2022卡塔爾世界杯激戰(zhàn)正酣，從小組賽開始就持續(xù)爆冷，熱門球隊(duì)失利，冷門球隊(duì)上演逆襲，讓不少球迷措手不及，搞笑段子層出不窮。目前距離決賽還有一段時(shí)間，冠軍花落誰家仍存在很多變數(shù)，對(duì)于球迷而言，最激動(dòng)人心的時(shí)刻即將到來，但切記要理性看球，避免身體領(lǐng)紅牌。

臨近年底，汽車圈將迎來一輪購車高峰，這個(gè)時(shí)期對(duì)于消費(fèi)者來說，就和看球一樣需要理性選車，避免錢包受損。畢竟年關(guān)將至，購車心切，車企年底促銷力度又大，消費(fèi)者很容易在五花八門的信息中忘記自己的購車初衷，最終才發(fā)現(xiàn)買到的新車并不是最適合自己的座駕。那么手握10萬預(yù)算，什么樣的車型才最值得入手呢？今天，轱轆哥選取緊湊型SUV市場中的兩款熱門車型進(jìn)行一番對(duì)比，分別是大黑馬歐尚X7 PLUS和常青樹哈弗H6國潮版，看看誰才是10萬級(jí)最值得買的五座SUV。

越級(jí)身材帶來更大利用空間

不管是什么級(jí)別的車型，國內(nèi)消費(fèi)者普遍都比較看重車內(nèi)空間，以大為優(yōu)，尤其是10萬級(jí)的緊湊型SUV，在有限的預(yù)算下，都希望可以買到更舒適寬敞的空間。對(duì)比歐尚X7 PLUS和哈弗H6國潮版的車身尺寸可以發(fā)現(xiàn)，前者是越級(jí)身材，后者是標(biāo)準(zhǔn)身材，在乘坐空間和儲(chǔ)物空間上，歐尚X7 PLUS有明顯優(yōu)勢(shì)。

歐尚X7 PLUS

哈弗H6國潮版

從下表可以看到，歐尚X7 PLUS車身長度、寬度、軸距都領(lǐng)先哈弗H6國潮版，尤其是軸距，達(dá)到了2786mm，接近中型SUV途觀L（2791mm）。而尺寸上的領(lǐng)先也充分體現(xiàn)在車內(nèi)空間上，歐尚X7 PLUS的后排空間表現(xiàn)出眾，從轱轆哥的實(shí)測體驗(yàn)來看，即便是180cm身高的乘客坐在后排仍然能獲得可觀的頭部、腿部空間，對(duì)得起其越級(jí)的軸距水平。另外值得一提的是，歐尚X7 PLUS后排地臺(tái)純平，搭配寬大的座椅和靠背調(diào)節(jié)功能，即便是中間乘客，也能有不錯(cuò)的舒適性。

也正是接近中型SUV的尺寸，讓歐尚X7 PLUS有足夠的底氣裝下7個(gè)座位。除了5座版之外，歐尚X7 PLUS還提供7座版可選，采用2+3+2布局，較大尺寸也讓其第三排能夠給乘客不錯(cuò)的空間體驗(yàn)。并且歐尚X7 PLUS 7座版的售價(jià)非常親民，為10.69萬起，相當(dāng)于花同級(jí)5座緊湊型SUV的錢，就可以買到空間不俗的7座SUV。

歐尚X7 PLUS

總的來說，在5座緊湊型SUV中，歐尚X7 PLUS的越級(jí)空間優(yōu)勢(shì)毋庸置疑，是名副其實(shí)的大5座。而如果你希望能多2個(gè)座位，不管是剛需還是偶爾的需求，歐尚X7 PLUS也可以滿足，選擇性比包括哈弗H6國潮版在內(nèi)的同級(jí)車型更為豐富。

歐尚X7 PLUS

核心動(dòng)力彰顯性能實(shí)力

這些年，年輕消費(fèi)群體的崛起，促使車企在動(dòng)力操控方面大花心思，以吸引追求高性能的年輕消費(fèi)者。即便是主打家用市場的產(chǎn)品，也少不了高動(dòng)力、強(qiáng)操控等標(biāo)簽。在這方面，歐尚X7 PLUS有很大發(fā)言權(quán)，其搭載的藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率138kW，最大扭矩300N·m，不管是動(dòng)力參數(shù)還是品質(zhì)口碑，在同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)中都是王者級(jí)的存在，不僅領(lǐng)先自主同級(jí)產(chǎn)品，放在合資陣營中同樣很突出。哈弗H6國潮版也搭載了同排量的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而且和歐尚X7 PLUS一樣，都有高低功率兩個(gè)版本。

