紅旗H6的到來，算得上自主品牌中的高端代表了，家族式的設計，極具未來的造型，整體辨識度較高。新車采用大嘴式進氣格柵搭配點陣式鍍鉻，提升了前臉的張力。

機蓋上方隆起的筋線配合格柵兩側造型犀利的分體式大燈在動感的同時帶有幾分力量感。同時，新車前包圍兩側配備了深邃式導流槽，導流槽內(nèi)置豎排雙目的遠近光大燈，底部帶有擾流設計的鏟型前唇，并且前包圍的最外側帶有類似古代兵器“戰(zhàn)戟”的鍍鉻裝飾，營造出鮮明的運動氣場。

車身側面，紅旗H6采用了雙腰線設計，形成溜背式造型，復雜的車身線條營造出蓄勢待發(fā)的姿態(tài)。另外，新車還配備了黑化設計的車窗，18英寸輪圈，營造出不錯的運動感。

車輛尾部，紅旗H6采用了類似H5的尾燈設計，采用貫穿式尾燈組，并進行了黑化處理，尾門右下角根據(jù)車型不同懸掛“40TD”或者“45TD”標識。

另外，新車的后包圍進行了全新設計，取消新一代紅旗H5在后包圍兩側的雙邊共雙出排氣，換裝了中置雙出式的排氣布局，為車輛帶來了更多年輕運動化的視覺效果。

內(nèi)飾方面，紅旗H6的中控臺采用了多層式設計，并形成了標準的“T字”布局，其中，橫貫式的空調(diào)出風口造型吸睛。

另外，在黑色內(nèi)飾中，新車采用了棕色面板點綴，看上去多了一份穩(wěn)重感。新車還配備了電子換擋機構以及駕駛模式選擇撥桿，右側是雙排的杯架，其后方中央扶手前則配有一個手機無線充電面板。

動力方面，紅旗H6搭載型號為CA4GC20TD-33、CA4GC20TD-34的兩種不同功率調(diào)校的2.0T四缸發(fā)動機，最大功率分別為165kW、185kW，相比紅旗H5的參數(shù)有所提升，傳動系統(tǒng)方面匹配8速手自一體變速箱。其中，搭載CA4GC20TD-33發(fā)動機的車型WLTC油耗為6.5L/100km；而搭載CA4GC20TD-34發(fā)動機的車型則為6.55L/100km。