內(nèi)外設(shè)計小優(yōu)化，插混版本大電池，捷豹新款F-PACE官圖發(fā)布
日前，捷豹發(fā)布了新款F-PACE的預熱官圖，內(nèi)外細節(jié)設(shè)計有所優(yōu)化，并將提供續(xù)航強化的P400e插混版本和SVR高性能版本，并且2024年款的常規(guī)產(chǎn)品線已簡化為R-Dynamic S、R-Dynamic SE、R-Dynamic HSE和400 SPORT。
前臉依舊采用家族式設(shè)計語言進行打造，不過中網(wǎng)內(nèi)部由鍍鉻點陣式改為暗色蜂窩網(wǎng)格裝飾。前包圍兩側(cè)導流槽內(nèi)部的鍍鉻飾條被取消，三段式布局更加干凈利落。側(cè)面較為復雜的腰線設(shè)計，看上去更具層次感，并且多輻輪圈樣式也與現(xiàn)款車型保持一致。插混版還在左后翼子板布局充電接口，內(nèi)置充電狀態(tài)顯示燈。
內(nèi)飾主要是換裝了更具運動風格的一體式座椅，靠背處還融入了品牌徽標，采用了特殊的紋理縫線和打孔，營造出更加運動化的座艙氛圍。SVR版本還帶有方向盤底部的徽標點綴，進一步凸顯高性能的身份。配置方面，全系標配19英寸起步的輪圈、液晶儀表盤、Pivi Pro車機系統(tǒng)、Alexa語音控制、無線CarPlay/Android Auto，中配開始標配亮黑套件。
動力方面，P400e換裝了19.2kWh鋰電池，WLTP純電續(xù)航65km，比起老款增加了20%以上。35kW的直流充電可在半小時內(nèi)補能80%，7kW交流慢充充滿則需要2.5小時。和燃油版一樣配備四驅(qū)系統(tǒng)和8AT變速箱，只是增加了一套P2電機，綜合輸出高達400馬力和640N·m，百公里加速5.3s。SVR依舊搭載5.0L機增V8引擎，其余車型增加48V輕混系統(tǒng)。