【有車以后 導(dǎo)購(gòu)】假如你想今年買車的話，有一點(diǎn)是你得認(rèn)真考慮的，那就是買國(guó)五還是國(guó)六的車。盡管在國(guó)家層面，國(guó)六a會(huì)在2020年7月才實(shí)施，國(guó)六b要到2023年7月實(shí)施，但不少省市已經(jīng)提早布局，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)已是大勢(shì)所趨?？紤]到以后二手轉(zhuǎn)讓的保值率問(wèn)題，我還是建議最好買國(guó)六的車型。

在這里順帶說(shuō)一下保值率，其實(shí)在發(fā)達(dá)國(guó)家，保值率是一個(gè)非常重要的買車參考指標(biāo)，因?yàn)樗鼤?huì)極大的影響到你后期轉(zhuǎn)讓時(shí)的收益。

而排放標(biāo)準(zhǔn)會(huì)對(duì)保值率有比較大的影響，國(guó)六的車將會(huì)比低級(jí)別排放車型更加吃香。現(xiàn)在市面上國(guó)六的車也相當(dāng)多了，各個(gè)級(jí)別的好車都有。消費(fèi)者完全可以買到性價(jià)比高又對(duì)未來(lái)有保障的車型。磚叔這就集中精選10款產(chǎn)品力非常強(qiáng)，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)口碑很好的車型推薦給大家。

磚叔點(diǎn)評(píng)：啟辰D60是東風(fēng)啟辰最主打的一款緊湊型家轎。新車最大的亮點(diǎn)是和日產(chǎn)軒逸擁有同源的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤架構(gòu)，可以說(shuō)是一款自主版的軒逸。售價(jià)比軒逸低不少，車身尺寸反而略有優(yōu)勢(shì)。在年度改款中，新款啟辰D60推出國(guó)五和國(guó)六版本可選，售價(jià)略有降低，中高配車型還搭載有8英寸液晶觸摸屏，支持語(yǔ)音智能互聯(lián)。如果預(yù)算在10萬(wàn)塊以內(nèi)想要買高保值率的國(guó)六車型，啟辰D60可以考慮一下。

磚叔點(diǎn)評(píng)：吉利旗下細(xì)分車型極多，在帝豪、帝豪GL都熱銷的情況下，又在去年8月推出定位相近的繽瑞。不過(guò)繽瑞更加符合年輕人的胃口，它前臉兩側(cè)碩大的進(jìn)氣口營(yíng)造了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，三條LED日行燈燈帶非常搶眼，在奔馳S級(jí)上我們也見到類似的精致設(shè)計(jì)。這些新穎的設(shè)計(jì)都得益于吉利BMA模塊化架構(gòu)，繽瑞也是BMA架構(gòu)下的首款車型。盡管售價(jià)不高，但繽瑞的科技感很足，除了最低配外都配有7英寸液晶儀表盤和10.25英寸的液晶中控屏，這對(duì)于無(wú)網(wǎng)不活的年輕人來(lái)說(shuō)是不小的誘惑。

磚叔點(diǎn)評(píng)：凌派在去年9月全新?lián)Q代，不再使用1.8L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，也換掉了老掉牙的SOHC（單頂置凸輪軸），換上全新的1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。作為特供車型，凌派還是很能擊中中國(guó)消費(fèi)者痛點(diǎn)的，車身尺寸比同級(jí)更長(zhǎng)更大，內(nèi)部空間也更靈活。外觀造型更加動(dòng)感時(shí)尚，前臉格柵變得更寬大，搭配兩邊羽翼式LED大燈，活脫一臺(tái)“小雅閣”?，F(xiàn)在凌派提供國(guó)五或國(guó)六可選。4月，凌派的姊妹車型東風(fēng)本田享域也會(huì)上市，這將給消費(fèi)更多選擇空間。

磚叔點(diǎn)評(píng)：英朗作為可以和朗逸抗衡的緊湊型熱門家轎，中期改款之后全系搭載的是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)這也沒(méi)有太影響它的銷量，可見產(chǎn)品力之強(qiáng)。新款英朗采用了飛翼式的家族前臉，全系配備LED日行燈，尾部燈組扁平簡(jiǎn)潔，總體外觀時(shí)尚感很強(qiáng)。配置方面也比較貼心，中高配車型都配有大尺寸中控液晶觸摸屏和真皮座椅，整體舒適感強(qiáng)烈。另外，英朗熱銷的一個(gè)原因是其優(yōu)惠降價(jià)幅度很大，實(shí)際落地價(jià)格讓人滿意。

