在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，往往都存在著很多“潛規(guī)則”和鐵律，縱觀國(guó)內(nèi)高檔商務(wù)MPV細(xì)分市場(chǎng)，大大小小的商務(wù)接送，最被大家認(rèn)可的就是別克GL8。可以說(shuō)，別克GL8在國(guó)內(nèi)幾乎已經(jīng)形成了一個(gè)高端商務(wù)MPV的文化。

但，時(shí)代在變，消費(fèi)需求也在變。在國(guó)力日益強(qiáng)盛的時(shí)代背景下，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)豪華的需求有了更深的見(jiàn)解。

得益于在MPV領(lǐng)域的深耕，廣汽傳祺通過(guò)傳祺M8，成為中國(guó)品牌豪華MPV市場(chǎng)的創(chuàng)領(lǐng)者。11月8日，廣汽傳祺新一代M8宗師系列正式上市，新車(chē)提供燃油和雙擎混動(dòng)兩種動(dòng)力選擇，共推出5款車(chē)型，售價(jià)為26.98萬(wàn)-34.28萬(wàn)元。

何為宗師？

宗師：造山水之境，造殿堂之境，謂之極境也。內(nèi)自修，外事功，謂之宗師也。

傳祺M8自2017年上市以來(lái)累計(jì)銷(xiāo)量突破20萬(wàn)輛，連續(xù)37個(gè)月領(lǐng)跑自主豪華MPV市場(chǎng)，更是在今年4月，以8036輛的批發(fā)銷(xiāo)量打破合資MPV銷(xiāo)冠壟斷。如果用“武林”來(lái)定位，無(wú)論是在與合資競(jìng)品還是自主競(jìng)品的較量中，傳祺M8已然成為高檔商務(wù)MPV細(xì)分市場(chǎng)中的大師，可與外族不分高下，可領(lǐng)華族更上一層樓。

大師之上可至宗師，豪華之上再造巔峰。

傳祺新一代M8宗師系列傳承現(xiàn)款M8外造型的霸氣核心，并進(jìn)一步強(qiáng)化形象沉淀和積累，最終凝練出“東方雄獅”的意象。前臉格柵采用了豎向扇形的設(shè)計(jì)，并輔以大量鍍鉻件裝飾，LED大燈組采用了狹長(zhǎng)的“7”字造型，并在下唇銀色裝飾條位置鑲?cè)搿癕ASTER”英文銘牌標(biāo)識(shí)，彰顯其非同凡響的宗師氣場(chǎng)。

車(chē)身側(cè)面線條設(shè)計(jì)平和，既是傳承了M8系列，也彰顯了宗師處事平穩(wěn)的氣度。18寸懸浮式立標(biāo)輪轂，賦予了獨(dú)一無(wú)二的尊貴感；雙側(cè)電滑門(mén)以及后排隱私玻璃，保障了后排乘客出行的便利性和私密性。尺寸方面，傳祺新一代M8宗師系列長(zhǎng)寬高分別為5212×1893×1823mm，軸距為3070mm。

尾部采用了“時(shí)空之門(mén)”的尾燈設(shè)計(jì)，兩側(cè)“7”字形的設(shè)計(jì)也前大燈組相呼應(yīng)，逐漸升空的動(dòng)態(tài)開(kāi)啟效果充滿了未來(lái)感和儀式感，下包圍的銀色裝飾條和英文銘牌也與車(chē)頭相呼應(yīng)，檔次感進(jìn)一步提升。

在M8大師、領(lǐng)秀系列的基礎(chǔ)上，傳祺新一代M8宗師系列將“中國(guó)豪華”進(jìn)一步強(qiáng)化，“東方雄獅”+豪華的設(shè)計(jì)也讓傳祺新一代M8宗師系列成為真正的旗艦設(shè)計(jì)的極致之作。

東方豪華的與時(shí)俱進(jìn)

為了讓用戶更好的體驗(yàn)“現(xiàn)代東方豪華旗艦”的卓越新境，傳祺新一代M8宗師系列的內(nèi)飾將東方審美、東方氣質(zhì)、東方智慧與東方處世哲學(xué)集于一身，享受更高層面的精神愉悅。

