上期，小編已經(jīng)為大家介紹了12月份將要發(fā)布的幾款重磅車型，其中包括護衛(wèi)艦07、吉利豪越L、五菱繽果、一汽豐田格瑞維亞。今天，小編將接著給大家介紹12月將要上市的重磅車型。

全新寶馬7系/i7

上市時間：12月內(nèi)

全新一代寶馬7系/i7最快于12月份正式上市，新車將率先推出735Li、740Li以及i760L車型；隨后在2023年將繼續(xù)補充產(chǎn)品陣容，有望推出i750L車型；2023年7月或推出i7 M70L和采用插混動力的M760Le車型。

外觀方面，新車采用了全新的家族式設(shè)計，前臉部分采用大尺寸的雙前格柵搭配直瀑式的中網(wǎng)，兩側(cè)的大燈組采用分體式造型，下方的遠近光燈組與前包圍很好的融為一體，同時新車的前格柵邊框還帶有發(fā)光的LED日間行車燈點綴，未來感十足。

至于寶馬i7則同樣采用雙腎前格柵搭配分體式燈組，但是在前包圍下方的散熱開口中央，新車配備了一個藍色的飾條裝飾，以凸顯電動車的身份。

車身側(cè)面，全新7系整車線條非常干凈利落，車身腰線從車頭貫穿至車位，車門上方還配備了隱藏式門把手以降低風(fēng)阻，整體設(shè)計讓新車看上去非常大氣。

車尾部分，新車的尾燈采用了狹長的造型，熏黑式的燈組外殼為新車增添了一絲神秘感。寶馬i7的車側(cè)和車尾則與燃油版不盡相同，寶馬i7配備造型更為粗壯的低風(fēng)阻輪圈。尾部后包圍與車頭一樣采用了藍色的飾條點綴，進一步突出了車輛的電動化屬性。

內(nèi)飾方面，全新7系與i7的設(shè)計一樣，采用全液晶儀表盤與中控多媒體觸控屏相連接的曲面雙聯(lián)屏設(shè)計，并內(nèi)嵌了最新的iDrive 8車機系統(tǒng)，三輻式多功能方向盤的使用進一步提升了內(nèi)部科技感。此外，新車中控臺采用了一個貫穿式的氛圍燈面板，中央通道區(qū)域配備了水晶旋鈕式的控制按鍵以及撥桿式電子換擋機構(gòu)。

動力方面，燃油版車型將搭載3.0T L6發(fā)動機，其中低功版本（735Li）最大功率272馬力、峰值扭矩400N·m；高功版本（740Li）最大功率381馬力、峰值扭矩540N·m；插電混動版車型（M760Le）將搭載2.0T高功發(fā)動機與電機的組合，其系統(tǒng)最大功率為571馬力，峰值扭矩800N·m，0-100km/h加速時間為4.3s。

寶馬i7 60L將采用四驅(qū)雙電機系統(tǒng)，最大功率544馬力、峰值扭矩745N·m；i7 50L將采用后驅(qū)單電機系統(tǒng)，其續(xù)航里程約645km；i7 M70L將搭載雙電機，最大功率超過660馬力、峰值扭矩或為1000N·m，0-100km/h加速時間不到4s，續(xù)航里程約605km。

新款起亞K3

上市時間：12月內(nèi)

作為中期改款車型，

新款起亞K3采用了全新的設(shè)計，頗有幾分起亞K5的樣子。同時，新車還并配備Kia Connect智能互聯(lián)系統(tǒng)。動力方面，新車仍舊搭載1.5L和1.4T發(fā)動機，其中，1.4T發(fā)動機的賬面數(shù)據(jù)較現(xiàn)款有小幅升級。

造型方面，新款起亞K3采用標(biāo)志性的虎嘯式前臉設(shè)計，扁平化設(shè)計的中網(wǎng)與起亞K5如出一轍。另外，新車兩側(cè)的星鏈?zhǔn)絃ED大燈與進氣格柵融為一體，搭配梯形設(shè)計的下包圍，進而拉寬了整個前臉的視覺效果。據(jù)悉，新車將提供包括星際灰及星耀黃在內(nèi)共7種車身顏色。

車身側(cè)面，新車通過增加前懸長度，縮短后懸長度的方式，使得車輛的整體車身比例更加協(xié)調(diào)。車尾部分，新車的尾部變動不大 ，依舊采用貫穿式尾燈設(shè)計及隱藏式排氣布局，并在后包圍處增加了高亮黑裝飾。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4666/1780/1450mm，軸距則達到2700mm，車身長度增加了6mm。

內(nèi)飾部分，新車在中控臺處加入亮銀色飾條及高光黑色面板進行點綴，使其質(zhì)感更加高級。中控臺處，新車搭載了雙10.25英寸全液晶儀表盤和中控顯示屏，其中，新車的儀表盤采用了全新的UI設(shè)計，顯示效果得到進一步優(yōu)化，能夠更加清晰、直觀、安全地查看行車信息。除此之外，新車還配備了全新設(shè)計的換擋桿。

配置方面，新車則配備手機無線充電、Kia Connect智能互聯(lián)系統(tǒng)、L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)等，提升了整車的駕乘體驗。

動力方面，新款起亞K3將提供1.4T+7DCT和1.5L+CVT兩款動力可選，兩款動力均搭載ISG發(fā)動機智能啟停功能；其中1.4T發(fā)動機最大功率由現(xiàn)款的96kW提升至103kW；1.5L車型則使用了Smartstream動力系統(tǒng)，最大功率為84.5kW，有著更好的燃油經(jīng)濟性。

