對(duì)于當(dāng)下年輕消費(fèi)者而言，購買新車的最大訴求是什么？可能有人會(huì)說是個(gè)性的設(shè)計(jì)，是豐富的科技配置，是寬敞的空間。但在圈哥看來，這些都是次要因素，年輕人更看重的是馬力的大小，一輛車開起來是否動(dòng)力十足才是關(guān)鍵。所以秉承著“馬力即正義”的觀念，圈哥就來跟大家盤點(diǎn)一下在今年上市的馬力超過180匹的自主SUV車型。

雙前臉設(shè)計(jì)：名爵 MG ONE

一直以來，名爵都是打造運(yùn)動(dòng)車型的好手，各款車型不論是外在的設(shè)計(jì)還是內(nèi)在的動(dòng)力都能打動(dòng)年輕消費(fèi)者，而MG ONE就是代表車型之一。首先在動(dòng)力上，MG ONE搭載了一臺(tái)最大馬力181匹的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為285牛·米，匹配CVT變速箱。僅從參數(shù)上看，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)就已經(jīng)能躋身同級(jí)第一梯隊(duì)。此外，相比同級(jí)車型更多搭載雙離合變速箱，MG ONE則選擇了更平順的CVT變速箱，雖然在機(jī)械結(jié)構(gòu)上不如雙離合變速箱傳動(dòng)效率高，更有駕駛樂趣，但也能滿足一部分消費(fèi)者對(duì)平順動(dòng)力的需求。

除了動(dòng)力外，MG ONE還分別推出了α和β車型，兩款車型采用了完全不同的前臉設(shè)計(jì)。其中α車型采用了居中的網(wǎng)狀式進(jìn)氣格柵，更加具有視覺沖擊力。β車型則采用了多點(diǎn)陣式橫條結(jié)構(gòu)中網(wǎng)，加強(qiáng)了前臉的層次感。兩種不同前臉的造型也更好的滿足了消費(fèi)者差異化的需求，以不同外觀設(shè)計(jì)凸顯個(gè)性。同時(shí)在科技配置上，MG ONE也擁有雙聯(lián)屏、高通驍龍8155芯片、PILOT 2.0輔助駕駛系統(tǒng)等，在日常使用中也能滿足年輕消費(fèi)者的需求。

潮酷小鋼炮：吉利 繽越COOL

想要在合資品牌主導(dǎo)的小型SUV市場(chǎng)中突破重圍，自主就要拿出更具特色的產(chǎn)品，而吉利給出的答案就是繽越COOL。首先作為一款小型SUV，繽越COOL給人的第一印象就是精干，其相比老款車型換裝了更為夸張的進(jìn)氣格柵，搭配兩側(cè)修長的燈組以及獨(dú)特的前保險(xiǎn)杠，提升層次感的同時(shí)也更具辨識(shí)度。同時(shí)，亮色飾條的點(diǎn)綴搭配上熏黑涂裝更顯運(yùn)動(dòng)感。此外，繽越COOL還配備了18英寸戰(zhàn)斧式輪轂以及紅色制動(dòng)卡鉗，進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動(dòng)氛圍。包括在尾部，繽越COOL使用了大尺寸的鏤空尾翼以及雙邊雙出的排氣，整體氣勢(shì)相當(dāng)?shù)轿弧?/p>

在動(dòng)力上，繽越COOL搭載了1.5T+7DCT的動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力181匹，峰值扭矩290牛·米，官方百公里加速時(shí)間為7.6秒。顯而易見，在運(yùn)動(dòng)外觀和強(qiáng)勁動(dòng)力的加持下，繽越COOL妥妥的就是一款極具潮酷氣質(zhì)的小鋼炮車型，與同級(jí)合資小型SUV形成了明顯的差異化對(duì)比。相信對(duì)于年輕消費(fèi)者而言，繽越COOL是更具有吸引力的。

六邊形選手再升級(jí)：吉利 博越L

憑借出眾的綜合產(chǎn)品實(shí)力，博越一直以來都是吉利的銷量當(dāng)擔(dān)。而為了更進(jìn)一步在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中脫穎而出，吉利又帶來了博越L。相較于歷代車型，博越L此次首先在設(shè)計(jì)上的變化格外明顯，寬大的車頭、大尺寸的進(jìn)氣格柵加上極具辨識(shí)的LED日間行車燈，讓整車的氣質(zhì)更具科幻范兒。而且在實(shí)際的尺寸上，博越L的軸距達(dá)到了2777毫米，充分保障了車內(nèi)的乘坐空間。

動(dòng)力方面，博越L提供了1.5T、2.0T以及雷神Hi·F油混在內(nèi)的多種動(dòng)力系統(tǒng)可選。其中，即便是入門的1.5T車型，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力都達(dá)到了181匹；2.0T車型最大馬力也擁有218匹。所以在動(dòng)力上，博越L不僅選擇豐富而且數(shù)據(jù)都相當(dāng)出眾。對(duì)于動(dòng)力、空間等方面都有需求的消費(fèi)者來說，博越L就是一款面面兼顧的“六邊形”車型。

鯤鵬動(dòng)力加持：奇瑞 歐萌達(dá)

當(dāng)你聽到歐萌達(dá)這個(gè)名字和看到實(shí)車時(shí)，你可能會(huì)覺得這是一款萌萌噠的車型。但在奇瑞鯤鵬動(dòng)力的加持下，歐萌達(dá)的內(nèi)核實(shí)際卻相當(dāng)強(qiáng)悍。首先在選擇上，歐萌達(dá)提供了1.5T+CVT和1.6T+7DCT兩種動(dòng)力配置，其中1.6T+7DCT車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到了197匹，相比同級(jí)車型所搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)馬力普遍高出了10多匹，直接比肩不少低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。所以在絕對(duì)的性能參數(shù)上，歐萌達(dá)就擁有壓倒性的優(yōu)勢(shì)。

除了動(dòng)力強(qiáng)勁外，歐萌達(dá)的設(shè)計(jì)也確實(shí)夠個(gè)性，無邊界的進(jìn)氣格柵讓整個(gè)進(jìn)氣格柵很好的與前臉融為了一體，同時(shí)蜂窩狀的造型也帶來了強(qiáng)有力的視覺沖擊感。同時(shí)，日間行車燈也很好的與車頭線條融為一體，大燈部分則彰顯了車頭的運(yùn)動(dòng)感。毫無疑問，充滿科幻、前衛(wèi)潮流氣息的歐萌達(dá)絕對(duì)能很好的彰顯消費(fèi)者的個(gè)性。

在《車壹圈》看來：僅對(duì)比動(dòng)力參數(shù)，歐萌達(dá)肯定是年輕消費(fèi)者的首選，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)接近200匹的馬力的確讓同級(jí)車型望塵莫及。同時(shí)在外觀設(shè)計(jì)上，歐萌達(dá)也能很好的滿足年輕消費(fèi)者對(duì)個(gè)性表達(dá)，與眾不同的氣質(zhì)格外凸顯。當(dāng)然，如果你除了動(dòng)力還要考慮家人的乘坐體驗(yàn)，那么綜合實(shí)力出眾的博越L就是不錯(cuò)的選擇。