東方審美，講究的是自然融合的深藏不露，詩(shī)書(shū)琴畫(huà)的藝術(shù)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，展現(xiàn)出傳祺新一代M8宗師系列對(duì)東方美學(xué)的理解和追求。

傳祺新一代M8宗師內(nèi)飾采用了大面積軟質(zhì)材料包覆，副駕儀表臺(tái)采用木紋飾板的設(shè)計(jì)，并且上面帶有傳統(tǒng)中國(guó)山水畫(huà)與印章，與車(chē)門(mén)板和座椅上的刺繡相呼應(yīng)，東方之美的氣息展現(xiàn)的淋漓盡致。

東方氣質(zhì)，注重的是格調(diào)與內(nèi)涵，12.3英寸全液晶儀表盤(pán)可以顯示豐富的行車(chē)信息、三輻式多功能方向盤(pán)可操控車(chē)內(nèi)大部分功能、“乾坤盤(pán)”水晶檔把晶瑩剔透還可旋轉(zhuǎn)，駕駛員最重要的“三大件”傳祺新一代M8宗師版也把格調(diào)做到極致，讓你在駕駛間仿佛把鴻鵠之志，盡握于掌中。

第二排的兩個(gè)獨(dú)立頭等艙座椅不僅提供了多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)和電動(dòng)腿托，還有獨(dú)立的液晶屏幕方便乘客調(diào)節(jié)通風(fēng)、加熱、按摩等功能；15.6英寸的后排娛樂(lè)屏、“一鍵SPA”的功能再配合上睡眠頭枕旁的兩個(gè)揚(yáng)聲器，以及車(chē)內(nèi)搭載的雅馬哈大師音響，讓老板們盡情享受頭等艙的VIP待遇。

東方智慧在于積極擁抱時(shí)代的變革，并始終保持旺盛的生命力。傳祺新一代M8宗師系列搭載最新一代 ADiGO 智能系統(tǒng)，基于高通8155平臺(tái)+GOS2.0的生態(tài)方案，保留了現(xiàn)款M8的四音區(qū)、遠(yuǎn)程控制等優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，在算法、場(chǎng)景和資源上再度升級(jí)。包含硬件平臺(tái)、生態(tài)系統(tǒng)、人機(jī)交互能力、音頻服務(wù)、導(dǎo)航、小祺推薦、智能感知功能。讓智能化的座艙體驗(yàn)做到極度便利。

東方處世哲學(xué)在于“知進(jìn)退，明得失”。新一代M8宗師混動(dòng)版搭載了2.0TM+全新第四代增強(qiáng)版THS Ⅱ豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)兩種動(dòng)力耦合，可實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)、功率分流、能量回收、駐車(chē)發(fā)電等工作模式，以匹配不同的駕駛場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)效率最優(yōu)，動(dòng)力好又省油，節(jié)油率達(dá)到30%。

常規(guī)燃油版搭載廣汽自主研發(fā)第三代動(dòng)力的2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)得益于GCCS燃燒專(zhuān)利技術(shù)的升級(jí)和最新發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定技術(shù)的優(yōu)化，搭配上愛(ài)信第三代8AT變速箱，最大扭矩達(dá)到了400牛·米，確保整車(chē)動(dòng)力響應(yīng)以及換擋品質(zhì)更為平順。

L2級(jí)智駕輔助系統(tǒng)不僅在駕駛過(guò)程中緩解駕駛員疲勞和保障安全，新一代M8宗師系列還配備了透明底盤(pán)、遙控泊車(chē)以及前排開(kāi)門(mén)預(yù)警+側(cè)滑門(mén)開(kāi)門(mén)預(yù)警等配置，最大限度將危險(xiǎn)扼殺在搖籃之中。

酋長(zhǎng)說(shuō)

作為最早涉足高端MPV市場(chǎng)的自主品牌，廣汽傳祺一直在探索創(chuàng)新。從領(lǐng)秀到大師再到宗師，廣汽傳祺也在M8身上力求打造出一款中國(guó)高標(biāo)準(zhǔn)的MPV產(chǎn)品，新一代M8宗師系列的面世則是廣汽傳祺給消費(fèi)者的答復(fù)。合資品牌車(chē)型的優(yōu)勢(shì)固然還有，但時(shí)代趨勢(shì)在變， 新一代M8宗師正通過(guò)強(qiáng)勢(shì)的產(chǎn)品力破局。