這幾年，五菱這個品牌的銷量可謂是一路上升，前幾日，上汽集團官方公布了2022年9月汽車銷量快報。網(wǎng)絡數(shù)據(jù)顯示，上汽集團旗下上汽通用五菱新車批發(fā)銷量達到164200輛，與去年同期的150000輛相比，增長9.47%；與8月份的145100輛相比，環(huán)比增長13.16%，創(chuàng)下今年最好銷量成績。并且，2022年1-9月，上汽通用五菱累計新車銷量1076391輛，與去年同期的1051441輛相比，增長2.37%。

眾所周知，微型車一直是五菱最擅長的領域，也是五菱的優(yōu)勢車型領域，五菱宏光系列依舊是同級的銷量冠軍，繼續(xù)受到廣大務實消費者的認可，保持五菱在這個領域的地位，而且在新車型領域，五菱也在積極發(fā)力研發(fā)并且已經(jīng)上市了好幾款新車。尤其是宏光MINIEV，銷量不僅國內(nèi)第一，更是全球第一，為五菱在新能源板塊打下了堅實的基礎。

近日，小編從相關渠道獲悉，上汽通用五菱E260S首輛車正式下線。該車大概率為此前曝光的全新純電SUV，被五菱官方定義為“城市玩樂潮品”，其方正的整體造型風格非常類似于鈴木吉姆尼。

（鈴木吉姆尼）

一直以為，鈴木吉姆尼憑借著較為親民的售價和小巧玲瓏的車身則受到了許多越野新手們的追捧。從外觀上大家不難看車，這款硬派SUV的設計風格很像吉姆尼，復古的方盒子造型，平直的車頭，配合下方的銀色粗獷保險杠，還提供了個2個拖車鉤，整體的硬漢造型還是頗為純正的。如果說五菱宏光MINIEV走的是“嬌小可愛”的路線的話，這款車就是展示力量和肌肉。

不過大多數(shù)硬派越野車價格偏高而且油耗偏大，對于日常使用來說成本頗高，前不久，上汽通用五菱首臺純電SUV迎來下線，新車代號為E260S，從橫幅來看新車采用純電動力系統(tǒng)，不難猜測，就是我們今天說的這臺五菱車型。

從側(cè)面來看就顯得頗為個性了，車采用雙門設計，輪輞造型突出越野風格，并且大概率將會配備AT越野胎，整體樣式也很像袖珍版的坦克300。

車尾部分采用垂直的設計風格，暴露出來的尾燈采用圓矩形設計，尾燈最可愛的地方，在于0字形狀的尾燈，造型很呆萌，內(nèi)側(cè)還有門把手造型，意味著新車的后尾門是側(cè)開式的。但比較遺憾的是，根據(jù)預告和諜戰(zhàn)的照片來看，新車沒有采用外掛式備胎。

不過此次曝光，我們依然不能確定其內(nèi)飾、動力、機械布局等消息，但據(jù)了解，這是寶駿肩負品牌重要轉(zhuǎn)折的車型，五菱公司是傾注了很多心血在這臺車上的，所以相信在產(chǎn)品力方面不用我們擔心。

但是畢竟五菱目前只有微型純電在汽車市場上站穩(wěn)了腳跟，但是過于單一的產(chǎn)品的弊端就在于，如果一旦出現(xiàn)其他品牌相似的爆品，就很容易被替代，所以五菱現(xiàn)在也是想盡辦法多車出幾款自家拿手的車型，根據(jù)網(wǎng)絡上的小道消息表示，五菱該SUV主力車型續(xù)航里程在300公里左右。說到最后，小編認為這款小車將憑借硬派的造型收獲一批顏值粉。