INTEGRA曾經(jīng)是本田最經(jīng)典的車型之一，被稱為“平民超跑”，貫徹著本田對運(yùn)動的極致追求。雖然重回人們視野的廣汽本田型格INTEGRA已經(jīng)大變樣，但型格手動擋車型還是滿足了不少車迷對本田和運(yùn)動的熱愛。

不過，如果你想要的是一臺既能運(yùn)動又能家用的轎車，可以考慮型格e:HEV，即混動版型格。型格e:HEV已經(jīng)在2022年12月底正式上市，售價16.39-18.69萬元，共推出了三款車型。究竟哪款車型的配置性價比最高？哪一臺車更值得入手？接下來轱轆哥將一一解析。

型格e:HEV綜合實(shí)力面面觀，動力和省油是最大看點(diǎn)

首先來了解一下型格e:HEV的基本信息。型格e:HEV基于純?nèi)加桶嫘透翊蛟於鴣恚饕菗Q裝了新的動力系統(tǒng)，以及針對外觀、內(nèi)飾的細(xì)節(jié)和配置進(jìn)行調(diào)整。

外觀方面，型格e:HEV依舊采用了十分運(yùn)動的設(shè)計風(fēng)格，車身線條流暢，扁平化的處理營造出低趴、動感的氛圍。前格柵的上部分是蜂窩狀設(shè)計，下部分則是橫向條幅設(shè)計，車頭大燈造型較為狹長。

為了區(qū)分純?nèi)加桶婧突靹影?，型格e:HEV在前保險杠兩側(cè)加入專屬的銀色裝飾條，外后視鏡改用銀色金屬質(zhì)感的設(shè)計。另外新增的天澈藍(lán)車身顏色不張揚(yáng)，非常小清新。

型格e:HEV定位緊湊型轎車，長寬高為4689/1802/1415（1420）mm，軸距為2735mm。側(cè)面是新車最“性感”的部分，修長的車身看起來十分優(yōu)雅，溜背式設(shè)計搭配18英寸輪轂（高配車型），微微翹起的小鴨尾增加了動感氣質(zhì)。

尾部的設(shè)計較為緊湊，最顯眼的細(xì)節(jié)是專屬的e:HEV標(biāo)識和藍(lán)色元素的LOGO，雙“7”造型的尾燈點(diǎn)亮后具有不錯的辨識度。另外，純?nèi)加桶孳囆偷碾p邊雙出排氣改成了隱藏式設(shè)計，或許是為了契合混動車的省油屬性。如果你覺得不夠過癮，可以通過后期改裝滿足審美。

內(nèi)飾則依舊是熟悉的蜂窩狀出風(fēng)口，車內(nèi)的實(shí)體按鍵保留較多，對于駕駛員來說更方便盲操。型格e:HEV除了檔把變成了按鍵式設(shè)計，以及采用了銀色拉絲飾板增加精致感外，液晶儀表還增加混動車型的顯示信息，可以讓駕駛員更直觀地看到車輛的能量輸出。

另外，方向盤的撥片可以方便駕駛員調(diào)整能量回收強(qiáng)度，這主要取決于你的駕駛風(fēng)格和對節(jié)油的需求。一般來說，回收力度越強(qiáng)越節(jié)油，但拖拽感也越明顯。

動力電池被安放在座位下面，工程師通過對車頂進(jìn)行掏空處理增加了頭部空間。后備箱空間則不受影響，擁有和純?nèi)加桶孳囆拖嗤娜莘e，官方數(shù)據(jù)為500L。

當(dāng)然，變化最大還是動力系統(tǒng)。型格e:HEV搭載的第四代i-MMD混動系統(tǒng)，由全新2.0L缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成。其中發(fā)動機(jī)最大功率143馬力，最大扭矩182牛·米；電動機(jī)總功率184馬力，總扭矩315牛·米。某專業(yè)媒體實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，型格e:HEV的百公里加速成績?yōu)?.03秒，算得上家轎中的實(shí)力運(yùn)動選手。另外，型格e:HEV的WLTC綜合工況油耗最低為4.39L/100km，和同級的合資混動家轎表現(xiàn)相近，處在主流水平，買它可以為消費(fèi)者省下不少油錢。

轱轆導(dǎo)購手冊：入門款科技版夠用，最推薦豪華版

綜合來看，型格e:HEV推出的三款車型配置都足夠滿足使用，即便是入門級的科技版車型。在價格相差1.4萬元的情況下，科技版和中配的豪華版車型相比，少了并線輔助、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、運(yùn)動外觀套件、18英寸輪轂（科技版為17英寸）、藍(lán)牙鑰匙/NFC鑰匙、真皮方向盤、真皮座椅（科技版為織物材質(zhì)）、全液晶儀表、手機(jī)無線充電功能、主副駕座椅電動調(diào)節(jié)、后排按比例放倒功能、后排杯架、氛圍燈等功能。

就日常用車來說，型格e:HEV標(biāo)配了Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，一些主/被動安全配置都沒有缺席，主動駐車、上坡輔助、車聯(lián)網(wǎng)等含金量較高的配置也都齊全。如果你對更加酷炫的外觀造型要求不高，對一些實(shí)用性配置也無太大需求，在購車預(yù)算緊張的條件下，入門版車型也是相當(dāng)夠用的。

當(dāng)然，如果預(yù)算較為充足，轱轆哥更推薦你入手豪華版車型，這臺車的性價比最高。上面提到的差異性配置令豪華版車型的整體實(shí)力更上一層樓，無論是安全配置還是實(shí)用性的配置、感官層面的享受都有提升。

如果你對配置的要求非常高，尊享版車型就更加完善了。尊享版在豪華版的基礎(chǔ)上增加了后駐車?yán)走_(dá)、前排座椅加熱、BOSE音響、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、感應(yīng)式雨刮和超聲波雷達(dá)等配置。尊享版和豪華版車型的價格相差9000元，主要是硬件配置的升級。另外頂配車型還享有全景天窗，車內(nèi)的開陽感也提升了。

轱轆哥說

型格e:HEV的加入對于消費(fèi)者來說是一件好事，追求性能和駕駛樂趣的可以選擇手動擋車型，預(yù)算吃緊的考慮純?nèi)加桶孳囆?，想要兼顧運(yùn)動和油耗的無疑是混動版的型格e:HEV。尤其型格e:HEV還是廣汽本田首款搭載第四代i-MMD混動系統(tǒng)的車型，在駕駛體驗(yàn)和省油表現(xiàn)都上了新臺階。如果是你，會選擇購買哪一款型格呢？什么配置對你來說最重要？在評論區(qū)告訴轱轆哥吧?。ㄎ?MANGO）