不管是高功率還是低功率版本，在動(dòng)力這一塊，歐尚X7 PLUS都沒在輸?shù)?。另外，將兩款車最高?dòng)力的入門車型進(jìn)行對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，歐尚X7 PLUS為9.39萬起，哈弗H6國潮版為11.39萬起，而且歐尚X7 PLUS的動(dòng)力性能要高出不少。換言之，如果追求更高的動(dòng)力，歐尚X7 PLUS明顯更劃算，可以說是不二之選，當(dāng)然，哈弗H6國潮版多出的2萬，也能換來一些歐尚X7 PLUS沒有的配置，就看個(gè)人如何取舍了。

歐尚X7 PLUS

哈弗H6國潮版

而從實(shí)際的駕駛體驗(yàn)來看，歐尚X7 PLUS賬面數(shù)據(jù)上的領(lǐng)先在踩下油門開始，便體現(xiàn)得淋漓盡致。歐尚X7 PLUS起步輕快平穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力猛地向前躥讓后排乘客感到暈車的情況，大大提升家庭出行的舒適性，尤其是城市擁堵路況下，平穩(wěn)的起步搭配舒適性不錯(cuò)的濕式雙離合變速箱，能給駕乘者更好的體驗(yàn)。而歐尚X7 PLUS的更多動(dòng)力儲(chǔ)備留在了加速的中后段，隨著油門力度加大，能感受到源源不斷的動(dòng)力，在高速上能給到十足的加速信心。

流暢又好玩，才是我們要的智能化

都說當(dāng)下的汽車市場非常內(nèi)卷，這話不假，放在幾年前，10萬預(yù)算基本都是買車架，能體驗(yàn)到的配置很有限，而現(xiàn)在卻可以輕松買到“滿配”的體驗(yàn)，尤其是在智能科技方面，車企為了在存量競爭中站穩(wěn)腳跟，可謂不惜成本為消費(fèi)者打造智能化體驗(yàn)。

我們選取售價(jià)接近的歐尚X7 PLUS藍(lán)鯨版自動(dòng)尊貴型（11.39萬）和哈弗H6國潮版 1.5T 自動(dòng)冠軍版（10.89萬）進(jìn)行對(duì)比，兩款車的配置都比較豐富，實(shí)力相當(dāng)。但得益于行業(yè)領(lǐng)先的極速8核芯片，歐尚X7 PLUS的運(yùn)行速度更快，而這方面往往關(guān)乎到整體的人機(jī)交互體驗(yàn)，相信不少人都遇到過車機(jī)反應(yīng)慢、卡機(jī)等糟心的操作，而更高規(guī)格的芯片能輕松解決這一問題，從這個(gè)角度來說，0.5秒就可以語音識(shí)別的歐尚X7 PLUS無疑優(yōu)勢(shì)明顯。

歐尚X7 PLUS

哈弗H6國潮版

這個(gè)版本的歐尚X7 PLUS還搭載全場景OnStyle3.0+智控車機(jī)系統(tǒng)，車主可以在歐尚style app上實(shí)現(xiàn)“千里眼”遠(yuǎn)程視頻+“順風(fēng)耳”智聯(lián)互動(dòng)，這兩個(gè)都是歐尚汽車獨(dú)創(chuàng)的智能科技。其中，通過“千里眼”，車主可以360度全方位實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程錄制車輛周邊視頻，實(shí)時(shí)掌握車輛狀況，在一些安全性比較低的停車場停車更安心，而且對(duì)于停車后就經(jīng)常找不著北的車主來說，找車也更方便。另外還可以通過“順風(fēng)耳”，語音遠(yuǎn)程尋車、語音遠(yuǎn)程拍照、語音發(fā)起導(dǎo)航等，整體的人車交互體驗(yàn)更為先進(jìn)實(shí)用。

近期不少地方疫情嚴(yán)峻，轱轆哥在后臺(tái)收到了很多粉絲留言，希望趕快入手一輛座駕，以便日常出行減少人群聚集，尤其是春節(jié)回家，同時(shí)也可以告別搶票難題。針對(duì)10萬預(yù)算的這部分消費(fèi)者，轱轆哥更推薦歐尚X7 PLUS，它擁有越級(jí)的空間，可以滿足家人出行的舒適性需求，同時(shí)還擁有領(lǐng)先同級(jí)的強(qiáng)勁動(dòng)力，兼顧高性能和低油耗，能帶來更愉悅、更有激情的駕駛體驗(yàn)，另外它先進(jìn)的智能座艙可以讓駕乘者都感受到智能科技帶來的便利性和趣味性。更重要的是，歐尚X7 PLUS的性價(jià)比高，入門門檻低，同價(jià)位之下也比同級(jí)產(chǎn)品更有誠意，可謂是10萬級(jí)家旅全能王。