過(guò)去消費(fèi)者們購(gòu)買一些入門級(jí)的汽車，特別是10萬(wàn)元附近，首先能考慮到的絕對(duì)不會(huì)是配置，因?yàn)槟切┸囆褪苡诔杀镜南拗疲緛?lái)就沒啥配置。那時(shí)買車，也沒啥體驗(yàn)，人們口口相傳，在各個(gè)品牌和外觀之間做個(gè)定奪，然后稀里糊涂車就定了。
你可能會(huì)認(rèn)為過(guò)去選車好難，但參照現(xiàn)在的新車市場(chǎng)來(lái)看，我們卻認(rèn)為，選車變得更難了！選擇變得更多了，消費(fèi)者更容易有選擇困難癥。前兩天在成都上市的歐尚X5 PLUS就是很好的一個(gè)例子，這款車作為歐尚X5更強(qiáng)的一個(gè)延伸版本，全身上下由內(nèi)而外，都做出了升級(jí)，但長(zhǎng)安歐尚還是把X5和X5 PLUS作為一個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品來(lái)買。
大家想想啊，X5是緊湊型，X5 PLUS也是緊湊型，X5 PLUS上面還有一個(gè)緊湊型的歐尚Z6。你們知道這意味著什么嗎？這三車?yán)飶淖畋阋说腦5 6.99萬(wàn)元的起售價(jià)到歐尚Z6 12.99萬(wàn)元頂配售價(jià)，中間6萬(wàn)塊錢的區(qū)間滿滿當(dāng)當(dāng)塞了三款自己家的車供消費(fèi)者選擇。從車型的分布，價(jià)格的區(qū)分上，歐尚硬是要把緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)給排得滿滿當(dāng)當(dāng)。
不過(guò)排得滿，不意味就能高枕無(wú)憂，真正能使這種密集戰(zhàn)術(shù)奏效還要看產(chǎn)品的實(shí)力，真實(shí)力和策略相結(jié)合，那才是真的對(duì)手?jǐn)D都擠不進(jìn)來(lái)。我們還是拿X5 PLUS，這位承上啟下的車型來(lái)跟大家介紹。寶馬的循跡倒車都知道吧？
在G時(shí)代3系發(fā)布時(shí)，寶馬發(fā)布這個(gè)功能，現(xiàn)在歐尚X5 PLUS也有了這個(gè)功能。和寶馬一樣，在前行50米的距離內(nèi)，車輛可以自行倒車回到起點(diǎn)。有了它，在各種狹窄的胡同、停車場(chǎng)，又或者是小路會(huì)車，都可以使用它來(lái)方便快捷地倒車脫離困境。值得注意的是，目前該配置僅搭載于X5 PLUS頂配車型，對(duì)自己倒車技術(shù)不自信的伙伴，它還是同級(jí)唯一有這個(gè)功能的車型哈。
此外還有一些主流的高級(jí)配置，像我們熟悉的自適應(yīng)巡航啊、記憶電動(dòng)座椅、主動(dòng)剎車、自動(dòng)泊車，歐尚X5 PLUS也統(tǒng)統(tǒng)都有。像什么手勢(shì)控制、無(wú)線充電、遙控泊車、8155芯片這些比較新潮的配置，歐尚X5 PLUS也有配備。這么一看，我們?cè)賮?lái)朗讀一聲X5 PLUS的價(jià)格區(qū)間：9.59萬(wàn)-11.49萬(wàn)元，你覺得這些功能好，是買它呢，還是買它呢？
動(dòng)力總成我們放在最后講，毫不意外，X5 PLUS依舊搭載的是長(zhǎng)安歐尚引以為豪的藍(lán)鯨NE 1.5T引擎。不過(guò)和X5相比，X5 PLUS在馬力與扭矩方面均有所上調(diào)。從X5上的180馬力，提升至188馬力。188馬力直觀來(lái)看，比今晚上市的兩廂思域182馬力，還要再高出幾匹，同樣1.5T，那可是本田啊。不過(guò)本田不舍得給你用可變截面渦輪，長(zhǎng)安歐尚愿意。這臺(tái)1.5T引擎可變截面增壓器，兼顧了低轉(zhuǎn)速與高轉(zhuǎn)速的動(dòng)力需求。0-100km/加速時(shí)間僅7.51S，80km/h-120km/h加速時(shí)間僅5.6s。
歐尚給的實(shí)在太多了，從動(dòng)力規(guī)格到配置，每一項(xiàng)都不差，長(zhǎng)安歐尚的設(shè)計(jì)也不必多講。十萬(wàn)附近，要啥都給，你還想要什么呢？
“我想要零百加速4秒內(nèi)的車，歐尚啥時(shí)候能實(shí)現(xiàn)下？”