誰(shuí)說(shuō)中國(guó)人不能制造豪車(chē)？

五年前，中國(guó)高端MPV市場(chǎng)幾乎被合資品牌壟斷，自主品牌鮮有建樹(shù)。直到傳祺M8出現(xiàn)，憑借內(nèi)外兼修的硬實(shí)力，締造了近5年累計(jì)銷(xiāo)量突破20萬(wàn)輛、連續(xù)37個(gè)月領(lǐng)跑自主豪華MPV市場(chǎng)、保值率維持中國(guó)品牌第一的“M8現(xiàn)象”。

五年后，國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)風(fēng)起云涌，但真正意義上被視為高端合資車(chē)型直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的車(chē)型少之又少。然而隨著國(guó)力日益增強(qiáng)，居民收入水平日益提高，消費(fèi)者對(duì)于更高端車(chē)型的需求與日俱增。如若此時(shí)，未能有一款被國(guó)人認(rèn)可的國(guó)產(chǎn)高端車(chē)型出現(xiàn)，“高端車(chē)型只有合資品牌才能造”的片面認(rèn)知將惡性循環(huán)。

于是，瞄準(zhǔn)30萬(wàn)以上高端市場(chǎng)，為中國(guó)消費(fèi)者量身打造的豪華MPV——M8宗師系列來(lái)了。一如廣汽乘用車(chē)總經(jīng)理張躍賽所言，“曾經(jīng)，某些進(jìn)口豪華競(jìng)品是M8的引路標(biāo)。在致敬他們的路上，M8成為了中國(guó)豪華MPV新的引路標(biāo)?！?/span>

11月8日，傳祺M8宗師系列正式上市，共發(fā)布5款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)格為26.98萬(wàn)元-34.28萬(wàn)元，提供燃油和雙擎兩種動(dòng)力選擇。

針對(duì)新車(chē)上市，廣汽傳祺還推出電池?zé)o憂(yōu)禮、整車(chē)質(zhì)保禮、置換新車(chē)禮、金融貼息禮、終身流量禮多項(xiàng)購(gòu)車(chē)權(quán)益“禮敬宗師”。

從今年8月首發(fā)亮相，到10月開(kāi)啟預(yù)訂，M8宗師熱度始終處于高位，被各界專(zhuān)家、媒體、用戶(hù)齊點(diǎn)贊。預(yù)訂至今，短短20天時(shí)間，M8宗師訂單已突破1.2萬(wàn)輛。

“M8從跟隨到超越，再到引領(lǐng)，證明了‘中國(guó)式豪華’路線(xiàn)的成功?！睆堒S賽在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)說(shuō)，“傳承“中國(guó)式豪華”的基礎(chǔ)上，我們不斷傾聽(tīng)客戶(hù)聲音，深入洞察豪華MPV市場(chǎng)更高需求，帶來(lái)這款年度壓軸之作——M8宗師，更豪華、更舒適、更先進(jìn)，更宜商宜家?！?/span>

中國(guó)美學(xué)有多絕？M8宗師讓人一眼入魂

不做追隨者，只做引領(lǐng)者，這是傳祺M8始終不變的初心。設(shè)計(jì)上更如此。廣汽研究院副院長(zhǎng)張帆表示，“廣汽傳祺不做‘傳統(tǒng)’家族化設(shè)計(jì)、不做千車(chē)一面設(shè)計(jì)、不做同質(zhì)化設(shè)計(jì)！M8宗師用設(shè)計(jì)形成代際差，永遠(yuǎn)被追趕。從未被超越。”

M8宗師面向有主張、懂享受的新一代商務(wù)精英，他們是社會(huì)各界翹楚，尤其講究氣場(chǎng)。M8宗師將東方雄獅意象，融入造型設(shè)計(jì)中，創(chuàng)造出威嚴(yán)震八方的醒獅前臉。無(wú)論行駛至何處，M8宗師以中國(guó)美學(xué)自信，造就強(qiáng)大氣場(chǎng)，彰顯車(chē)主品味。

你可以永遠(yuǎn)相信中國(guó)人的浪漫

M8宗師：最有文化的座艙

越是中國(guó)品牌，越應(yīng)該對(duì)外呈現(xiàn)中國(guó)文化。M8宗師深諳此道，將白云山、珠江水融合為“云山珠水”內(nèi)飾，配合小篆閑章、粵繡工藝，既傳承了中國(guó)傳統(tǒng)文化，又展現(xiàn)了未來(lái)科技工業(yè)設(shè)計(jì)潮流。

對(duì)商務(wù)精英而言，家庭事業(yè)雙圓滿(mǎn)是不變的追求。M8宗師設(shè)計(jì)“合鳴、重山、歸舟”三重意境，象征不同希冀。

往前，合鳴。副駕駛飾板精選北美黑胡桃木，嵌入云山白鷺合鳴而飛的和諧景象，寓意家人、朋友或合作伙伴，和諧愜意。往后，重山。座椅精選半苯胺高級(jí)真皮，繪制云山重重景象，寓意家庭、朋友宛如重山的堅(jiān)實(shí)后盾，做事業(yè)闖天下更有底氣。往右，歸舟。二排門(mén)飾板營(yíng)造“興盡晚回舟”山水畫(huà)卷，寓意無(wú)論人往何方，都有平安歸家的舒適。

