捷途T-1終于又有消息了!日前,《車壹圈》從相關(guān)渠道獲悉了一組捷途T-1量產(chǎn)版諜照。從諜照來看,新車基本還原了成都車展上展車的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整個(gè)外觀看上去相當(dāng)硬派。下面,就跟圈哥一起看看新車都有哪些亮點(diǎn)吧。
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捷途T-1:是那個(gè)味兒
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從曝光的諜照來看,捷途T-1整個(gè)車頭的設(shè)計(jì)棱角分明,傳遞出了較強(qiáng)的硬派氣息。大尺寸的中網(wǎng)設(shè)計(jì),中間有三條橫幅式的裝飾,顯得層次感十足。從諜照來看,兩側(cè)頭燈的尺寸不會(huì)太小,讓整個(gè)車頭顯得更加有氣勢。同時(shí),厚重的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì),也帶來了足夠的越野氣息。
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來到車身側(cè)面,依舊是硬派典型的方方正正設(shè)計(jì)風(fēng)格。預(yù)計(jì)A、B、C、D柱將采用黑色涂裝,從而營造出了懸浮式車頂視覺效果,帶來一定的時(shí)尚感。而凸出的輪拱造型,也讓車側(cè)顯得十分硬派。
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值得一提的是,目測整個(gè)車身離地間隙較高,接近角與離去角應(yīng)該不錯(cuò),保障了整車的越野性能。比較遺憾的是,本次曝光的諜照沒有車尾的漏出。不過,參考之前的展車,外掛式備胎應(yīng)該少不了,圈哥也將持續(xù)關(guān)注。
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從此前曝光的內(nèi)飾設(shè)計(jì)草圖來看,新車的內(nèi)飾風(fēng)格很好的兼顧了硬派風(fēng)與科技感。大量棱角分明線條的使用,顯得非常硬派。同時(shí),大尺寸的懸浮屏也沒有缺失,科技感滿滿,預(yù)計(jì)在智能科技配置這塊也會(huì)給足。據(jù)悉,新車還將提供無人機(jī)停機(jī)坪等個(gè)性化改裝,讓整車的可玩性更高。據(jù)悉,新車預(yù)計(jì)將于2023年上海車展開啟預(yù)定和預(yù)售,第三季度上市。
多款硬派SUV在路上
以前,提到硬派SUV,大家都會(huì)想到奔馳大G、路虎衛(wèi)士等車型,但他們高昂的入門價(jià),把很多消費(fèi)者拒之門外。對(duì)于中國品牌而言,這無疑成為了一個(gè)新藍(lán)海,于是,各大汽車廠商也紛紛開始布局該細(xì)分市場。
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坦克品牌,圈哥就不用多說了,在坦克300的帶動(dòng)下,國內(nèi)硬派SUV市場一下就被引爆了。隨后,推出了坦克500等多款車型,深受市場認(rèn)可。比亞迪高端品牌仰望汽車,日前也曝光了旗下首款車型仰望R1偽裝諜照,方正的造型設(shè)計(jì),看上去非常硬朗大氣。非承載式車身設(shè)計(jì)、純電驅(qū)動(dòng)、比亞迪顛覆性“黑科技”等加持,讓消費(fèi)者對(duì)其性能、加速等充滿期待。據(jù)悉,仰望汽車的產(chǎn)品定價(jià)區(qū)間或在80-150萬元之間,新車也將于2023年一季度正式亮相。
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前面提到捷途汽車旗下的捷途T-1,這里圈哥也不再過多贅述。在中低端方面,寶駿也給消費(fèi)者帶來了全新“城市玩樂潮品”,憑借著方正的造型設(shè)計(jì),酷似縮小版的“大G”受到了市場的廣泛關(guān)注。新車?yán)^續(xù)深耕微型電動(dòng)車市場,與宏光MINIEV等代步車形成了差異化的產(chǎn)品互補(bǔ),有望讓寶駿重新回到主流視線中去。目前,五菱E260S首車已經(jīng)正式迎來了下線,預(yù)計(jì)2023年正式亮相。
硬派SUV是下一個(gè)新戰(zhàn)場?
就像前面提到的一樣,各大汽車廠家先后布局硬派SUV,那么,硬派SUV市場會(huì)是中國品牌下一個(gè)新戰(zhàn)場?答案是肯定的。
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一方面,中國道路道路網(wǎng)不斷完善,且擁有橫跨三大自然地理階梯,已經(jīng)具備世界級(jí)自駕基礎(chǔ)。再加上后疫情時(shí)代的催化,消費(fèi)者越來越傾向于自駕游,這個(gè)時(shí)候?qū)τ才稍揭癝UV就產(chǎn)生了更多的需求。另一方面,目前放眼整個(gè)硬派SUV市場,消費(fèi)者可選擇的車型也實(shí)在是比較少,市場本身存在這樣一個(gè)小藍(lán)海市場。
也正是基于此,以坦克為代表的中國品牌開始發(fā)力該細(xì)分市場,通過出色的外觀設(shè)計(jì),更舒適、智能的科技配置,下放諸多越野配置,甚至裝配新能源動(dòng)力系統(tǒng),把傳統(tǒng)的越野苦差事兒變成了一種新的享受,傳遞出了一種新的生活方式,硬派SUV也成為了越來越多用戶的追求。數(shù)據(jù)顯示,坦克品牌自成立以來,累計(jì)銷量已經(jīng)超過了20萬輛,樹立起了中國品牌高端化的旗幟。
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而五菱E260S瞄準(zhǔn)了微型電動(dòng)車市場,捷途T-1面對(duì)更加大眾化的市場,仰望R1則沖擊百萬級(jí)豪華市場。中國汽車品牌積極布局,未來將實(shí)現(xiàn)從中低端到百萬級(jí)的產(chǎn)品覆蓋,自然就開辟出了硬派SUV這一個(gè)新戰(zhàn)場。
最后,大家覺得硬派SUV市場會(huì)火么?