要說UNI-V以啥出圈，咱別的先不說，就光憑它這顏值就能甩一眾競爭對手好幾條街，當(dāng)然，這出彩的外觀設(shè)計，一經(jīng)上市，也獲得了不少消費者的好評，除此之外，在銷量上，它也獲得了優(yōu)秀的成績，今年7月，UNI系列銷量一共為26957輛，其中UNI-V僅憑一車之力便斬獲了15645輛。那么由此看來，如此優(yōu)秀的外觀設(shè)計，應(yīng)當(dāng)?shù)玫絺鞒校?/p>

這不，近日，長安旗下的全新轎車Lamore路試諜照也被曝光，看到實車圖后，我只能說，又一款爆款車型即將面世。對比此前的申報圖來看，兩車幾乎沒有區(qū)別，也就是說，中途如果不出意外，可以確定，該車的量產(chǎn)版就是這個樣子。

tips：長安Lamore申報圖

tips：長安Lamore諜照

一個狹長的前車頭大燈組、無邊界格柵以及下方呈三角形的導(dǎo)流口，都為其整車的設(shè)計增添了一絲絲美感，除此之外，這些設(shè)計點基本還都符合空氣動力學(xué)設(shè)計，特別是躺著的三角形導(dǎo)流口。這些設(shè)計雖然與UNI-V有異曲同工之妙，但肉眼可見的是它更加的簡約，所以稱它為UNI-V的“親弟弟”不足為過。

tips：UNI-V官圖

相比之下，UNI-V的外觀設(shè)計更加的精細(xì)，而長安Lamore呈現(xiàn)得更多的便是整車的簡約美，所以這兩套相似的設(shè)計理念，其實都有不同的支撐點在里面，雖然都有著不俗的顏值，但我個人還是更喜歡Lamore的簡約大方美。

tips：長安Lamore諜照

tips：UNI-V官圖

側(cè)面部分以及尾部，可以看到，與UNI-V一樣采用的同是溜背式的造型，不同的點在于UNI-V采用的是可升降式的尾翼，而Lamore采用的則是一體式的小鴨尾設(shè)計，這與其整體簡約大方的設(shè)計理念相契合。另外我們可以看到，還有些小細(xì)節(jié)，為了增添尾部的美感，Lamore采用的是隱藏式排氣口的設(shè)計，并且在整個黑色下包圍處采用了一圈鍍鉻裝飾進(jìn)行提亮。其中還有后車尾燈，Lamore并沒有像UNI-V一樣采用貫穿式的后車尾燈設(shè)計，而是采用的是獨立式的大燈設(shè)計，這樣的設(shè)計其實更加的具有層次感。

tips：長安Lamore諜照

車身尺寸部分，長安Lamore的長寬高和軸距分別為4770mm*1840mm*1440mm/1450mm和2765mm，長安Lamore除了軸距更長以外，其余的數(shù)據(jù)相較于UNI-V而言，兩者相差不大。動力部分，它將會搭1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率為125kw，比UNI-V要稍弱一點。

至于價格部分，咱先猜測一下，結(jié)合整車設(shè)計以及UNI-V目前的售價來看，個人覺得它的定價應(yīng)該要低于UNI-V，但是整體價格相差應(yīng)該不會太大。

除此之外，毋庸置疑的是，長安Lamore的出現(xiàn)必將又會成為長安汽車旗下的一款熱銷車型，至于原因，大家應(yīng)該也很明了吧！畢竟有這高顏值的外觀設(shè)計加持，競爭對手們也都只能靠邊站！

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