù)擔(dān)得起,
那就好了!”
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曾經(jīng)這是做夢(mèng),
而現(xiàn)在,
以上君就來(lái)告訴你:
別以為市面上的跑車(chē)都是上百萬(wàn)的價(jià),
也有一些二三十萬(wàn)很平價(jià)的車(chē)型,
下面以上君就為大家推薦幾款。
豐田86
指導(dǎo)價(jià):24.98萬(wàn)--28.78萬(wàn)
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相信很多車(chē)迷對(duì)“86”兩個(gè)字帶有很深的情節(jié),這種情節(jié)來(lái)源于漫畫(huà)/影視作品《頭文字D》,其中男主角的座駕就是大名鼎鼎的AE86,前置后驅(qū),在山路中漂移過(guò)彎,擊敗一個(gè)又一個(gè)對(duì)手。
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豐田86,正是豐田向AE86致敬的一款產(chǎn)品,延續(xù)了前置后驅(qū)的設(shè)計(jì),來(lái)自斯巴魯?shù)乃綄?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)幫助86將重心降到最低,而沖程與缸徑也正好是86mm×86mm。在跑車(chē)?yán)镓S田86的動(dòng)力表現(xiàn)不顯眼,0--100km/h加速成績(jī)?yōu)?.64秒,但其2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)壓榨除了200馬力動(dòng)力,已經(jīng)非常不錯(cuò)了。
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其實(shí),豐田86的魅力不在于馬力,而在于彎道功力,在于漂移能力。所以,即便功率平平,價(jià)格也低,但不少人認(rèn)為豐田86是“百萬(wàn)元內(nèi)最具駕駛樂(lè)趣的車(chē)子”。
當(dāng)然,如果你覺(jué)得豐田標(biāo)看著太普通,還可以考慮斯巴魯BRZ,它和豐田86是姐妹車(chē)型,在車(chē)身尺寸、車(chē)體結(jié)構(gòu)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)方面,都幾乎一模一樣,只有在細(xì)節(jié)處有所不同。
斯巴魯BRZ
指導(dǎo)價(jià):26.98萬(wàn)
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這款車(chē)跟豐田86是一個(gè)工廠(chǎng)出來(lái)的,外觀(guān)方面也并沒(méi)有多大差異,也不多做介紹,廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)26.98萬(wàn)。
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最為86的兄弟車(chē)型,在動(dòng)力方面要出色一些,百公里加速時(shí)間方面:6速手動(dòng)版為7.3秒,相對(duì)于手動(dòng),6速自動(dòng)則為8.2秒。最高時(shí)速方面,6速手動(dòng)版車(chē)型為230 km/h,而6速自動(dòng)為210 km/h。
現(xiàn)代 勞恩斯-酷派
指導(dǎo)價(jià):19.90萬(wàn)-36.96萬(wàn)
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現(xiàn)代酷派可以說(shuō)是一款很良心的車(chē)型,它是現(xiàn)代汽車(chē)進(jìn)軍豪華車(chē)市場(chǎng)的戰(zhàn)略車(chē)型,以豪華跑車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)打造,性?xún)r(jià)比極高,這款車(chē)的出現(xiàn),給了奔馳clk,馬自達(dá)rx8等豪華車(chē)型不少壓力。
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勞恩斯-酷派搭載自主研發(fā)的Theta 2.0 TCI 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最高功率可達(dá)223km,最大扭矩可達(dá)361N.M,百公里加速6.9S;操控方面,方向盤(pán)偏重,但是指向精準(zhǔn),過(guò)彎側(cè)傾很小,中控內(nèi)飾頗有亮點(diǎn),相對(duì)于同等價(jià)位的車(chē)型其內(nèi)飾豐富清晰,中控臺(tái)配有顯示加速度百分比、渦輪增壓值、機(jī)油溫度三個(gè)數(shù)值的儀表。
