誕生于大眾MQB Evo平臺的攬境,在30萬級別的三排座SUV中就有著非常強的競爭力,算是大眾燃油時代各方面都非常成熟的產(chǎn)品。該車定位中大型SUV,車長超過5.1米,軸距達到2.98米,絕對輕松拿捏大家庭用車需求。但是,該車一共有3個動力等級,包含12款配置車型,很容易把大家搞得眼花繚亂,本篇導(dǎo)購手冊就來為大家梳理一下購車思路,推薦幾款我們認為最值得購買的車型。
首先我們來把這12款車型簡單捋一捋,攬境依據(jù)動力分為330TSI,搭載的是2.0T低功率發(fā)動機,僅提供兩驅(qū)版本;380TSI搭載2.0T高功率發(fā)動機,全部為四驅(qū)版本,并提供全系唯一的R-Line車型;最強的則是530TSI,搭載的是同級少有的2.5T V6發(fā)動機。另外,攬境全系有12款配置車型,包含了6座/7座,其實按照配置等級來算也就6款。全系6座與7座同等配置車型之間差價均為8000元,建議選好了配置等級,再來考慮買6座還是7座。下面具體車型分析我們均以6座版本為例。
車型一:330TSI兩驅(qū)精英新境版
指導(dǎo)價:29.99萬元(6座)
推薦指數(shù):5星
攬境畢竟是大眾家族中定位比較高的SUV,基礎(chǔ)配置還是給得挺豐富的,最低配車型也配備了20英寸輪圈、7氣囊(包含膝部氣囊)、前/后駐車?yán)走_、定速巡航、自動駐車、電動后備廂、無鑰匙啟動、真皮方向盤、換擋撥片、10.25英寸全液晶儀表、皮/織物混搭座椅、主/副駕電動座椅、第二排座椅前后/靠背電動調(diào)節(jié)、12英寸中控屏、CarPlay、CarLife、8揚聲器音響、全LED大燈、LED日行燈、內(nèi)后視鏡自動防眩目、感應(yīng)雨刷、分區(qū)自動空調(diào)、后排獨立空調(diào)控制、空氣凈化裝置等。
從配置上看,這款最低配有全LED大燈以及20英寸輪圈,顏值方面跟高配區(qū)別不大。沒有倒車影像和無鑰匙進入,用車便捷性上會有所欠缺。這款最低配最大的“硬傷”在于不帶天窗,而且沒法單獨選裝。當(dāng)然,如果你不在乎這些“缺陷”,這款330TSI兩驅(qū)精英新境版絕對是性價比最高的車型。
從機械部分看,330TSI車型搭載的是2.0T低功率發(fā)動機,最大功率186馬力,最大扭矩320牛·米,傳動配合7速濕式雙離合變速箱,0-100km/h加速10.8秒,“佛系”家用動力需求應(yīng)該也夠了。而且兩驅(qū)車型NEDC綜合油耗僅有7.2L/100km,燃油經(jīng)濟性方面比四驅(qū)車型更有優(yōu)勢。所以,實用至上、性價比至上,選最低配不會錯。
車型二:330TSI兩驅(qū)豪華佳境版
指導(dǎo)價:31.99萬元(6座)
推薦指數(shù):3星
相比最低配,330TSI兩驅(qū)豪華佳境版價格上貴了2萬元,配置多了后排側(cè)氣囊、全景影像、自動泊車、可開啟全景天窗、感應(yīng)后備廂、無鑰匙進入、真皮座椅、前排座椅加熱、駕駛位座椅記憶、第二排座椅加熱、氛圍燈、外后視鏡電動折疊等。多加2萬元,補齊了最低配車型的配置“缺陷”,而且便利性和舒適性配置進一步提升,為什么只給3星推薦?原因還是受制于它的機械部分,對于一臺整備質(zhì)量超過2噸的中大型SUV來說,2.0T低功率發(fā)動機+兩驅(qū),始終差點意思。
車型三:380TSI四驅(qū)豪華佳境版Pro
指導(dǎo)價:33.69萬元(6座)
推薦指數(shù):5星
