隨著二胎政策開放，消費者對于MPV車型的需求愈發(fā)強烈。眾所周知，MPV車型既能兼顧轎車的底盤操控特性，又可兼顧SUV高大寬體的艙內(nèi)空間，是注重實用性、商家兩用或者二次購車消費者們的重點關(guān)注目標。近日，吉利首款家用MPV吉利嘉際正式上市，指導價9.98-18.28萬元。在家用MPV領(lǐng)域，吉利毫無疑問是后來者，后來者想要贏得市場份額，必須拿出足夠的誠意。今天把嘉際不可繞開的對手傳祺GM6以及上汽大通G50一起拿出來對比一下，看嘉際的產(chǎn)品力是否能對MPV市場現(xiàn)有格局形成沖擊。

正如小標題所闡述，三款車拉出來吉利的時尚感更鮮明，以吉利家族式的星河回紋進氣格柵為主視覺，將格柵下的橫向鍍鉻條延申至大燈底部，使前臉上半段融為一體，并且將LED燈頭盡可能被安放在兩側(cè)最邊緣位置，從而營造視覺寬體效果，不難看出設計師用了很簡單卻又很討巧的方法。

上汽大通G50雖然燈頭同樣安放在兩側(cè)最邊緣，但前臉的張力很明顯略遜一籌。但G50的前臉設計在概念上屬于X型聚合式前臉，在多幅鍍鉻格柵的加持下更緊湊更前衛(wèi)，檔次感也稍高于吉利嘉際，中網(wǎng)橫貫左右最粗的一條鍍鉻裝飾以及前保險杠突出的前唇是點睛之筆。

相比之下，傳祺GM6的前臉則嚴肅許多，這要拜有著響亮名號的凌云翼設計所賜。四幅鍍鉻格柵設計巧妙點在于，最上一幅能與燈眉銜接，在前臉主視覺上營造出“大眼睛、高鼻梁”的成熟姿態(tài)。不過，如果前保險杠能更好的與上半部分銜接，那么顏值還將再上一個檔次。

從尺寸對照表上可以解釋三者的體態(tài)差異。吉利嘉際略寬。上汽大通G50的長度和高度都要更出色，尤其是高度，相比吉利嘉際高出88mm，相比已經(jīng)很高的傳祺GM6高出48mm。

尾部方面，吉利嘉際的橫向粗幅鍍鉻裝飾貫穿左右，與尾窗和尾門上的折線形成多層次分割，將尾部全域填滿，你不會感受到任何一個面積存在空白。

而上汽大通G50由于車身較高，同時尾窗留黑面積較大，所以尾部視覺反饋比較拘謹，從輪廓上看趨近于一個正方形，雖然尾燈造型頗為時尚但整體設計不如前臉出彩。

傳祺GM6的尾部亮點在于貫穿式的尾燈設計，但是由于高位剎車燈尺寸較大，同時尾窗的又與尾燈全部接壤，將整體的視覺中心抬高太多。換句簡單的話將，尾部下半部分沒有視覺重點，略顯單一。但這一點如果在純黑色車漆上就可以忽略。

三者相比，吉利嘉際注重外觀時尚，上汽大通G50更加實用，特別是2、3排的私密玻璃相當出色。至于傳祺GM6就有意思些，純白車漆尾部視覺重心過高，而純黑車漆無法突出前臉設計元素，更加偏商用。

如開篇說，嘉際更年輕時尚化，因此內(nèi)飾更符合年輕人的口味。中控整體采用左右對稱設計，盡量優(yōu)化、縮減了中控操作面板和空調(diào)出風口的面積，將更多的交互動作留給懸浮式中屏。

上汽大通G50的內(nèi)飾在刻意營造運動氣息來迎合年輕人口味，整體設計也足夠簡潔，但是作為二線自主品牌，上汽大通對于車內(nèi)質(zhì)感的把控現(xiàn)階段還不如吉利和傳祺，比如運動氛圍比較生硬，比如大部分區(qū)域的塑料感依舊很強等等。雖然如此，但中控12.3英寸懸浮中控屏依舊是加分項。

