中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)12月9日召開月度信息發(fā)布會(huì)，公布的最新統(tǒng)計(jì)顯示，11月汽車銷量達(dá)232.8萬輛，同比下降7.9%。與去年和前年相比，并未出現(xiàn)往年的年底翹尾現(xiàn)象。中汽協(xié)副總工程師許海東預(yù)計(jì)，今年汽車銷量將低于預(yù)期，但2023年仍將同比增長(zhǎng)3%。

　　11月，乘用車銷售207.5萬輛，環(huán)比下降7%，同比下降5.6%。商用車銷售25.3萬輛，環(huán)比下降7.5%，同比下降23.4%。

　　11月與上年同期相比，，乘用車銷售四大類車型均呈現(xiàn)下降，其中多功能乘用車（MPV）和交叉型乘用車產(chǎn)銷降幅更為明顯，呈現(xiàn)兩位數(shù)下滑。商用車中客車、貨車產(chǎn)銷均呈不同程度下降，其中貨車降幅更為明顯。

　　中汽協(xié)分析，隨著經(jīng)濟(jì)下行壓力不斷加大、疫情對(duì)汽車消費(fèi)市場(chǎng)沖擊影響，消費(fèi)者購(gòu)車需求釋放受阻，終端市場(chǎng)表現(xiàn)疲軟，為汽車市場(chǎng)穩(wěn)定運(yùn)行帶來較大壓力。

　　11月，新能源汽車?yán)^續(xù)保持快速增長(zhǎng)，銷售達(dá)78.6萬輛創(chuàng)月度新高，同比增長(zhǎng)72.3%，市場(chǎng)占有率達(dá)到33.8%。中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)延續(xù)良好表現(xiàn)，銷售同比增長(zhǎng)9.8%，占乘用車銷售總量的54.4%，占有率較上月提升1.2個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期提升7.6個(gè)百分點(diǎn)。

　　1-11月，中國(guó)品牌乘用車共銷售1047.9萬輛，同比增長(zhǎng)24.2%，占乘用車銷售總量的49.2%，占有率比上年同期提升5個(gè)百分點(diǎn)。

　　對(duì)于今年汽車市場(chǎng)整體情況和明年預(yù)期，中汽協(xié)副總工程師許海東認(rèn)為，2022年汽車總銷量預(yù)計(jì)為2680萬輛，同比增長(zhǎng)2%，略低于此前預(yù)計(jì)的2700萬輛，其中乘用車預(yù)計(jì)銷售2350萬輛，同比增長(zhǎng)9.4%，商用車預(yù)計(jì)銷售330萬輛，同比下降35.3%，2023年汽車總銷量預(yù)計(jì)為2760萬輛，同比增長(zhǎng)3%，其中，乘用車2380萬輛，同比增長(zhǎng)1.3%。

　　許海東進(jìn)一步表示，2023年汽車市場(chǎng)發(fā)展有六大有利因素，宏觀經(jīng)濟(jì)適度恢復(fù)，宏觀政策支持汽車消費(fèi)，疫情防控放開有利經(jīng)濟(jì)恢復(fù)，海外需求及新能源出口繼續(xù)發(fā)展，芯片供應(yīng)逐漸恢復(fù)，商用車需求觸底反彈。

　　目前，汽車業(yè)盈利也看到曙光，今年1-10月份汽車制造業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額4250.6億元，同比增長(zhǎng)0.8%，今年以來首次實(shí)現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正。

　　不過，中汽協(xié)強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前，汽車行業(yè)批發(fā)端增速放緩，國(guó)內(nèi)終端市場(chǎng)增長(zhǎng)乏力，汽車市場(chǎng)整體承壓明顯，消費(fèi)潛力釋放不及預(yù)期。我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)關(guān)鍵窗口期，消費(fèi)市場(chǎng)的平穩(wěn)健康對(duì)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展至關(guān)重要。中汽協(xié)建議，汽車市場(chǎng)仍需要持續(xù)不斷的政策促進(jìn)，包括建議2023年傳統(tǒng)燃油車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策及地方相關(guān)促消費(fèi)政策等能夠繼續(xù)延續(xù)，深入挖掘并進(jìn)一步釋放汽車消費(fèi)潛力，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行。