• 高度集成的解決方案促進(jìn)開發(fā)下一代車輛
• 將大陸集團(tuán)的高性能計(jì)算控制器與 Elektrobit 經(jīng)過量產(chǎn)驗(yàn)證的 Classic AUTOSAR、Adaptive AUTOSAR 和 OTA 更新軟件相互結(jié)合 
• 兩家公司將在 CES 2023 展示聯(lián)合解決方案

德國埃爾朗根2022年12月20日 /美通社/ -- Elektrobit 日前宣布其軟件已整合到大陸集團(tuán)的 Continental Automotive Edge（CAEdge）框架，為汽車制造商和一級(jí)供應(yīng)商提供首款用于開發(fā)軟件定義車輛的全棧式軟硬件架構(gòu)解決方案。CAEdge 將大陸集團(tuán)的高性能計(jì)算（HPC）單元與 Elektrobit 經(jīng)過量產(chǎn)驗(yàn)證的 Classic AUTOSAR、Adaptive AUTOSAR 和 OTA 更新軟件整合到同一個(gè)平臺(tái)，以此促進(jìn)開發(fā)下一代車輛。

Elektrobit軟件整合到CAEdge

這種高度集成的軟硬件解決方案通過 Elektrobit 的軟件，為汽車制造商省去了自行采購和集成軟件的過程，從而節(jié)省寶貴的時(shí)間和資源。大陸集團(tuán)與 Elektrobit 在各類 HPC 項(xiàng)目中合作多年，利用其中的經(jīng)驗(yàn)以及軟硬件的緊密集成操作，支持汽車制造商使用相同的硬件、軟件和工具，從車輛的預(yù)開發(fā)無縫過渡到量產(chǎn)開發(fā)。

OEM 廠商和一級(jí)供應(yīng)商可通過 CAEdge 極大縮短開發(fā)周期。CAEdge 幾乎能夠讓他們立即著手開發(fā)最終用戶應(yīng)用程序 -- 令其車輛在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出的獨(dú)特功能和特性。一家商用車 OEM 在使用該框架后的兩周內(nèi)即可開始開發(fā)應(yīng)用程序，而如果采用自行采購和設(shè)置必要軟件開發(fā)棧的方式，則可能需要耗費(fèi)數(shù)月時(shí)間。

大陸集團(tuán)軟件戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人 Martin Schleicher 表示：“軟件定義的車輛需要加速開發(fā)面向客戶的系統(tǒng)。Elektrobit 與大陸集團(tuán)已在眾多 HPC 項(xiàng)目中開展合作。我們現(xiàn)已通過高度集成的單一解決方案，擴(kuò)展經(jīng)過實(shí)地測(cè)試的產(chǎn)品和專業(yè)知識(shí)，以便服務(wù)所有的 OEM 廠商和一級(jí)供應(yīng)商。我們通過 CAEdge 提供一個(gè)高度集成的解決方案，支持快速啟動(dòng)開發(fā)并平穩(wěn)過渡到接入車輛硬件的階段?！?/p>

以下 Elektrobit 產(chǎn)品已集成到 CAEdge 框架 HPC 開發(fā)套件中：

• EB corbos（EB corbos Linux、EB corbos AdaptiveCore、EB corbos Hypervisor） – Adaptive AUTOSAR 的完整開發(fā)套件
• EB tresos AutoCore – 行業(yè)領(lǐng)先的部署在汽車 ECU 的 Classic AUTOSAR 基礎(chǔ)軟件
• EB cadian Sync – 用于 OTA 軟件和固件更新的可靠、靈活和安全的工具鏈

Elektrobit 副總裁兼產(chǎn)品和戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人 Michael Robertson 表示：“所有的 OEM 廠商都面臨著為其下一代汽車創(chuàng)建架構(gòu)（即，自有汽車操作系統(tǒng)）的挑戰(zhàn)。其中的關(guān)鍵就是用于 Classic AUTOSAR、Adaptive AUTOSAR 和 OTA 更新的標(biāo)準(zhǔn)化軟件平臺(tái)產(chǎn)品。我們通過與大陸集團(tuán)合作，為客戶節(jié)省時(shí)間、資金，省去自行集成軟件的繁瑣過程。這樣，他們就可以騰出時(shí)間和預(yù)算，專注于從事真正重要的工作——開發(fā)面向客戶的應(yīng)用程序，讓他們的車輛在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出?！?/p>

Elektrobit 將在 CES 2023 上與大陸集團(tuán)聯(lián)合展示這款解決方案。