捷途T-1終于又有消息了！日前，《車壹圈》從相關(guān)渠道獲悉了一組捷途T-1量產(chǎn)版諜照。從諜照來看，新車基本還原了成都車展上展車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整個(gè)外觀看上去相當(dāng)硬派。下面，就跟圈哥一起看看新車都有哪些亮點(diǎn)吧。

捷途T-1：是那個(gè)味兒

從曝光的諜照來看，捷途T-1整個(gè)車頭的設(shè)計(jì)棱角分明，傳遞出了較強(qiáng)的硬派氣息。大尺寸的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，中間有三條橫幅式的裝飾，顯得層次感十足。從諜照來看，兩側(cè)頭燈的尺寸不會(huì)太小，讓整個(gè)車頭顯得更加有氣勢。同時(shí)，厚重的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，也帶來了足夠的越野氣息。

來到車身側(cè)面，依舊是硬派典型的方方正正設(shè)計(jì)風(fēng)格。預(yù)計(jì)A、B、C、D柱將采用黑色涂裝，從而營造出了懸浮式車頂視覺效果，帶來一定的時(shí)尚感。而凸出的輪拱造型，也讓車側(cè)顯得十分硬派。

值得一提的是，目測整個(gè)車身離地間隙較高，接近角與離去角應(yīng)該不錯(cuò)，保障了整車的越野性能。比較遺憾的是，本次曝光的諜照沒有車尾的漏出。不過，參考之前的展車，外掛式備胎應(yīng)該少不了，圈哥也將持續(xù)關(guān)注。

從此前曝光的內(nèi)飾設(shè)計(jì)草圖來看，新車的內(nèi)飾風(fēng)格很好的兼顧了硬派風(fēng)與科技感。大量棱角分明線條的使用，顯得非常硬派。同時(shí)，大尺寸的懸浮屏也沒有缺失，科技感滿滿，預(yù)計(jì)在智能科技配置這塊也會(huì)給足。據(jù)悉，新車還將提供無人機(jī)停機(jī)坪等個(gè)性化改裝，讓整車的可玩性更高。據(jù)悉，新車預(yù)計(jì)將于2023年上海車展開啟預(yù)定和預(yù)售，第三季度上市。

多款硬派SUV在路上

以前，提到硬派SUV，大家都會(huì)想到奔馳大G、路虎衛(wèi)士等車型，但他們高昂的入門價(jià)，把很多消費(fèi)者拒之門外。對(duì)于中國品牌而言，這無疑成為了一個(gè)新藍(lán)海，于是，各大汽車廠商也紛紛開始布局該細(xì)分市場。

坦克品牌，圈哥就不用多說了，在坦克300的帶動(dòng)下，國內(nèi)硬派SUV市場一下就被引爆了。隨后，推出了坦克500等多款車型，深受市場認(rèn)可。比亞迪高端品牌仰望汽車，日前也曝光了旗下首款車型仰望R1偽裝諜照，方正的造型設(shè)計(jì)，看上去非常硬朗大氣。非承載式車身設(shè)計(jì)、純電驅(qū)動(dòng)、比亞迪顛覆性“黑科技”等加持，讓消費(fèi)者對(duì)其性能、加速等充滿期待。據(jù)悉，仰望汽車的產(chǎn)品定價(jià)區(qū)間或在80-150萬元之間，新車也將于2023年一季度正式亮相。

前面提到捷途汽車旗下的捷途T-1，這里圈哥也不再過多贅述。在中低端方面，寶駿也給消費(fèi)者帶來了全新“城市玩樂潮品”，憑借著方正的造型設(shè)計(jì)，酷似縮小版的“大G”受到了市場的廣泛關(guān)注。新車?yán)^續(xù)深耕微型電動(dòng)車市場，與宏光MINIEV等代步車形成了差異化的產(chǎn)品互補(bǔ)，有望讓寶駿重新回到主流視線中去。目前，五菱E260S首車已經(jīng)正式迎來了下線，預(yù)計(jì)2023年正式亮相。

硬派SUV是下一個(gè)新戰(zhàn)場？

就像前面提到的一樣，各大汽車廠家先后布局硬派SUV，那么，硬派SUV市場會(huì)是中國品牌下一個(gè)新戰(zhàn)場？答案是肯定的。

一方面，中國道路道路網(wǎng)不斷完善，且擁有橫跨三大自然地理階梯，已經(jīng)具備世界級(jí)自駕基礎(chǔ)。再加上后疫情時(shí)代的催化，消費(fèi)者越來越傾向于自駕游，這個(gè)時(shí)候?qū)τ才稍揭癝UV就產(chǎn)生了更多的需求。另一方面，目前放眼整個(gè)硬派SUV市場，消費(fèi)者可選擇的車型也實(shí)在是比較少，市場本身存在這樣一個(gè)小藍(lán)海市場。

也正是基于此，以坦克為代表的中國品牌開始發(fā)力該細(xì)分市場，通過出色的外觀設(shè)計(jì)，更舒適、智能的科技配置，下放諸多越野配置，甚至裝配新能源動(dòng)力系統(tǒng)，把傳統(tǒng)的越野苦差事兒變成了一種新的享受，傳遞出了一種新的生活方式，硬派SUV也成為了越來越多用戶的追求。數(shù)據(jù)顯示，坦克品牌自成立以來，累計(jì)銷量已經(jīng)超過了20萬輛，樹立起了中國品牌高端化的旗幟。

而五菱E260S瞄準(zhǔn)了微型電動(dòng)車市場，捷途T-1面對(duì)更加大眾化的市場，仰望R1則沖擊百萬級(jí)豪華市場。中國汽車品牌積極布局，未來將實(shí)現(xiàn)從中低端到百萬級(jí)的產(chǎn)品覆蓋，自然就開辟出了硬派SUV這一個(gè)新戰(zhàn)場。

最后，大家覺得硬派SUV市場會(huì)火么？