這樣極具中國(guó)特色、貼合國(guó)人處世之道的設(shè)計(jì)，只有中國(guó)品牌才能做到，也只有M8宗師才能做到。

此外，M8宗師還提供了“歌劇殿堂”內(nèi)飾，整體配色設(shè)計(jì)以黑紅為主，烘托氛圍，端坐其中，大師之作，即將拉開(kāi)帷幕。

中國(guó)老板奢華座駕天花板

能成為“玻璃大王”曹德旺的專(zhuān)屬座駕，M8宗師不只外表尊貴，車(chē)內(nèi)更大有“內(nèi)涵”。

M8宗師3070mm的超長(zhǎng)軸距，造就更寬敞舒適的車(chē)內(nèi)空間。二排頭等艙座椅精選半苯胺高級(jí)真皮，自帶一鍵SPA模式，配合同級(jí)首搭的雅馬哈品牌音響頭枕，為中國(guó)企業(yè)家?guī)?lái)專(zhuān)屬的豪華移動(dòng)私享空間。

中國(guó)人自古講究“百善孝為先”，成功企業(yè)家更為看重。M8宗師下足功夫，全系標(biāo)配行業(yè)首創(chuàng)無(wú)風(fēng)感健康空調(diào)，確保老人、幼童、孕婦等敏感人群舒心出行。更符合中國(guó)人需求的二級(jí)踏板和超長(zhǎng)上車(chē)?yán)?，給足老人、幼童安心。

最頂級(jí)舒適、全方位安全的第三排

中國(guó)人歷來(lái)看重全家共享天倫之樂(lè)，因此MPV第三排使用率遠(yuǎn)超歐美國(guó)家。

M8宗師打造堪比第二排舒適的豪華第三排，歷經(jīng)多次優(yōu)化坐墊傾角、腰曲支撐、護(hù)頸枕等，以保證最佳支撐性；采用真皮座椅支持6向調(diào)節(jié)，打造無(wú)與倫比的舒適。

此外，針對(duì)第三排安全性，M8宗師搭載廣汽專(zhuān)利后風(fēng)窗安全氣囊，配合行業(yè)最長(zhǎng)3.2米頭部氣簾，打造360°全方位氣囊矩陣，營(yíng)造全方位防護(hù)的安全第三排。

打破思維固化，M8宗師跑得更快更省

一直以來(lái)，因車(chē)身龐大、整車(chē)重量高，“笨重”、“跑不動(dòng)”是傳統(tǒng)MPV的標(biāo)簽。

M8宗師燃油版本、雙擎版本，搭載不同動(dòng)力系統(tǒng)，均能為消費(fèi)者帶來(lái)敏捷、平順的駕駛感受，撕掉傳統(tǒng)MPV標(biāo)簽。

作為鉅浪混動(dòng)首款MPV，M8宗師雙擎搭載全球領(lǐng)先混動(dòng)技術(shù)——全新第四代增強(qiáng)版THS Ⅱ豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)，匹配自主研發(fā)2.0TM高效發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW，最大扭矩330N·m，最高熱效率40.23%。經(jīng)過(guò)精細(xì)化匹配與調(diào)校，0-100km/h加速低至7.9s，帶來(lái)媲美電車(chē)的順滑駕駛感受；WLTC工況油耗低至5.91L/100km，續(xù)航里程超一千公里。

M8宗師燃油版搭載鉅浪動(dòng)力2.0T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)+愛(ài)信第三代8AT，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185kW，最大扭矩400N·m，是名副其實(shí)“同級(jí)扭矩王”，提速給力，超車(chē)游刃有余。匹配SDC電磁懸架，駕駛更敏捷平穩(wěn)。AVDC影子車(chē)手的加持，還提升了M8燃油版本的操控性與舒適性，真正做到“人車(chē)合一”。

30萬(wàn)價(jià)格，100萬(wàn)價(jià)值

M8宗師讓“中國(guó)式豪華”觸手可及

最好的科技，是以最先進(jìn)技術(shù)、最實(shí)用配置，給予駕乘者最愉悅的人車(chē)相處境界。

M8宗師提供14.6英寸超大懸浮式中控屏+12.3英寸全液晶儀表盤(pán)+15.6英寸吸頂屏幕+5英寸扶手屏五塊科技大屏，基于中國(guó)人需求打造的最新一代ADiGO 智能物聯(lián)，搭載驍龍8155芯片，為各項(xiàng)人機(jī)互聯(lián)提供強(qiáng)大硬件支持。

同時(shí)，M8宗師標(biāo)配540°高清全景影像、L2級(jí)智駕輔助功能、流媒體后視鏡等豪華實(shí)用配置，以人為本，為駕乘雙方帶來(lái)科技豪華新體驗(yàn)。

相比其他動(dòng)輒40萬(wàn)起步的豪華品牌MPV，M8宗師以不到30萬(wàn)的起售價(jià)，給予用戶(hù)百萬(wàn)級(jí)的價(jià)值享受，是真正讓中國(guó)人為之驕傲、并遠(yuǎn)超他們期待的產(chǎn)品，讓“中國(guó)式豪華”觸手可及。

回到開(kāi)頭問(wèn)題，中國(guó)人怎么可能造不出豪華車(chē)？作為中國(guó)MPV市場(chǎng)的壓軸之作，傳祺M8宗師自信地向世界展示了何為“中國(guó)式豪華”！