漫哥腰疼已經(jīng)幾個(gè)月了，可能因?yàn)榻?jīng)常坐著碼字，在考慮要不要換個(gè)舒適點(diǎn)的辦公座椅。誰(shuí)知去看醫(yī)生，醫(yī)生建議漫哥換個(gè)女朋友。哼太小看漫哥了，老腰誠(chéng)可貴，女友價(jià)更高??！好吧，說(shuō)到辦公座椅，漫哥又有得吹了，因?yàn)樽罱蟊娕餐镜墓こ處煵粍?wù)正業(yè)，搗弄出了一張貌似不錯(cuò)的辦公椅出來(lái)。

這張座椅特別之處，是融入了不少汽車(chē)要素。比如在座椅兩邊扶手處，裝置上了日行燈，甚至還有后側(cè)轉(zhuǎn)向燈。這樣即使在光線(xiàn)不好或?yàn)鯚熣螝獾氖覂?nèi)，也足夠給旁人和自己帶來(lái)安全。

右側(cè)扶手上是一排媒體控制按鈕，左側(cè)扶手則是一塊液晶顯示屏，這樣乘客就可以隨時(shí)隨地聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)娛娛樂(lè)什么的了。不僅如此，這張座椅還帶攝像頭、聲波雷達(dá)等傳感器，倒椅影像可以在顯示屏上顯示出來(lái)。這樣無(wú)論側(cè)方位停椅，還是倒椅入庫(kù)，既方便又安全了。關(guān)鍵是還能隨時(shí)監(jiān)視到身后躡手躡腳過(guò)來(lái)的老板。

都新能源車(chē)時(shí)代了，當(dāng)然也要加進(jìn)純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。大眾這張座椅有5個(gè)輪子，不過(guò)不是五驅(qū)，只是部分輪子連接了電動(dòng)機(jī)而已。據(jù)說(shuō)跑起來(lái)最高時(shí)速可以達(dá)到19km/h，這相當(dāng)于一般的電雞的速度了。所以為了乘客的安全，座椅標(biāo)配了汽車(chē)同款三點(diǎn)式安全帶，美中不足的是沒(méi)有安全氣囊。

電池方面提供12公里的最大續(xù)航里程，1小時(shí)即可充滿(mǎn)?；灸軡M(mǎn)足開(kāi)著座椅滿(mǎn)寫(xiě)字樓跑的需求了。這張座椅，估計(jì)霍金在世的話(huà)也想擁有一輛吧。不過(guò)這張座椅只用在大眾ID.Buzz的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)上，也就是展示意義大于實(shí)用意義，至少目前是沒(méi)有量產(chǎn)計(jì)劃的。

其實(shí)車(chē)企不務(wù)正業(yè)搞座椅的并不只大眾，不少車(chē)企也有。比如大家要什么它就造什么的五菱，營(yíng)銷(xiāo)策略一向清奇，觸角也碰到了辦公座椅上。簡(jiǎn)單粗暴地從凱捷280T的二排座椅上拆下來(lái)改裝，打造了一款號(hào)稱(chēng)“車(chē)規(guī)級(jí)頭等艙座椅”的座椅。

座椅采用高強(qiáng)度鋼骨架，擁有360度自由旋轉(zhuǎn)萬(wàn)向輪、10厘米升降液壓桿、手機(jī)儲(chǔ)物槽、自主調(diào)節(jié)頭枕、180度座椅靠背調(diào)節(jié)、以及72度開(kāi)合的腿托等配置。并且也是擁有三點(diǎn)式安全帶的。但漫哥想不明白這安全帶，除了有助于勒出形狀外，好像沒(méi)其它作用呀？

五菱這張座椅官網(wǎng)售價(jià)3999，相當(dāng)于一些比較高級(jí)的電競(jìng)座椅價(jià)格，但不知什么人會(huì)買(mǎi)呢？再看東風(fēng)日產(chǎn)，也造了一款專(zhuān)業(yè)辦公座椅。日產(chǎn)“沙發(fā)廠(chǎng)”久負(fù)盛名，做起座椅來(lái)的功夫不是蓋的，因此主打的是舒適性。

座椅取自14代軒逸的座椅，帶NASA認(rèn)證的護(hù)脊座椅結(jié)構(gòu)，腰背支撐性?xún)?yōu)秀。

還有什么分壓支撐面、Multi-Layer三層緩沖材質(zhì)、高端真皮、激光切割一體成形等等，聽(tīng)得云里霧里的一堆技術(shù)，讓人感覺(jué)很牛鼻。只是貌似沒(méi)帶座椅加熱、通風(fēng)和按摩，檔次感還沒(méi)夠足。

往書(shū)桌后一放，還像模像樣的嘛。目前東風(fēng)日產(chǎn)這款座椅售價(jià)未知，五菱都賣(mài)3999了，這會(huì)賣(mài)多少呢？

如果嫌上面幾款椅子都不夠格擺在高管辦公室的話(huà)，那么奔馳這款必定可以。其它先別說(shuō)，首先2.4萬(wàn)元的價(jià)格，帶AMG的徽標(biāo)，身價(jià)就已經(jīng)足夠鎮(zhèn)場(chǎng)了。

座椅一體式的造型，紅黑的配色，都令它運(yùn)動(dòng)感十足。而且還很輕量化，整椅重量只有39公斤。

官方說(shuō)在強(qiáng)大的人體工學(xué)設(shè)計(jì)加持下，能夠滿(mǎn)足各種奇怪的辦公姿勢(shì)。包括扶手高度、寬度、角度，靠背傾斜度，坐墊前段角度等等都可以調(diào)節(jié)。

Emmm，能滿(mǎn)足各種奇怪的姿勢(shì)，沖這點(diǎn)漫哥就覺(jué)得奔馳這款座椅物有所值。這樣漫哥的腰疼也有治了，還換什么女友，換個(gè)醫(yī)生算了。

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八卦資料參考來(lái)源：

1.汽車(chē)之家：《ID. Chair？大眾打造離譜電動(dòng)辦公椅》

2.新汽車(chē)志：《真變“沙發(fā)廠(chǎng)”了，日產(chǎn)推軒逸汽車(chē)座椅，坐不夠的還能回家繼續(xù)坐》

3.天下網(wǎng)商：《汽車(chē)座椅“魔改”成3999元辦公椅，五菱不為賺錢(qián)為營(yíng)銷(xiāo)》

4.中關(guān)村在線(xiàn)：《車(chē)企開(kāi)推辦公椅 梅賽德斯-AMG也坐不住了》

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