相比之下，傳祺GM6的內(nèi)飾更穩(wěn)重豪華。那種濃郁的商務氛圍是嘉際和大通G50都不具備的。中控面板使用了較多鋼琴烤漆覆蓋件，并且由于中控布局的初始設計格局比較大，給中控彩色屏幕預留了天然遮光罩，對司機比較友好。

吉利嘉際的座椅布局有三套方案，分別是2+2+2、2+2+3和2+3+2三種座椅布局。受車身長度限制，吉利嘉際雖然在乘坐空間上表現(xiàn)不錯，但后備箱空間余量不大，這是載物短板之一。

上汽大通G50支持C2B高級定制，所以它的座椅布局在這三臺車中最靈活，可以提供2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3共5種座椅布局，而且第二排還有3種操作方式。由于G50的尺寸整體較大，所以后備箱實用性良好，在第三排座椅使用的情況下，后備箱進深在40公分左右，而嘉際只有28公分左右。

傳祺GM6有2+2+2、2+2+3兩種座椅布局，在三者之中相對劣勢。駕乘舒適性上，GM6的座椅舒適度較高，座椅填充比較柔軟，符合商、家兩用定位。值得說一處特別的地方，GM6的備胎位于一排座椅下方，對第二排乘客的腿部姿勢有一定影響。相比于前兩款車，GM6的后備箱實用性更高，在第三排座椅使用的情況下，后備箱進深35公分左右，處于中等水平。

配置方面，吉利嘉際配備GKUI吉客智能系統(tǒng)，不支持Carplay是這套交互系統(tǒng)的減分項。天窗方面，嘉際只在中高配車型上配備了全景天窗，前半段可開啟。

上汽大通G50配備斑馬智行2.0系統(tǒng)，除了能實現(xiàn)路況導航、語音識別控制外，還可以與液晶儀表盤進行聯(lián)動。與此同時，前排配備了手機無線充電座。天窗方面，G50采用全景天窗，前半段可開啟。

傳祺GM6高配車型的兩塊12.3英寸聯(lián)動大屏是整車內(nèi)飾配置亮點，搭載傳祺祺云智能系統(tǒng)。舒適性配置上，GM6配備雙溫區(qū)空調(diào)，并且?guī)в蠵M2.5過濾和負離子凈化系統(tǒng)，二排座椅帶有折疊扶手。天窗方面依舊是半段開啟式全景天窗。

嘉際提供的是1.5TD+48V輕混、1.5TD插電式混合動力和1.8TD三種動力。燃油版車型的最大功率為135kW，傳動匹配的是6AT變速箱。特別需要注意的是1.5車型配備的為三缸發(fā)動機。小排量帶動大塊頭，其動力性、平順性和噪音都需要考證和市場反饋。

大通G50共有兩款發(fā)動機供消費者選擇，其中自動豪華版搭載1.5T發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱；手動精英版搭載1.3T三缸發(fā)動機，最大功率163馬力（120千瓦）/5200rpm，匹配6速手動變速箱。

傳祺GM6為傳統(tǒng)四缸機，傳動方面匹配來自愛信的6擋手自一體變速箱。為了滿足不同消費者的駕駛習慣，它還提供了駕駛模式選擇系統(tǒng)，分為ECO、NORMAL、WINTER以及SPORT四種駕駛模式，也是商、家兩用的一種表現(xiàn)。

正如預料之中那樣，吉利嘉際作為后來者，具備更充分的時間調(diào)研市場，在細節(jié)上頗為用心，為年輕市場而來。而上汽大通G50的優(yōu)勢在于出色的三圍尺寸帶來了出色的空間表現(xiàn)，同時具備三者中最靈活的“私人定制”級座椅布局。至于傳祺GM6，更注重乘車環(huán)境，較大的后備箱容納力使他宜家宜商，甚至可以在專車領(lǐng)域盡情發(fā)揮！