長安歐尚X5 PLUS

上市時間：12月內(nèi)

長安歐尚X5 PLUS目前已經(jīng)開啟預(yù)售，新車定位緊湊型SUV，共推出3款車型，預(yù)售價格為9.99萬-11.79萬元。與歐尚X5相比，新車采用全新的設(shè)計語言，尺寸也進行了升級。動力方面則搭載藍鯨1.5T發(fā)動機。

造型方面，長安歐尚X5 PLUS采用了最新的家族式設(shè)計，整體造型大膽前衛(wèi)，具有很高的辨識度。前臉部分，新車采用無邊框中網(wǎng)設(shè)計，并加入點陣式裝飾，中網(wǎng)內(nèi)部則配備了主動式進氣格柵。另外，新車的大燈看上去更加銳利，并與下方霧燈區(qū)全新的造型相搭配，提升了整體的運動感。

車身側(cè)面，新車的側(cè)面造型相對緊湊，同時加入了鋒利的線條設(shè)計，看上去十分吸睛。此外，黑色的雙五輻輪圈也提升了整車的運動感。

車尾部分，歐尚X5 PLUS采用了與前臉相呼應(yīng)的元素設(shè)計，并對尾燈和下包圍造型進行了升級，看上去相對內(nèi)斂一些。車尾頂部，新車配備了領(lǐng)航燈風(fēng)格的高位剎車燈。此外，雙刃風(fēng)格的尾燈設(shè)計同樣十分個性。至于后包圍，新車則加入了與前包圍相似的線條，并融入擴散器風(fēng)格設(shè)計。 值得一提的是，新車還將外反光鏡處新增加一個攝像頭，擁有更強大的輔助駕駛功能。

車身尺寸方面，歐尚X5 PLUS的長寬高分別為4540/1860/1610（1620）mm，軸距為2715mm。與現(xiàn)款歐尚X5相比，車身大了一圈。

內(nèi)飾方面，歐尚X5 PLUS采用塑光設(shè)計美學(xué)理念打造，突出立體感和層次感。同時，新車還提供了兩種配色風(fēng)格，分別為時尚活力款和熏黑運動款，前者增加了亮色裝飾，而后者大面積采用黑色軟裝。另外，新車還配備了平底式方向盤以及一體式運動座椅，營造強烈的運動氛圍。

當(dāng)然，新車的內(nèi)飾最大的亮點，主要在于采用了30英寸環(huán)抱式三聯(lián)屏設(shè)計。其中，新車的中控屏搭載了OnStyle 5.1車機系統(tǒng)，支持車外語音控制尾門等功能。另外，新車還配備了車內(nèi)外人臉識別系統(tǒng)、手勢識別系統(tǒng)、全景影像、環(huán)視行車記錄儀、自動泊車、遠程視頻、索尼環(huán)繞音效、無線充電、后排出風(fēng)口、自動空調(diào)等配置。

動力方面，歐尚X5 PLUS將搭載新一代藍鯨1.5T渦輪增壓高壓直噴四缸發(fā)動機，最大功率為188馬力，峰值扭矩300牛·米，傳動系統(tǒng)方面匹配7速濕式雙離合變速箱。 底盤則采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架組合。

東風(fēng)本田思域兩廂版

上市時間：最快12月20日

東風(fēng)本田旗下緊湊型轎車——全新思域兩廂版車型有望在12月20日上市。同時，全新思域TYPE R也有望一同亮相。據(jù)悉，思域TYPE R將由東風(fēng)本田引入國內(nèi)市場銷售。

作為兩廂版車型，新車的車頭造型與三廂版思域相比較為接近，兩側(cè)大燈組造型較為狹長，并與前進氣格柵相連接，形成貫穿式設(shè)計。前包圍采用了三分式的散熱通風(fēng)開口造型，運動感極強。

車身側(cè)面，新車則采用了溜背式的造型設(shè)計，搭配雙色車身，整車看上去非常年輕。

至于尾部部分，新車則配備了熏黑的貫穿式尾燈組，點亮后極具辨識度。此外，新車還配備了后窗玻璃雨刷器，后包圍造型中規(guī)中矩，并搭配了雙邊共兩出的排氣布局。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4550/1802/1415mm，軸距達到了2735mm，與三廂版相比，新車的長度減少了124mm，但與現(xiàn)款兩廂版相比長度和寬度有所增加，高度也有所降低，軸距也突破了標(biāo)準(zhǔn)緊湊型轎車2700毫米的標(biāo)準(zhǔn)線，成為了一臺標(biāo)準(zhǔn)的A+級轎車。

內(nèi)飾方面，新車保持本田的家族式設(shè)計風(fēng)格，整體以簡約為主。其中，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口極具個性，至于中控臺上方，新車則搭載了懸浮式中控屏，下方保留物理按鍵，另外，新車還配備10.2英寸液晶儀表。并加入大量的鍍鉻點綴在中控按鍵及空調(diào)旋鈕等處，更顯精致。

安全配置方面，新車配備了最新的Honda SENSING本田安全超感系統(tǒng)，硬件包括1個攝像頭和8個雷達，集成了自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、交通擁堵輔助、主動剎車等主動輔助駕駛功能。

動力方面，新車將搭載1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率134kW（182PS），峰值扭矩240N·m，傳動均匹配CVT變速箱和6速手動變速箱。新車預(yù)計也將會推出搭載本田e:PHEV混合動力系統(tǒng)車型。

好了，以上四款就是小編今天要為大家介紹的車型。下期，小編將繼續(xù)為大家介紹剩下的4款車型。