中國(guó)作為一個(gè)5000年歷史的文明古國(guó)，在文化的傳承過程中；上古時(shí)期神話的傳說里，又有很多種神獸被大家供奉，如大家熟知的鳳凰、麒麟、饕餮等等。

而在中國(guó)古典神魔小說《西游記》（傳為吳承恩所著）中，又有著這樣的一名角色，上能通天；下能入地；由開天辟地產(chǎn)生的仙石孕育而生，出生地位于東勝神洲的花果山上?？吹竭@，想必大家都能知道，它就是咱們認(rèn)識(shí)的“弼馬溫”孫悟空，學(xué)會(huì)大品天仙訣、地煞數(shù)七十二變、筋斗云等高超法術(shù)，大鬧天宮等一些的事情，也是給眾人留下了不可磨滅的印象。

而神獸與齊天大圣，看似毫無瓜葛角色，卻十分巧合的在汽車圈相碰了。

捷途大圣VS哈弗神獸，同為緊湊級(jí)SUV的它們到底誰才是年輕消費(fèi)最值得選購(gòu)的那款呢？

說起這兩臺(tái)車，在小編的腦海里，第一時(shí)間就聯(lián)想到了兩者不凡的外觀設(shè)計(jì)，打破中庸造型的前衛(wèi)設(shè)計(jì)思路，讓兩者在市場(chǎng)的聲望不斷增加。哈弗神獸于2021年12月上市，至今已有1年多的時(shí)間，在8顆攝像頭與12顆超聲波雷達(dá)以及5顆毫米波雷達(dá)的加持下，越來越多的用戶習(xí)慣了科技便捷生活了的魅力。

而對(duì)于價(jià)格更低；全系1.6T的捷途大圣來說，沉迷于更加激進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)和個(gè)性外觀的消費(fèi)者也不在少數(shù)，所以兩者究竟要如何選擇，今天咱們就來詳細(xì)對(duì)比一番！

外觀層面，在本篇中姑且不談，大家自行看圖了解一下就好。先說說整體車型的價(jià)格層面，捷途大圣售價(jià)為9.99萬-13.59萬，相比于售價(jià)13.00萬-16.70萬（純油車）的哈弗神獸來講，價(jià)格還是有著十足的優(yōu)勢(shì)的。

看產(chǎn)品性能，可以說售價(jià)9.99萬起的捷途大圣全系標(biāo)配1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，確實(shí)夠耀眼，197匹馬力；290牛·米扭矩，在同價(jià)位的情況下確實(shí)有著很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，如購(gòu)車預(yù)算不高，那么這一點(diǎn)，想必還是會(huì)吸引很多消費(fèi)者的親睞。當(dāng)然！如果預(yù)算充裕的話，15萬不到就可拿下2.0T的哈弗神獸，這一點(diǎn)也并非是捷途大圣能夠媲美的。關(guān)于動(dòng)力層面的優(yōu)劣基本跟大家表述清晰了，預(yù)算的多與少都有適合你的選擇。不過話說回來，低中配神獸搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，也并沒有弱到哪去，184匹馬力；275牛·米的扭矩的數(shù)據(jù)，雖不及大圣，但也并沒有拉開很多的差距。

空間及配置層面，長(zhǎng)4米78、寬1米89、高1米67，軸距為2米8的哈弗神獸，對(duì)比長(zhǎng)4米59、寬1米9、高1米68，軸距為2米72的捷途大圣來說，神獸的長(zhǎng)與軸距都是要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越捷途大圣的，在之前試駕的實(shí)際體驗(yàn)中，也確實(shí)可以明顯的感覺到，神獸無論是前排駕駛位，還是后排乘坐空間上，都有著遠(yuǎn)超大部分緊湊SUV的范疇，整體表現(xiàn)來說，還是神獸要更勝一籌的。

配置上，選取最終落地價(jià)相仿的兩款車型而言，即便哈弗神獸為中配車型，但對(duì)于捷途大圣的頂配車型而言，也絲毫不落下風(fēng)，甚至多顆攝像頭、雷達(dá)等硬件設(shè)置，神獸還是要超越大圣的。

具體來看，在相似價(jià)位下，全車配備安全帶未系提醒、自動(dòng)泊入、自動(dòng)變道、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、遙控泊車、循跡倒車、感應(yīng)后備廂、全液晶儀表、手勢(shì)控制等配置，捷途大圣均不曾具備。對(duì)于13萬左右的車型而言，如此華麗的配置確實(shí)不多見。

其實(shí)對(duì)于神獸和大圣的潛在用戶而言，個(gè)性的外觀已經(jīng)為很多消費(fèi)者定性，看上它的，或許并非是澎湃的動(dòng)力、豐富的配置以及碩大的空間，對(duì)于年輕消費(fèi)者來說，一個(gè)看上眼的外觀就足矣！不過回頭考慮實(shí)際情況下，更大空間可以讓家人乘坐舒適；更豐富的配置也可讓生活充滿色彩。所以糾結(jié)選車的小伙伴們，你們有選擇了嗎？