2019年2月，受春節(jié)假期影響，我國動力電池產(chǎn)量共計4.8GWh，環(huán)比下降28.7%。2019年1-2月，我國動力電池累計產(chǎn)量達11.6GWh。

3月11日，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟（以下簡稱動力電池聯(lián)盟）發(fā)布了新一期的動力電池產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2019年2月，受春節(jié)假期影響，我國動力電池產(chǎn)量共計4.8GWh，環(huán)比下降28.7%。

2019年1-2月，我國動力電池累計產(chǎn)量達11.6GWh。2月，我國動力電池裝車量共計2.24GWh，同比增長118.0%，環(huán)比下降54.8%。

2019年2月我國動力電池裝車量數(shù)據(jù)（單位：GWh）

數(shù)據(jù)來源：動力電池聯(lián)盟

分材料類型看動力電池的產(chǎn)量，2019年2月三元電池產(chǎn)量3016.4MWh，占總產(chǎn)量比62.5%，環(huán)比下降16.5%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量1671.5MWh，占總產(chǎn)量比34.6%，環(huán)比下降42.9%；錳酸鋰電池產(chǎn)量118MWh，占總產(chǎn)量比2.4%，環(huán)比下降39.7%；鈦酸鋰電池產(chǎn)量21.6MWh，占總產(chǎn)量比0.4%，環(huán)比下降28.7%。

從行業(yè)集中度看，2019年2月，我國動力電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量排名前三名的企業(yè)共計生產(chǎn)3.6GWh，占比74.3%；前五名的企業(yè)共計生產(chǎn)4.0GWh，占比82.3%；前十名的企業(yè)共計生產(chǎn)4.5GWh，占比93.8%，行業(yè)集中度進一步增高。

從裝車量方面看，2019年2月，我國動力電池裝車量共計2.24GWh，同比增長118.0%，環(huán)比下降54.8%；1-2月，我國動力電池裝車量共計7.20GWh，同比增長208.6%。

分車型來看動力電池的裝車量，2月，純電動乘用車的動力電池裝車量為1722.9MWh，同比增長171%，占比76.9%；

純電動客車的裝車量為257.5MWh，同比增長31.9%，占比11.5%；

純電動專用車的裝車量為46.4MWh，同比增長0.6%，占比2.1%；

插電式混動乘用車的裝車量為180.6MWh，同比增長21.8%，占比8.1%；

插電式混動客車的裝車量為34.1MWh，同比增長1217.3%，占比1.5%。

分企業(yè)裝車量的集中度看，2019年2月，我國新能源汽車市場共計35家動力電池企業(yè)實現(xiàn)裝車配套，較1月份減少15家。

排名前3家、前5家、前10家動力電池企業(yè)動力電池裝車量分別為1.6GWh、1.8GWh和2.1GWh，占總裝車量比分別為73.2%、80.8%和92.0%。