出品 | 車與輪編輯部

編輯 | 吳世杰

明天就是3·15晚會了，各行各業(yè)的打假行動都在緊鑼密鼓地進(jìn)行中。輪胎市場一直是假貨的重災(zāi)區(qū)之一。這一年來，被店主曝光，被媒體報道的假輪胎不計其數(shù)，坑害了店主的正當(dāng)利益，還侵害了車主的生命安全！

在這“打假日”的前夕，小邦就來談一談假輪胎那些事兒，把那些二手胎、翻新胎、改號胎，統(tǒng)統(tǒng)扒出來，讓它們無處遁行！

改號胎：最不走心的假輪胎

改號輪胎是最常見的假輪胎，但也是造假隊伍中最不稱職的“演員”。不僅違反基本常識，還標(biāo)新立異，其演技之拙劣，令人咂舌。

1、"米其林、馬牌、正新"一胎三標(biāo)。

視頻鏈接如下：

2、印上“蝎子”，欲蓋彌彰！

【印上了一只蝎子的改號胎】

3、壞的徹底：改號附帶裂紋+修補痕跡。

【改號痕跡】

【老化裂紋】

【修補痕跡】

4、一條龍“改號”，花紋、標(biāo)簽都要仿。

【真馬牌vs假馬牌：價格差一倍】

二手胎：輪胎造假“原材料”

有人說：“買二手胎如同踩雷，踩一個，炸一個。”確實，現(xiàn)在的假輪胎，多為二手輪胎翻新在售。二手胎自然也就成了輪胎造假最好的“原材料”。

小邦了解到，在某些地區(qū)，假冒、翻新輪胎冒充正品銷售較為普遍，已經(jīng)成為規(guī)模較大的地下產(chǎn)業(yè)。線上線下交易極大，一度造成極惡劣的影響，新聞媒體也對此進(jìn)行過報道。

【網(wǎng)店惠州發(fā)貨，新胎實為：二手翻新胎】

后來，小邦在某寶上搜索了一下“二手胎”，一搜搜出一片。真的不理解，這種安全性都不能保證的輪胎，怎么就敢在網(wǎng)上公開出售！

據(jù)論壇上一位網(wǎng)友的爆料：許多二手胎都是放在某寶上賣的，通過集約化規(guī)模經(jīng)營牟取暴利。商家所謂的“正品、九成新、無修補”等保證，往往能糊弄一些不懂行、貪便宜的車主。

造假“神器”：假輪胎的助推手

不得不說，輪胎造假之所以那么猖獗，和一些五花八門的造假工具關(guān)系很大。而且這些工具還分門別類，能對輪胎的各個部位進(jìn)行篡改，使得輪胎造假難度降低，假輪胎數(shù)量大大增加。

以下是部分輪胎造假工具：

【輪胎打磨機(jī)】

【氣動打磨機(jī)】

【輪胎改號機(jī)】

【翻新刻印工具】

對輪胎造假現(xiàn)象，店主有話說

其實假輪胎問題，很多輪胎店主經(jīng)常遇到。常有車主拿著自己在網(wǎng)上買的問題輪胎，來店里安裝。因此，店主才是最有發(fā)言權(quán)的。讓我們一起來看看，對輪胎造假現(xiàn)象，店主會有什么樣的見解？

1、網(wǎng)絡(luò)渠道助長假輪胎擴(kuò)散。

談到假輪胎，店主反饋最多的，就是網(wǎng)購問題。網(wǎng)絡(luò)渠道由于監(jiān)管力度不足，信息不透明，助長了假輪胎的擴(kuò)散。山東馬牌輪胎店的王店長就有切身體會：

2、車主安全意識薄弱。

在和車主的接觸中，很多店主都發(fā)現(xiàn)：車主的安全意識非常薄弱，根本不在意輪胎問題，爆胎風(fēng)險也絲毫不去考慮。

浙江米其林輪胎店店主就跟小邦談到：對于一些明顯的定點磨損、鋸齒形磨損、胎冠胎肩磨損現(xiàn)象，車主視而不見，非要等到磨成光頭胎才肯換。殊不知，等到爆胎，一切都晚了！

3、貪便宜心理，坑了店主，也害了車主。

小邦還發(fā)現(xiàn)，不少店主在分析原因時都表示：買假輪胎，其實是車主貪便宜心理作祟。陜西好運輪胎店店主總結(jié)的很精辟：車主哪里是真糊涂，其實是揣著明白，裝糊涂。

當(dāng)這些問題輪胎流入車主手中，再由車主帶到輪胎店，不僅使保證質(zhì)量、提供服務(wù)的輪胎店得不到合理的利潤，更會對雙方的生命安全造成威脅！這些年的輪胎工補胎爆炸事故，就是這樣發(fā)生的。

消滅假輪胎，需多方努力

1、法律規(guī)范。

打擊假貨，從來都是法律先行。好消息是，今年新的《中華人民共和國電子商務(wù)法》已正式施行。對網(wǎng)購假貨問題、售后問題、不正當(dāng)競爭現(xiàn)象都進(jìn)行了規(guī)范。

有業(yè)內(nèi)人士表示：“新電商法的出現(xiàn)，算是把假輪胎的網(wǎng)上渠道堵死了。若能在短時間內(nèi)落實，假貨輪胎可能會一度滯銷?！?/span>

2、廠家自律。

假輪胎的流出，有時候廠家也脫不了干系。不久前就有某大品牌輪胎流出數(shù)萬條改號胎的事件。在一批改齡胎申請報廢后，并沒有按照報廢流程規(guī)定切割破壞，而是以完整的方式低價出售，銷售過程全部有高管簽字蓋章。

廠家售假，自砸招牌這種事，小邦難以理解，但現(xiàn)實中確有發(fā)生。小邦認(rèn)為，輪胎打假，需從源頭抓起。廠家自律，才是凈化產(chǎn)業(yè)鏈的根本。

3、車主心態(tài)轉(zhuǎn)變。

沒有買，何來賣？假輪胎流通到最后，還是到了車主的手里。所以，想要杜絕假輪胎，最關(guān)鍵的還是車主這一環(huán)。

貪便宜心理，和安全意識的缺乏是現(xiàn)今車主最大的兩個問題。因為貪便宜，所以讓那些制假售假者有了可以利用的條件。因為缺乏安全意識，所以才會對輪胎的購買渠道漫不經(jīng)心。

這個世界上，沒有無緣無故的貴，也沒有無緣無故的便宜。產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量才是輪胎買賣中最有價值的東西。主導(dǎo)市場的，從來就不是廉價，而是品質(zhì)。當(dāng)車主真正明白這些了，假貨才能真正被消滅。

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