總有些車，其實(shí)不是我們買不起，而是我們“不想買”。哈哈，開(kāi)個(gè)玩笑，相信大家應(yīng)該知道小編要講的是哪一類型的車吧？對(duì)，沒(méi)錯(cuò)，就是勞斯萊斯和賓利這兩款“車圈”中的“貴族”。

1、勞斯萊斯古思特（廠商指導(dǎo)價(jià)：473萬(wàn)-570萬(wàn)元）

勞斯萊斯，曾是多少人夢(mèng)里的那個(gè)座駕。果然，歡慶女神、帕特農(nóng)神廟對(duì)男人的誘惑力總是那么強(qiáng)。在古思特身上，屬于勞斯萊斯的那種尊貴跟莊重感，一絲不減，反而在重新勾勒的前包圍、前照燈造型上，多了幾分科技和前衛(wèi)。

我想，說(shuō)不喜歡它的，大多都是騙自己罷了。在勞斯萊斯古思特的強(qiáng)大氣場(chǎng)下，無(wú)數(shù)男男女女被折服，進(jìn)入車內(nèi)同樣能深刻感受到這份“貴族”的氣質(zhì)。這種獨(dú)特的儀式感，還得從它的對(duì)開(kāi)門說(shuō)起。

就連開(kāi)門方式都如此優(yōu)雅，獨(dú)特，更別說(shuō)用大量真材實(shí)料打造而成的奢華內(nèi)飾了。你可以說(shuō)勞斯萊斯的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不時(shí)尚，不好看，但你一定不能否認(rèn)它的用料。該實(shí)木的地方實(shí)木，該金屬的地方金屬，只不過(guò)隨著環(huán)保意識(shí)的逐漸強(qiáng)烈，大多皮質(zhì)材料也開(kāi)始采用人造皮革等更加環(huán)保的材質(zhì)。

在勞斯萊斯的后排上憩息，會(huì)得到一直額外寧?kù)o的體驗(yàn)，但內(nèi)心總會(huì)有些不安，畢竟這玩意并不是爾等平凡之輩稍微努努力就能得到的。

而V12給予的強(qiáng)大動(dòng)力，也足以讓它帶著你舒適地飛奔著。最大功率420kW，最大扭矩為850N·m的數(shù)據(jù)，簡(jiǎn)直是燃油車的“天花板”。電動(dòng)車有的靜謐，它有，電動(dòng)車有的提速感，它還有。不得不說(shuō)，勞斯萊斯成為許多人的夢(mèng)想座駕，是有理由的。

2、賓利飛馳（廠商指導(dǎo)價(jià)：273.8萬(wàn)-436萬(wàn)元）

相比勞斯萊斯，賓利顯得稍微“平民”了一些，但動(dòng)輒七位數(shù)的售價(jià)，確實(shí)也非平民百姓能夠得到的。不過(guò)和勞斯萊斯比起來(lái)，賓利在大多數(shù)人的眼里卻要“年輕”一點(diǎn)兒。

如果歡慶女神和帕特農(nóng)神廟是勞斯萊斯的象征的話，那么車頭處那圓形的前照燈造型則是賓利的代表。令人感到驚喜的是，在精致工藝和前衛(wèi)配置的融合下，賓利飛馳整體的造型不僅變得更加現(xiàn)代化，同時(shí)也變得更加優(yōu)雅。

細(xì)長(zhǎng)的車身，和勞斯萊斯古思特相比，它那靈動(dòng)的造型要顯得更加有趣、時(shí)尚。如果單論外觀的話，他倆并無(wú)誰(shuí)更突出，莊嚴(yán)和優(yōu)雅并存，更多的是看個(gè)人的審美。不僅是車外的設(shè)計(jì)，賓利飛馳的內(nèi)飾造型也要更加年輕化一些。

而且，從造型的設(shè)計(jì)和用料來(lái)看，小編還是會(huì)更喜歡賓利飛馳的，畢竟誰(shuí)不喜歡低調(diào)的奢華呢。哈哈哈哈哈，開(kāi)個(gè)玩笑，其實(shí)不過(guò)從設(shè)計(jì)還是用料的角度去看，兩車都達(dá)到了一個(gè)相當(dāng)高的水平。

在動(dòng)力水平的選擇上，賓利飛馳提供了V8和W12兩種不同發(fā)動(dòng)機(jī)可選，W12固然是更爽，但從經(jīng)濟(jì)角度出發(fā)，V8的動(dòng)力應(yīng)對(duì)日常行駛完全足夠。其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率404kW，最大扭矩770N·m，搭配8擋濕式雙離合變速箱。

其實(shí)倒也不是說(shuō)不喜歡勞斯萊斯和賓利，只不過(guò)這兩“家伙”的日常養(yǎng)護(hù)，包括出門回頭率等等，實(shí)在是過(guò)于“高調(diào)”，像我這種踏實(shí)而又謙虛的人并不愿過(guò)多張揚(yáng)，或許這也倒是我不選勞斯萊斯和賓利的原因吧。

開(kāi)個(gè)玩笑，真到了這個(gè)價(jià)位，其實(shí)車輛的性價(jià)比真的已經(jīng)不重要了，更多看的是品牌形象、調(diào)性，甚至是奢華的這種感覺(jué)。如果真有機(jī)會(huì)讓我選擇的話，我才不做選擇，這兩款車我都要。