不久前曝光了長安全新轎車Lamore的消息,它的車長4770mm,軸距達(dá)到2765mm。原本以為這次長安汽車會將之定位到B級車,結(jié)果他們準(zhǔn)備來次“降維打擊”,仍舊將Lamore放到“內(nèi)卷”的A級車市場進(jìn)行廝殺。至于中文名嘛,正如此前曝光的那樣,大家可以叫它“逸達(dá)”。不知道各位網(wǎng)友覺得這名字如何,反正筆者想到了一則很順口的廣告——這部全新緊湊型轎車,會是你的“逸達(dá)”嗎?借著新車公布官圖,一起來瞧瞧。
長安Lamore逸達(dá)基于方舟架構(gòu)進(jìn)行打造,整車采用了長安最新家族設(shè)計理念。前臉為無邊界格柵設(shè)計,能看到UNI車系的影子,這種格柵造型比較扁平化,可以拉伸車頭部分的視覺寬度。大燈組設(shè)計比較鋒利,狹長的造型讓整個車頭顯得更加低矮。前包圍兩側(cè)還能看到碩大的進(jìn)氣口,縱向布局進(jìn)一步提升了前臉的“兇猛”程度。
來到側(cè)面,新車相較于UNI-V,在線條方面有所收斂,不過依舊能看出轎跑化的溜背設(shè)計。車頂?shù)牧骶€型設(shè)計一直平滑過渡到車尾,而且新車還采用了短前懸、長后懸的車身設(shè)計,比較接近后驅(qū)運動車的比例,營造出不錯的運動氛圍。新車還加入了隱藏式門把手,讓車身顯得更加美觀,也更加符合時下的潮流審美。
尺寸部分,新車長寬高分別為4770/1840/1440mm,軸距達(dá)2765mm。從數(shù)據(jù)上看,長安Lamore逸達(dá)準(zhǔn)確的定位應(yīng)該算是A+級,相信空間在一眾主流A級車中會是比較突出的那一個。另外,官圖展示車型采用的是18英寸輪圈,刀鋒造型相當(dāng)個性,進(jìn)一步強化了整車的運動感。
車尾部分,新車線條同樣比較運動,延伸到車尾的線條勾勒出擾流空力造型,并且尾廂上還額外增加了一條碳纖樣式的小尾翼。尾燈組造型銳利,采用黑色燈罩,內(nèi)部構(gòu)造也非常精致,點亮后的辨識度一目了然。后包圍展現(xiàn)出不錯的層次感,兩側(cè)加入了排氣裝飾件,精致感和運動感能很好的兼顧。
內(nèi)飾部分,長安Lamore逸達(dá)并未直接“套娃”在售車型,而是“兼容并包”。平底小尺寸方向盤、前移的全液晶儀表,能看到UNI車系的風(fēng)格。但是,平直簡約的中控臺加上豎向布局的大尺寸中控屏,卻是此前長安車型中不曾出現(xiàn)的設(shè)計,新車整個內(nèi)飾的檔次感會更強。
配置部分,新車將搭載新一代全場景智慧交互系統(tǒng),采用8核MTK 8666芯片,擁有更強的算力。同時,智能語音部分采用了訊飛飛魚4.0生態(tài),語音識別率更強。新車還加入了手勢控制、車內(nèi)拍照、燈光秀等豐富的人車交互功能,而且整車OTA升級也不會缺席。
此外,新車還配備了DMS駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)、IMS乘客監(jiān)測系統(tǒng),能實現(xiàn)駕駛員疲勞監(jiān)測、駕駛員健康檢測、兒童安全監(jiān)控等貼心功能,并會搭載IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、540°高清全景影像等駕駛輔助配置。
動力部分,長安Lamore逸達(dá)搭載了藍(lán)鯨新一代NE1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機,最大功率170馬力,最大扭矩260?!っ住?jù)官方介紹,這臺發(fā)動機采用了獨創(chuàng)AGILE高效超凈燃燒系統(tǒng),包含350bar高壓噴射霧化燃油以及高滾流氣道技術(shù)。新車將匹配7速雙離合變速箱,WLTC工況下油耗低至5.99L/100km。
鵬友說:
縱觀目前長安汽車在售的緊湊型轎車,逸動、銳程CC、銳程PLUS更偏家用,覆蓋7-12萬元區(qū)間;UNI-V定位更加年輕運動,主要覆蓋11-14萬元價位區(qū)間。以長安Lamore逸達(dá)的產(chǎn)品力來看,它的價位區(qū)間估計會在12-15萬元左右,家用和運動兩種風(fēng)格會兼顧得更好。對手的話,吉利星瑞跟它有點像,但長安Lamore逸達(dá)似乎動力賬面數(shù)據(jù)稍微差了點。希望廠家后續(xù)能推出更強的2.0T版本,以及藍(lán)鯨混動車型,提供更加豐富的選擇。