HATCHBACK，意為掀背車(chē)。對(duì)思域這樣的有性能基因的車(chē)型來(lái)說(shuō)，掀背車(chē)的造型會(huì)更為運(yùn)動(dòng)，也更受年輕人喜愛(ài)。昨晚，在東風(fēng)Honda“混·燃天成CIVIC品牌之夜”上，第十一代思域HATCHBACK宣布上市，提供兩款動(dòng)力、6個(gè)配置，售價(jià)14.59萬(wàn)元—17.99萬(wàn)元?！靶阅芸亍眰冄壑械纳褴?chē)，CIVIC TYPE R也于現(xiàn)場(chǎng)正式亮相，售價(jià)42萬(wàn)元。

兩種動(dòng)力

并保留6MT手動(dòng)版本車(chē)型

據(jù)悉，第十一代思域HATCHBACK定位為“全擎運(yùn)動(dòng)轎跑”，提供240TURBO和e:HEV雙動(dòng)力版本。這讓這輛掀背車(chē)開(kāi)起來(lái)更爽。

第十一代思域HATCHBACK燃油版全系標(biāo)配240TURBO缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率134kW，最大扭矩240N·m，搭配新型“G-Design Shift”CVT變速箱，動(dòng)力輸出持續(xù)而順暢。

同時(shí)，針對(duì)追求極致運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)的消費(fèi)者，第十一代思域HATCHBACK還保留了更經(jīng)典、更純粹的6MT手動(dòng)版本車(chē)型，通過(guò)對(duì)換擋桿的優(yōu)化與調(diào)校，實(shí)現(xiàn)了高剛性、有控制感的換擋感受，賦予用戶極致爽快的駕控體驗(yàn)。

面向電動(dòng)化時(shí)代的出行需求，第十一代思域HATCHBACK e:HEV還搭載本田“e:HEV強(qiáng)電智混”的全新技術(shù)成果——第四代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，擁有更接近于電驅(qū)的澎湃動(dòng)力特性，同時(shí)也極大降低了油耗，WLTC綜合工況下油耗最低可至4.61L/100km，帶來(lái)了“高能低耗”的暢爽駕趣。

信仰之車(chē)也現(xiàn)身

CIVIC TYPE R售價(jià)42萬(wàn)元

除了第十一代思域HATCHBACK宣布上市外，現(xiàn)場(chǎng)最值得期待的莫過(guò)于CIVIC TYPE R。作為本田運(yùn)動(dòng)基因的集大成者，CIVIC TYPE R也于本次CIVIC品牌之夜上重磅發(fā)布，新車(chē)售價(jià)42.00萬(wàn)元。

1972年誕生，到2006年第八代思域進(jìn)入中國(guó)，思域歷經(jīng)16年耕耘，目前已經(jīng)擁有200萬(wàn)中國(guó)用戶。從VTEC自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，再到全新第四代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，始終是承載本田先進(jìn)技術(shù)的明星車(chē)型，延續(xù)著本田與一代代熱血青年對(duì)駕駛樂(lè)趣的不懈追求。