繼坦克300一炮而紅之后，產(chǎn)品定位更高端、更豪華的中大型SUV坦克500也瞄準(zhǔn)了市場空缺，成功打入更高端的SUV市場，只是3.0T+9AT的動力組合雖然強(qiáng)勁，但高油耗問題和當(dāng)下新能源市場主流有些相背，當(dāng)然，剛剛在2022廣州車展上首發(fā)亮相的坦克500 PHEV車型將會解決這個問題。

作為一輛中大型SUV，坦克500 PHEV整體延續(xù)了坦克500的外觀特點(diǎn)，看上去依舊豪華、大氣、沉穩(wěn)，并且在外形上，新車將會提供2種不同風(fēng)格前臉供消費(fèi)者選擇。在車身尺寸方面，坦克500 PHEV帶外掛備胎版車長依舊超過5米，軸距為2850毫米，內(nèi)部空間足夠?qū)挸?。在?nèi)飾方面，新車沿用了坦克500的風(fēng)格，將豪華與科技感進(jìn)行更好的融合，同時會搭載不少的領(lǐng)先科技配置，包括L2級駕駛輔助系統(tǒng)、540度透明底盤、全景天窗、HUD、座椅加熱/通風(fēng)/按摩、面部識別等等。動力方面作為坦克500 PHEV的核心部分，將會搭載一套由2.0T+9HAT構(gòu)成的PHEV動力總成，最大綜合功率300kW，WLTC純電續(xù)航超過100公里，WLTC綜合油耗僅為2.3L/100km，非常的省油。那么問題來了，坦克500 PHEV的養(yǎng)車成本會是一個什么水平呢？

預(yù)計售價30萬左右，首年保費(fèi)約9000元

坦克500 PHEV在2022廣州車展上亮相，不過暫時沒有公布價格，但是參考坦克500搭載3.0T+9AT動力33.5萬元的起售價來看，我們預(yù)計搭載2.0T發(fā)動機(jī)的坦克500 PHEV售價應(yīng)該會在30萬元左右，高配車型可能會和坦克500有一定重疊，因此我們就以這個價格對坦克500 PHEV保險費(fèi)用進(jìn)行預(yù)估。

雖然我們目前沒有這款車的保險價格信息，但由于保險價格和車價幾乎是直接掛鉤的，因此我們可以根據(jù)售價相近的其它車型對新車保險費(fèi)用進(jìn)行推算。根據(jù)我們調(diào)查，在購買300萬三責(zé)、車損險、交強(qiáng)險三個主要險種后，坦克500 PHEV首年保費(fèi)約為9000元，如果后期用車過程中沒有發(fā)生事故，保費(fèi)會進(jìn)一步遞減，我們以標(biāo)準(zhǔn)保費(fèi)第二年8折、第三年7折計算，坦克500 PHEV三年保險總費(fèi)用大約為22500元，平均每年7500元，由于沒有了3.0T較高的車船稅費(fèi)用，因此坦克500 PHEV保險費(fèi)用也便宜了不少。

三年保養(yǎng)要花7千元，比大眾途昂便宜？

坦克500 PHEV搭載的2.0T發(fā)動機(jī)動力參數(shù)和坦克300接近，因此我們能夠以坦克300的相關(guān)信息對坦克500 PHEV的保養(yǎng)價格進(jìn)行預(yù)估。根據(jù)我們調(diào)查，預(yù)計坦克500 PHEV首保需要在5000km或6個月進(jìn)行，之后每7500km或6個月需要進(jìn)行小保養(yǎng)，小保養(yǎng)價格約500元，不算貴。其它方面，空氣濾芯、空調(diào)濾芯、燃油濾清器每15000km進(jìn)行更換；防凍液和制動液每30000km進(jìn)行更換；火花塞每22500km進(jìn)行更換；變速箱油器每45000km進(jìn)行更換。

我們以一般家庭三年行駛60000km為用車周期，計算坦克500 PHEV保養(yǎng)總費(fèi)用，大約需要7000元。作為對比，同級的大眾途昂2.0T車型三年行駛60000km的保養(yǎng)總費(fèi)用約為14000元，比坦克500 PHEV貴不少，可見國產(chǎn)車在保養(yǎng)方面還是比較省錢的。

預(yù)計饋電油耗不低，但依舊比途昂省錢

坦克500 PHEV搭載一套由2.0T+9HAT構(gòu)成的PHEV動力總成，WLTC純電續(xù)航超過100公里，滿電狀態(tài)下的WLTC綜合油耗僅為2.3L/百公里，當(dāng)然，實(shí)際用車肯定也會出現(xiàn)饋電情況，而根據(jù)坦克500 PHEV整備質(zhì)量超過2.6噸以及同級其它插混SUV的油耗表現(xiàn)，我們預(yù)計它的實(shí)際饋電油耗很可能要在9L/百公里左右，所以我們就以這個極端情況計算坦克500 PHEV的油費(fèi)。

我們以目前92號汽油7.6元/升計算，坦克500 PHEV三年行駛60000km油費(fèi)為41040元，平均每月1140元，當(dāng)然這是極端情況，如果用戶有家用充電樁，能夠經(jīng)常保證電量充足，那么平均每月油費(fèi)可能會低于400元。作為對比，大眾途昂2.0T實(shí)際百公里油耗為10.5L左右，并且還要使用95號汽油（當(dāng)前價格8.1元/升），因此三年行駛60000km油費(fèi)為51030元，平均每月1416元，三年油費(fèi)要比坦克500 PHEV至少多花1萬元。

結(jié)語：

我們將預(yù)估的保險費(fèi)用、保養(yǎng)費(fèi)用和油費(fèi)相加，可以計算出坦克500 PHEV三年行駛60000km的用車成本大約70540元，平均每年約23513元，平均每月約1959元。而大眾途昂三年用車成本約為87530元，平均每年約29177元，平均每月約2431元?？梢钥吹?，同為中大型SUV，坦克500 PHEV要比大眾途昂重約600kg，但是由于有插混系統(tǒng)的加入，坦克500 PHEV每年養(yǎng)車卻要便宜近6千元，并且這還是饋電狀態(tài)下的養(yǎng)車成本，可見混動系統(tǒng)對于這樣的中大型SUV省錢有明顯幫助。