相信年輕的朋友們對(duì)這兩款車都不會(huì)陌生，就是長安UNI-T和本田XR-V。今天，我們就以這兩款深受大家關(guān)注的車型為例，通過全維度對(duì)比為大家一探究竟。

外觀方面，相比動(dòng)力和空間，消費(fèi)者第一眼更注重車輛的外觀表現(xiàn)。長安UNI-T前格柵采用了“無邊界”設(shè)計(jì)，在兩側(cè)的黑色折線區(qū)域放置分體式全LED大燈，若隱若現(xiàn)，上層的日間行車燈非常有辨識(shí)度。來到車身側(cè)面，隱藏式門把手和20英寸輪圈搭配低矮緊湊的車身造型，十分動(dòng)感。在車身頂部還采用了全景天幕與V型擾流板的設(shè)計(jì)，具有十足的未來感。

視線轉(zhuǎn)移到另一邊，本田XR-V經(jīng)過更新后顏值得到了很大的提升，采用本田全新的家族設(shè)計(jì)語言，點(diǎn)陣式運(yùn)動(dòng)型鍍鉻前格柵與LED前大燈進(jìn)行組合，配合降低20mm的車身高度，營造出精致前臉風(fēng)格。整體看來，XR-V這次外觀升級(jí)了不少，也想要營造運(yùn)動(dòng)風(fēng)格討好年輕圈層用戶，但本田的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是偏向于保守，并沒有給人眼前一亮的感覺。

空間方面，長安UNI-T 的長寬高為4515*1870*1565mm，軸距2710mm；本田XR-V的長寬高為4380*1790*1590mm，軸距2610mm。顯而易見，長安UNI-T的車身尺寸更具優(yōu)勢(shì)，在旅途中自然也帶來了更寬裕的乘坐空間以及舒適度，而當(dāng)后排座椅放倒后，又拓展了更多實(shí)用空間，讓旅途更加從容。

相比外觀而言，兩車在內(nèi)飾方面的差距更大。長安UNI-T有著更強(qiáng)的層次感，雙12.3英寸全液晶屏幕帶有小角度夾角，形成一個(gè)整體，科技感十足。這兩塊屏幕也不簡單，搭載了全新Incall 3.0車機(jī)系統(tǒng)，擁有更加人性化的交互體驗(yàn)。關(guān)于這臺(tái)車的一切功能都可以在這里邊設(shè)定，小到燈光亮度，大到電子穩(wěn)定系統(tǒng)的開關(guān)，可以說這兩塊屏幕基本解決了汽車的功能設(shè)定。

來到本田XR-V車內(nèi)，內(nèi)飾整體依然是簡潔實(shí)用風(fēng)格，搭載了9英寸中控屏、全新液晶儀表盤，雖然說相比上一代車型的內(nèi)飾有了質(zhì)的飛躍，但是與長安UNI-T相比，還是長安UNI-T 真正get到了年輕消費(fèi)者的喜好。

配置方面，長安UNI-T可以說是13萬級(jí)SUV中極具性價(jià)比的存在，相比于XR-V的入門級(jí)車型13.29萬元的售價(jià)，長安UNI-T入門級(jí) 1.5T 卓越型的售價(jià)僅為10.99萬元。配置上，長安UNI-T標(biāo)配的主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提示、前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)，入門級(jí)XR-V并沒有配備，但是在價(jià)格上，全新XR-V入門級(jí)車型價(jià)格要比長安UNI-T 1.5T 卓越型貴出了2.3萬元。

此外，像自適應(yīng)巡航、倒車影像、天窗、皮質(zhì)方向盤、座椅、座駕位電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排空調(diào)出風(fēng)口等舒適性配置。這些配置在本田XR-V入門級(jí)上也均沒有配備。

動(dòng)力方面，長安UNI-T 以小排量渦輪增壓為主，和日系家用車的自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，在加速方面要有更充沛的爆發(fā)力。以長安UNI-T 1.5T車型為例，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱。在起步階段響應(yīng)更快，強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備也保證車輛的提速性能。

而本田XR-V則全系搭載了1.5L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率91kW，峰值扭矩145N·m，匹配的是CVT無級(jí)變速箱。自然進(jìn)氣車型雖然沒有渦輪增壓帶來的遲滯感，但在推背感上確實(shí)沒有增壓引擎感覺更猛烈，因此XR-V的動(dòng)力比較適合日常代步，談不上駕駛樂趣。

長安UNI-T 憑借針對(duì)國人升級(jí)的配置和外觀設(shè)計(jì)，10萬出頭的起售價(jià)，高性價(jià)比的配置等，整體可以看到這款車也是越來越被大眾所認(rèn)可。此外，UNI-T近期也推出了尊享版車型，增加了全景天幕、20寸靈動(dòng)雙五幅輪轂、四出排氣筒、360°環(huán)視行車記錄儀、四門一鍵升降防夾等實(shí)用配置。臨近年終長安汽車也推出了購車補(bǔ)貼8000元的現(xiàn)金優(yōu)惠政策，配合購置稅減半，可以說現(xiàn)在是入手的好時(shí)機(jī)了。而本田XR-V憑借多年的口碑，本次換代后整體的提升非常大，可謂是補(bǔ)齊了短板，魔術(shù)空間依舊得到保留。

汽車作為大宗消費(fèi)品，可以說是進(jìn)入千家萬戶，雖然每個(gè)人的買車需求并不相同，但大部分消費(fèi)者買車還是注重家用剛需，因此配置、設(shè)計(jì)、動(dòng)力這三項(xiàng)就成為消費(fèi)者選車時(shí)的重中之重。如果您有13萬元左右的預(yù)算，在座的各位會(huì)選擇長安UNI-T還是全新本田XR-V呢？

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