3月11日，微信公眾號(hào)“呦呦鹿鳴”上，《他們都買了奧迪車，他們都得了白血病》一文閱讀量超10萬(wàn)+。作者表示，眾多車主因購(gòu)買有異味的奧迪車罹患白血病，卻得不到應(yīng)有的賠償，不得不抱團(tuán)維權(quán)。

于是作者得出一個(gè)結(jié)論：他們都買了奧迪車，他們都得了白血病。

不得不說(shuō)這個(gè)結(jié)論缺乏基本的邏輯，如果套用同樣的論證方式，我們也可以說(shuō)：他們都每天吃飯，他們都得了白血?。凰麄兌甲x了書，他們都得了白血病；他們都走過(guò)路，他們都得了白血病……

原本并無(wú)必然性的兩件事，以陳述句的形式放在一起，讓人們?cè)诖竽X來(lái)不及反應(yīng)的那幾秒里，居然建立起了某種微妙的聯(lián)系。

盡管文中控訴奧迪的語(yǔ)句和用詞極具煽動(dòng)性，但真正能說(shuō)明問(wèn)題的材料，爆料者偏偏沒(méi)有。

回過(guò)頭來(lái)，我們還可以再看看事實(shí)的另一面。要判斷車內(nèi)空氣質(zhì)量，當(dāng)前我國(guó)是有規(guī)章制度可以依的。

據(jù)當(dāng)前國(guó)內(nèi)車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)適用《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》(修訂GB_T27630-2011)顯示。

反觀用戶自用的“網(wǎng)紅”甲醛檢測(cè)儀，卻是噱頭大于實(shí)質(zhì)。經(jīng)有關(guān)部門檢驗(yàn)，這種“網(wǎng)紅”檢測(cè)儀無(wú)論是甲醛濃度的示值誤差，還是甲醛濃度示值重復(fù)性，其準(zhǔn)確性都不值得信任。

同時(shí)，在權(quán)威汽車質(zhì)量投訴平臺(tái)上，我們可以看到2016款?yuàn)W迪Q5的車內(nèi)空氣進(jìn)行質(zhì)量評(píng)價(jià)，其中車內(nèi)甲醛平均含量為0.08mg/m3、車內(nèi)苯平均含量為0.00mg/m3、車內(nèi)甲苯平均含量為0.05mg/m3，車內(nèi)二甲苯平均含量為0.03mg/m3，車內(nèi)Tvoc平均含量為0.00mg/m3，獲得車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)分90分，并沒(méi)有任何一項(xiàng)超標(biāo)。

誠(chéng)然，任何人都有患上白血病的可能。但在絕大部分情況下，可能原因并非簡(jiǎn)單是由于我們開(kāi)的是什么車。

當(dāng)然，這些患者的的際遇值得同情，但在無(wú)法合理歸因的情況下，把未經(jīng)嚴(yán)格驗(yàn)證的結(jié)果當(dāng)作證據(jù)，利用經(jīng)不起推敲的邏輯歸咎到某某品牌、某某車型上，顯然是不理性的行為。

流量時(shí)代，刻意煽動(dòng)起的情緒很容易讓事情走向荒誕的結(jié)局。但是，只有經(jīng)由科學(xué)、合理的分析，不預(yù)設(shè)立場(chǎng)的充分論證，才能讓我們最終發(fā)現(xiàn)事情的真相。