隨著廣州車展的正式開幕，此前眾多關于新車的猜想也得到了證實。有些是預料之中，但還有一些卻是意料之外。作為汽車機器人新物種的開創(chuàng)者，集度在本次車展上更是露了“兩手”，一手是“蘿卜王”（即ROBO-01），另一手是“蘿卜兔”（即ROBO-02）。

       看到這有些小伙伴可能會有些迷惑，其實這“兩手”分別對應了集度汽車機器人家族已亮相的兩大車型SUV款ROBO-01和轎跑車型ROBO-02。對于如此有趣的叫法，吃瓜群眾更是驚呼集度互聯(lián)網基因純正，同時更會玩的是集度還為“蘿卜兔”申請了商標。

       可以說ROBO-01和ROBO-02兩款車型的同步亮相，不僅展示了集度未來產品布局，更是彰顯了“高效”的造車進度。我們也不妨一起來找尋一下其中的重點。

       從SUV到轎跑，汽車機器人家族產品逐步豐富

       眾所周知，SUV車型有著空間大、裝載能力強、通過性好等眾多優(yōu)點，在定位上精準切中國內消費者對于“大車”的需求。這點從市場的表現(xiàn)中就能看出，傳統(tǒng)車企中有專注SUV的哈弗、坦克、魏牌等，新勢力中的蔚來、小鵬也都是靠著SUV車型起家。

       可以說，國人對于SUV車型偏愛有加，從本屆廣州車展上各大主機廠的展車就能看出端倪。在集度的展臺上，我們能看到其首款汽車機器人ROBO-01，就選用了SUV車型。并且在車輛的造型設計方面，集度還融入了“機器人美學”理念，讓人看一眼就能被驚艷到，直擊用戶的心理防線。

       整體來看，ROBO-01高度還原了概念車的前瞻設計，諸如宇宙飛船座艙的設計靈感來源、極簡化的交互設計風格、簡潔大氣的外觀、肌肉感十足的姿態(tài)、極富動感的車身比例，我們就不展開介紹了。大家只要記住“無門把手設計、消除大部分物理按鍵、U型方向盤、3D無界一體化超清大屏、主動升降式尾翼、共情交互大燈”這些設計特點即可。

       在第二款汽車機器人的規(guī)劃方面，集度并沒有沿用SUV車型，而是運用創(chuàng)新技術成果結合未來技術發(fā)展趨勢打造出了一款純電轎跑ROBO-02。同時，集度將ROBO-01上這種突破傳統(tǒng)設計的邊界，就追求科技、純凈、簡潔的造型美延續(xù)到了ROBO-02之上，為汽車機器人家族化設計奠定了基礎。

       ROBO-02與ROBO-01有著一脈相承的設計理念，前臉采用封閉式設計，兩側造型銳利的前燈組搭配貫穿式燈帶極具辨識度，同時亮黑色前唇組件也增添了一絲運動屬性；溜背式車身設計，線條優(yōu)美且富有張力，給人以動感的視覺效果：并且ROBO-02配備的大尺寸低風阻設計熏黑輪轂、貫穿式尾燈組以及可升降擾流板都帶來了超強的家族化辨識度。

       從產品策略的角度來講，集度率先以一款中大型SUV進入市場，是出于對大多數用戶群體喜好的精準洞察。先通過ROBO-01滿足大多數用戶的購買需求，讓品牌能在激烈的市場競爭中立足。而后再進入轎車細分市場，ROBO-02以全新轎跑車型亮相，不僅可以平衡產品覆蓋面，同時也為SUV沒覆蓋到的用戶群體提供補充，從而進一步拓展市場。

       造車進度高效，成立不到兩年已研發(fā)兩款車型

       作為一家成立不到兩年的汽車機器人創(chuàng)業(yè)公司，集度在造車這條路上可謂是“高效”前行，在本屆廣州車展上就向大家交出了兩份完美答卷。在瞬息萬變的智能車市場，更快地推出車型并完成量產上市無疑是搶占先機、提高品牌認知度的好辦法，但車輛的智能化內核也容不得半點忽視。

       而集度的快則是源于自研的一種創(chuàng)新開發(fā)流程——SIMUCar軟件集成模擬樣車，通過軟硬件解耦，模擬傳統(tǒng)汽車的三電和底盤系統(tǒng)，在接近真實的整車環(huán)境下，對基礎車型電子電氣架構進行調整，將智能座艙、智能駕駛等功能開發(fā)前置，并以快速迭代的方式提高研發(fā)效率。

       翻譯成大白話就是，集度在車型開發(fā)階段可以“兩條腿”同時走路，一條腿負責軟件開發(fā)，另一條腿負責硬件匹配，同時朝著整車研發(fā)的終點前進。這樣不僅能提前打磨好軟件能力，還能提前進行功能的驗證，當兩條腿走到終點時整車研發(fā)也就完成了。

       我們可以簡單回顧一下集度造車的高效進程，在第28天時就從280頁PPT的一千多個方案中選出了5-7個去做模型，到了第 45 天就和Robin確認了設計方向敲定了設計靈魂，第101天完成了油泥模型、第182天完成了風洞測試， 第207天以首創(chuàng)的SIMUCar開啟智能駕駛、智慧座艙深度開發(fā)，后續(xù)更是一路開掛到了第604天ROBO-01探月限定版就正式與用戶見面了。

       可以說“高效”是印在集度骨子里的基因，這種保質保量的高效造車是很多傳統(tǒng)模式無法企及的，即使在眾多新勢力的速度中也絕對是排名靠前的。所以集度也會時不時給外界展示下整體的能力，讓大家親眼所見交付時應有的領先狀態(tài)的誕生過程。

       車展是一次檢驗品牌實力的大考，同時也是品牌與用戶零距離溝通的一個契機。無論是“蘿卜王”還是“蘿卜兔”都代表了汽車機器人目前的最高水準，兩款車型不僅完美地詮釋了機器人美學更奠定了集度家族化設計的基調。

       如果說ROBO-01是集度推開汽車機器人世界大門的先鋒，那么ROBO-02就是緊隨其后的第一猛將，相信在未來的日子里還會有更多汽車機器人走入我們的生活之中。據悉，集度汽車機器人ROBO-01及其探月限定版將于2023年開啟交付，ROBO-02也會在合適時機正式發(fā)布，讓我們拭目以待吧。