預(yù)算在30多萬的朋友,建議從這款車型開始考慮。首先配置方面,相比上面的330TSI兩驅(qū)豪華佳境版,380TSI四驅(qū)豪華佳境版Pro多了L2級輔助駕駛系統(tǒng)、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、陡坡緩降、方向盤加熱。此外,前排座椅通風(fēng)以及矩陣式大燈還可以單獨進行選裝。
其次在機械部分,380TSI搭載的是2.0T高功率發(fā)動機,最大功率220馬力,最大扭矩350?!っ祝?-100km/h加速9.2秒,傳動系統(tǒng)為7速濕式雙離合變速箱并有四驅(qū)系統(tǒng)加持。以上所有只需在330TSI兩驅(qū)豪華佳境版的基礎(chǔ)上多加1.7萬元,明顯更香。
車型四:380TSI四驅(qū)R-Line拓境版
指導(dǎo)價:34.29萬元(6座)
推薦指數(shù):5星
同為5星推薦,但筆者更偏愛這款380TSI四驅(qū)R-Line拓境版。原因無他,只因為這是全系唯一一款帶有R-Line套件的版本。相比上面的380TSI四驅(qū)豪華佳境版Pro,380TSI四驅(qū)R-Line拓境版將輪圈升級到了21英寸,輪胎也從255/50 R20升級到265/45 R21。R-Line套件加身,讓這輛中大型SUV顯得不那么“人畜無害”,適合心中還留存幾分激情的年輕奶爸們。需要注意的是,380TSI四驅(qū)R-Line拓境版只是配備了倒車影像而非全景影像。因此,相比380TSI四驅(qū)豪華佳境版Pro,兩者總體配置相當(dāng),但你是需要更動感的顏值還是更強的駕駛便利性,就是見仁見智的事情了。
車型五:380TSI四驅(qū)旗艦勝境版
指導(dǎo)價:35.99萬元(6座)
推薦指數(shù):4星
拋開特別的R-Line版本,這款380TSI四驅(qū)旗艦勝境版更適合跟380TSI四驅(qū)豪華佳境版Pro作比較。前者價格貴了2.3萬元,配置比后者多了21英寸輪圈、265/45 R21輪胎、手機無線充電、前排座椅通風(fēng)、12揚聲器哈曼卡頓音響、矩陣式大燈等。因此,380TSI四驅(qū)旗艦勝境版擁有更高的顏值、更強的舒適性,畢竟有著“旗艦”之名,對配置要求更高的朋友可以考慮這款380TSI四驅(qū)旗艦勝境版。
車型六:530TSI四驅(qū)旗艦勝境版Pro
指導(dǎo)價:39.99萬元(6座)
推薦指數(shù):5星
2.5T V6發(fā)動機+DCC動態(tài)底盤控制系統(tǒng),如果你想體驗“完全體”的攬境,還得選這款全系頂配530TSI四驅(qū)旗艦勝境版Pro。2.5T V6發(fā)動機能提供299馬力的最大功率以及500牛·米的最大扭矩,0-100km/h加速8.2秒。關(guān)鍵是,同級少有的六缸發(fā)動機還自帶幾分情懷加成,在內(nèi)燃機漸行漸遠之時,有能力不妨留存住這份情懷。而且這款車型還配備了大眾“看家本領(lǐng)”DCC動態(tài)底盤控制系統(tǒng),絕對是“真·高級大眾”。
鵬友說:
現(xiàn)在國內(nèi)很多消費者都有大家庭用車需求,也就是6座/7座車型成為了剛需,再加上大部分消費者會更喜歡家用屬性更強的SUV,所以他們的選車目標(biāo)基本就鎖定在那些熱門的三排座SUV上。只不過,如果第三排的實用頻率比較高的話,筆者還是建議在中大型SUV當(dāng)中選,大尺寸才是王道。攬境不僅尺寸大,而且車型選擇也非常豐富,價位覆蓋30-40萬元區(qū)間,不管你是實用至上還是體驗至上的消費者,攬境都有最適合的配置車型供你選擇,希望以上購車建議能夠幫到你。
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