廣汽集團攜“萬億藍圖”亮相廣州車展，未來將“家里有礦”
今年的廣州車展雖說人流量遠不如往年，但仍然還是吸引著行業(yè)、消費者的關(guān)注。而主場作戰(zhàn)的廣汽集團，更是以“包館”的形式展出。攜旗下廣汽傳祺、廣汽埃安、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽三菱五大整車品牌，并重磅發(fā)布2030年打造“萬億廣汽”宏偉藍圖的“1578”綱要。
“1578”即“1”個目標：到2030年，廣汽集團要實現(xiàn)產(chǎn)銷超475萬輛、營收1萬億元、利稅1千億元，成為世界一流科技企業(yè)。
“5”則代表發(fā)力5大增量，包括整車
“7”代表夯實7大板塊，包括研發(fā)、整車、零部件、能源及生態(tài)、國際化、智慧出行、投資與金融。
“8”代表落實8大行動：著力深化體制機制改革、科技創(chuàng)新研—投并重、自主品牌全力提升、強鏈延鏈優(yōu)化結(jié)構(gòu)、能源生態(tài)全面發(fā)力、軟件業(yè)務(wù)深度布局、海外市場重點突破、智慧交通模式創(chuàng)新。
發(fā)布會上，廣汽集團對2022年全年預(yù)計實現(xiàn)：汽車產(chǎn)銷分別為245.9萬輛和240.4萬輛，同比分別增長約15%、12%；匯總營業(yè)收入5,144.6 億元，同比增長約19.7%；產(chǎn)量、產(chǎn)值、營收、利潤預(yù)計均超額完成挑戰(zhàn)目標。
其中，廣汽自主品牌“雙子星”廣汽傳祺、廣汽埃安合計產(chǎn)銷超62萬輛，創(chuàng)造了廣汽自主品牌事業(yè)發(fā)展的歷史最好成績，其中新能源汽車占比超43%。并且，廣汽埃安在此前也完成股改和A輪融資，值得一提的是，合資企業(yè)廣汽豐田全年產(chǎn)銷突破百萬輛，成為廣汽首個邁入百萬輛俱樂部的整車企業(yè)。
除此之外，展會上最耀眼的，還是廣汽埃安帶來的Hyper GT。其首發(fā)搭載埃安全新一代星靈架構(gòu)和AEP 3.0。據(jù)埃安官方介紹，Hyper GT風阻系數(shù)為0.19cd，零百加速4秒，融合了業(yè)內(nèi)首次使用的風云三號紅外遙感技術(shù)，以及三顆第二代激光雷達，并搭載航天級多融合智駕感知系統(tǒng)。
同時，在第三代平臺上，埃安也運用了很多高科技的技術(shù)，比如融合了X-pin扁線技術(shù)、多模塊換擋系統(tǒng)的電驅(qū)技術(shù)，該技術(shù)可以讓電機始終處于最高效的運轉(zhuǎn)區(qū)間。按照官方的說辭，其極速最高可達300km/h。
再就是，該平臺借鑒超跑式低重心、輕量化的車身結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了操控極限更高的后驅(qū)布局，并支持拓展四驅(qū)。同時通過AICS智能底盤系統(tǒng)，其可根據(jù)輪速、轉(zhuǎn)角、油門、橫擺角速度等一系列參數(shù)，進行車輪輸出扭矩、制動力矩以及懸架剛度的調(diào)整，實現(xiàn)多系統(tǒng)動態(tài)匹配控制。
如同廣汽埃安副總經(jīng)理肖勇所說，“Hyper GT從產(chǎn)品、性能、顏值、做工等全面超越Model 3。并且有信心大家會選Hyper GT”。此話一出，著實讓我們對Hyper GT更加期待。
另外，廣汽傳祺2022年聚焦“電氣化+智能化”，加速向新能源科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。在今年陸續(xù)推出影酷混動版、影豹混動版及M8宗師系列混動版，與全新第二代GS8雙擎組成“鉅浪混動四大王牌”，完成了轎車、SUV、MPV全產(chǎn)品線覆蓋。
數(shù)據(jù)顯示，1-11月傳祺混動車型累計銷量穩(wěn)居中國品牌混動銷量冠軍，全系車型前11月累計銷量提前超越去年全年，轉(zhuǎn)型升級階段性成果初現(xiàn)，品牌持續(xù)向上躍遷。
并且，也還帶來了傳祺“影”家族的最新成員——廣汽傳祺GS3影速。新車外觀傳承了科技工業(yè)美學(xué)的設(shè)計理念，采用星鉆菱影的設(shè)計語言，整體棱角分明，戰(zhàn)斗感十足。打造了“威甲飛翼”前臉及“鐳射之眼”分體式LED前大燈，配合上多彩酷炫配色，充分滿足了年輕用戶的購車審美需求。
對此，廣汽乘用車總經(jīng)理張躍賽也表示：“影速，就是后疫情時代，為消費者打造的一款高品質(zhì)、高性價比的10萬級國民SUV”。
從年輕人的第一臺輕跑影豹，到未來科技先鋒SUV影酷，以及如今的新一代GS3影速，影系軍團各成員都各具特色。明顯感覺到，廣汽傳祺帶來的已不止是新車，更是一份全新的生活方式，也是年輕人的移動超級伙伴。
合資品牌方面，廣汽本田攜Honda e:N品牌第二彈產(chǎn)品量產(chǎn)方向的e:N2 Concept概念車亮相，此外還有ZR-V致在e:HEV、型格e:HEV、全新一代皓影e:PHEV等電動化新車。
廣汽豐田發(fā)布第五代“智能電混雙擎”，同時帶來“T-PILOT 智能駕駛輔助系統(tǒng)”“T-SMART 智能座艙”和“T-LINK 智能互聯(lián)”三大智能化技術(shù)。同時，廣汽三菱也發(fā)布重磅新車L200，并同步開啟預(yù)售，全新歐藍德也于本屆車展上亮相。
明年作為萬億廣汽藍圖筑基之年，能源生態(tài)布局則是萬億廣汽藍圖的重要增長點。未來，廣汽集團將在能源及能源生態(tài)領(lǐng)域加大投入，建立“鋰礦+基礎(chǔ)鋰電原料生產(chǎn)+儲能與動力電池生產(chǎn)+充換電+儲能”縱向一體化的新能源產(chǎn)業(yè)鏈布局，進一步完善動力電池上下游產(chǎn)業(yè)鏈布局。
寫在最后：2022年1-11月，廣汽集團累計產(chǎn)銷分別為228.02萬輛和222.78萬輛，同比增長21.9％和16.6％。
特別是在新能源汽車市場，廣汽集團表現(xiàn)突出，1-11月累計產(chǎn)銷新能源汽車280,219輛與272,207輛，同比增長128.2％和120.4％。伴隨著“萬億廣汽”藍圖發(fā)布，廣汽集團成為世界一流企業(yè)，指日可待。