磚叔點(diǎn)評(píng)：如果你拿著10多萬(wàn)的預(yù)算，經(jīng)過(guò)一番綜合對(duì)比，可能最后還是覺(jué)得朗逸最合適。大眾的品牌力強(qiáng)，動(dòng)力選擇豐富，新款高級(jí)感強(qiáng)，而老款優(yōu)惠幅度大。朗逸的配置不算十分豐富，但實(shí)用的配置都不會(huì)少，例如ESP、牽引力控制系統(tǒng)等安全配置全系標(biāo)配，駐車?yán)走_(dá)、上坡輔助、車窗一鍵升降、LED日行燈等等也都有配備。這些已經(jīng)滿足日常通勤使用，算是性價(jià)比很高的了。長(zhǎng)時(shí)間的高銷量和好口碑讓消費(fèi)者非常省心，不用擔(dān)心買錯(cuò)。

磚叔點(diǎn)評(píng)：雅閣是日系三杰中最早用上渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的，1.5T動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗表現(xiàn)依然相當(dāng)出色。外觀造型比上一代時(shí)尚動(dòng)感很多，空間寬大舒適。雅閣作為日系中級(jí)車的典型代表，擁有著很多優(yōu)點(diǎn)，例如可靠耐用，保值率高等等。目前雅閣提供的是國(guó)五和國(guó)六車型，對(duì)于20萬(wàn)內(nèi)預(yù)算的人群來(lái)說(shuō)是比較適合考慮的一款車型。

磚叔點(diǎn)評(píng)：全新天籟是日系三杰中最遲換代的，其中的2.0T也是三者動(dòng)力最強(qiáng)的，采用了VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，隨著壓縮比的變化，可在高效能和高性能之間無(wú)級(jí)切換，非常強(qiáng)大。另外新車外觀造型摒棄老款中庸呆板的設(shè)計(jì)，用上了更為時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾盡管變化略顯沉悶，但寬闊的乘坐空間以及柔軟的沙發(fā)座椅已經(jīng)讓人無(wú)可挑剔。

磚叔點(diǎn)評(píng)：全新改款奔馳C級(jí)在去年10月上市，新C級(jí)帶來(lái)了新的動(dòng)力版本，搭載1.5T+48V微混動(dòng)力。外觀主要是換用了新的大燈樣式，效果更為銳利。內(nèi)飾是奔馳的拿手好戲，中控屏尺寸更大，向高級(jí)別車型看齊。奔馳C級(jí)是城市小資女性最為喜歡的一款豪華車型，這主要得益于它富有高級(jí)感的外觀、精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及強(qiáng)大的品牌效應(yīng)。

磚叔點(diǎn)評(píng)：新一代ES去年上市，基于TNGA架構(gòu)打造，搭載2.0L、2.5L燃油及混動(dòng)三款動(dòng)力。全新ES軸距加長(zhǎng)，乘客舒適度更加出色，但其實(shí)乘坐一直是ES無(wú)需擔(dān)心的問(wèn)題。全新紡錘體前臉換用豎向線條，辨識(shí)度很高，更具時(shí)尚感。ES是雷克薩斯賣得最好的一款車，匠人精神給這款車帶來(lái)了優(yōu)秀的品質(zhì)和用料保障，另外，燃油版3年10萬(wàn)公里，混動(dòng)版4年10萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)政策也是非常有吸引力的。

磚叔點(diǎn)評(píng)：全新A6L是比奔馳E級(jí)、寶馬5系都要晚一步換代。此次換代變化巨大，全新前臉，全新大燈造型都給人足夠的新意。凌厲的車身線條，一改“官車”面容。內(nèi)飾科技感極強(qiáng)，三屏幕設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔又不失豪華感。這一代A6L引入了48V輕混系統(tǒng)，提升油耗表現(xiàn)之余，又能減小渦輪遲滯以及加強(qiáng)性能。全新A6L集豪華感、科技感和駕駛質(zhì)感于一體，是50萬(wàn)級(jí)別最值得推薦的車型之一。