馬自達(dá)MX5
指導(dǎo)價(jià):33.90萬(wàn)-34.00萬(wàn)
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馬自達(dá)MX-5的誕生要從自家的RX-7的成功來(lái)說(shuō),擁有轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的RX-7在北美市場(chǎng)的大獲成功,讓馬自達(dá)有想法造一臺(tái)比RX-7更低一個(gè)級(jí)別的小型運(yùn)動(dòng)轎車(chē)。MX-5從1989年到現(xiàn)在歷經(jīng)29年,已經(jīng)經(jīng)歷過(guò)了五代車(chē)型,它定位就是平民敞篷跑車(chē),和上面的豐田86一樣主打的是操控。但與86那種純粹的操控樂(lè)趣不同的是,MX-5更加崇尚輕松好開(kāi),用最輕松的駕駛方式獲得駕駛樂(lè)趣。
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這代MX-5搭載的是LF系列2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),這款2.0L直列四缸DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出116kw的最大功率,對(duì)于體積更小,車(chē)重更輕的MX-5(重量1.1噸)來(lái)說(shuō),已經(jīng)綽綽有余了,0--100km/h的加速成績(jī)?yōu)?.28秒。其最出色的地方在于它的操作性能,它采用前雙叉臂后多連桿懸掛,后輪驅(qū)動(dòng),運(yùn)動(dòng)能力十足,過(guò)彎道時(shí)側(cè)傾程度很小,整車(chē)輕盈靈活。居家旅行必備跑車(chē)。
雪佛蘭 科邁羅
指導(dǎo)價(jià):39.99萬(wàn)元
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伴隨變形金剛的熱映,“出演”大黃蜂的雪佛蘭科邁羅也隨之熱了起來(lái),這臺(tái)2門(mén)4座的跑車(chē)在人前露臉的次數(shù)也逐漸增多。
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目前國(guó)內(nèi)在售的科邁羅僅有2.0T版本一款,它能夠提供202kW最大功率和400N·m峰值扭矩,這一動(dòng)力在跑車(chē)中同樣算是中規(guī)中矩,不過(guò)畢竟有大黃蜂情懷加持,科邁羅的熱度想必不會(huì)冷卻。
寶馬2系
指導(dǎo)價(jià):25.58-49.98萬(wàn)
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和奔馳類(lèi)似,寶馬在國(guó)內(nèi)也擁有同樣的待遇。寶馬2系就是一款2門(mén)4座跑車(chē),25.58萬(wàn)的起售價(jià)格對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)具有強(qiáng)大的吸引力。由于售價(jià)區(qū)間廣泛,寶馬2系擁有硬頂、軟頂敞篷,1.5T三缸、2.0T、3.0T六缸等多種配置。發(fā)動(dòng)機(jī)方面,3.0T六缸能提供250kW最大功率和500N·m峰值扭矩,在同級(jí)別跑車(chē)中屬于佼佼者。
福特Mustang
指導(dǎo)價(jià):40.38-59.18萬(wàn)元
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在美國(guó),福特野馬一直是平民跑車(chē)的代表,因?yàn)樗男阅懿凰?,而價(jià)格相對(duì)低廉——野馬美國(guó)市場(chǎng)起售價(jià)格為2.5萬(wàn)美元,約合人民幣17.31萬(wàn)。再看看國(guó)內(nèi)40萬(wàn)的起售價(jià),啥也別說(shuō)了……
與德式和日系同級(jí)跑車(chē)相比,駕倉(cāng)空間優(yōu)勢(shì)非常明顯;儲(chǔ)物空間也是典型的美式風(fēng)格,杯架、門(mén)板置物等位置只要有儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的地方,就有著充分的空間留位。
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動(dòng)力上,2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)能提供309匹馬力,如果你預(yù)算足夠,還可以看看售價(jià)60萬(wàn)的5.0L款,466馬力V8發(fā)動(dòng)機(jī),一踩油門(mén)也算是人生小小巔峰了。