作為合創(chuàng)品牌的第三款車(chē)型，也是首款轎車(chē)車(chē)型，合創(chuàng)A06在今年8月的成都車(chē)展上重磅亮相，并開(kāi)啟了預(yù)售。繼成都車(chē)展的短暫接觸后，近期我們終于有機(jī)會(huì)可以好好接觸一下這臺(tái)合創(chuàng)A06，并簡(jiǎn)單體驗(yàn)一番，雖然實(shí)拍體驗(yàn)的并不是最終的量產(chǎn)版車(chē)型，正式上市后還會(huì)有一些細(xì)微的調(diào)整，但這并不影響我們?nèi)チ私夂腕w驗(yàn)這臺(tái)車(chē)在外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾配置上所展現(xiàn)出來(lái)的一些亮點(diǎn)。

另外，在幾天前的10月31日也正式開(kāi)啟了大定，此次大定合創(chuàng)A06共發(fā)布了3個(gè)版本的車(chē)型，分別是550A、630C以及四驅(qū)性能版，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格區(qū)間為18-27萬(wàn)元，預(yù)計(jì)新車(chē)會(huì)年內(nèi)正式上市。

矢量美學(xué)詮釋潮跑新風(fēng)尚

在以往的合創(chuàng)車(chē)型上，無(wú)論是007還是A03其實(shí)都與廣汽埃安的相應(yīng)車(chē)型有著千絲萬(wàn)縷的關(guān)系，但是來(lái)到A06身上，雖然也有人說(shuō)它與埃安S有著或多或少的關(guān)系，但是這顯然是片面且沒(méi)有真實(shí)了解車(chē)型相關(guān)參數(shù)配置所做出的主觀臆斷。

合創(chuàng)A06是基于合創(chuàng)H-GEA架構(gòu)的首款車(chē)型，采用了實(shí)現(xiàn)流行的轎跑風(fēng)格設(shè)計(jì)。首先我們先來(lái)了解一下它的車(chē)身尺寸，新車(chē)的長(zhǎng)度接近5米，達(dá)到了4965mm，軸距2850，妥妥的中型轎車(chē)尺寸，而且在中型轎車(chē)中也是偏大的尺寸。

在設(shè)計(jì)上，A06采用了合創(chuàng)矢量美學(xué)的設(shè)計(jì)理念，車(chē)身以曲率為導(dǎo)向，全車(chē)的線條十分圓潤(rùn)，基本上沒(méi)有見(jiàn)棱見(jiàn)角的設(shè)計(jì)，這也讓整車(chē)的線條看起來(lái)非常的流暢。

這樣的設(shè)計(jì)所帶來(lái)的還有超低的風(fēng)阻系數(shù)，A06車(chē)型0.217Cd的風(fēng)阻系數(shù)不但領(lǐng)先同級(jí)，即使是與全球其它品牌的量產(chǎn)車(chē)型相比，依然可以躋身前十。

合創(chuàng)A06的前臉采用了現(xiàn)在新能源車(chē)型慣用的封閉式設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔之余也具備一定的科技感，大燈采用L型的設(shè)計(jì)，與下方的橫向燈條和縱向的裝飾條以及流暢的前臉線條，讓車(chē)輛呈現(xiàn)出向前俯沖的箭頭樣式。

車(chē)身側(cè)面完全就是標(biāo)準(zhǔn)的轎跑車(chē)型的線條，特別是車(chē)頂?shù)轿膊康木€條過(guò)渡十分的流暢，而且前后輪拱的部分還會(huì)有向外的隆起，頗有些寬體的感覺(jué)。

我們實(shí)拍的車(chē)輛采用的18寸的雙色輪轂，與整車(chē)搭配感覺(jué)有些顯小，從這個(gè)是大定公布的配置上看，18寸的輪轂為低配車(chē)型的標(biāo)配，中配和頂配的四驅(qū)性能版都會(huì)采用19寸的輪轂，不知道到時(shí)候會(huì)不會(huì)有更大的輪轂可以選配，當(dāng)然我們還是希望廠家能給消費(fèi)者更多的個(gè)性化定制選擇。

合創(chuàng)A06的車(chē)尾造型也是崇尚簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，同樣圓潤(rùn)的尾部中央加入了平直纖細(xì)的貫穿式尾燈，保險(xiǎn)杠的下方采用了亮黑色的裝飾，與車(chē)頭和車(chē)側(cè)的亮黑部分得到了很好的呼應(yīng)。

極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)演繹座艙新視覺(jué)

如果說(shuō)外觀簡(jiǎn)潔流暢的線條很好的詮釋了合創(chuàng)A06的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，那內(nèi)飾則是將這種簡(jiǎn)潔繼承并貫徹到極致。

合創(chuàng)A06的內(nèi)飾采用了對(duì)稱(chēng)式的布局，整個(gè)中控上除了屏幕以為能看到的僅有空調(diào)出風(fēng)口，省略了所有的實(shí)體按鍵，所有的功能都集中在14.6英寸的中控大屏之上。

在車(chē)機(jī)方面，合創(chuàng)A06搭載自研的HI-OS車(chē)機(jī)系統(tǒng)，并且全系車(chē)型都搭載了高通驍龍8155芯片，不但有著3秒的極速開(kāi)機(jī)體驗(yàn)，語(yǔ)音助手也進(jìn)行了智能化的再升級(jí)，同時(shí)還支持視線喚醒、唇動(dòng)識(shí)別、手勢(shì)控制等眾多功能。不過(guò)比較遺憾的是本次實(shí)拍的車(chē)型沒(méi)有通電，所以關(guān)于車(chē)機(jī)系統(tǒng)的具體體驗(yàn)我們將在拿到量產(chǎn)版本車(chē)型后為大家奉上。

車(chē)輛的方向盤(pán)采用了三幅平底的設(shè)計(jì)，就我個(gè)人而言感覺(jué)尺寸偏大，方向盤(pán)的皮質(zhì)包裹手感偏硬，多功能按鍵可以對(duì)多年媒體和輔助駕駛功能進(jìn)行控制。中控臺(tái)前部是尺寸為10.25英寸的液晶儀表，同時(shí)我們可以看到實(shí)拍的車(chē)型還配備了防疲勞駕駛的監(jiān)控硬件。

在輔助駕駛的配置上，合創(chuàng)A06搭載全面升級(jí)的HYCAN PILOT系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)L2.5+級(jí)智駕輔助系統(tǒng)，系統(tǒng)包含ALC、ATC、ISLC等進(jìn)階輔助在內(nèi)的22項(xiàng)安全輔助功能，更有SPA2.5智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)。

除了智能化的配置，在實(shí)拍體驗(yàn)中合創(chuàng)A06給我另外一點(diǎn)印象深刻的地方就是車(chē)廂內(nèi)豪華感的營(yíng)造，首先是材質(zhì)的應(yīng)用，雖然對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)型而言，皮質(zhì)的包裹、細(xì)致的縫線可以說(shuō)是“標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)配置”，但是經(jīng)過(guò)對(duì)一些細(xì)節(jié)部分的紋理處理，讓A06展現(xiàn)于區(qū)別于其它車(chē)型的細(xì)膩感。

另外就是座椅的設(shè)計(jì)，一體式的座椅在造型上就比較出彩，白色的配色搭配邊上黑色的包裹和橙色的點(diǎn)綴有著十分不錯(cuò)的觀感，座椅的皮質(zhì)也是屬于偏軟的質(zhì)地，前排座椅的側(cè)向包裹也十分的出色。

合創(chuàng)A06的后排座椅同樣十分寬厚，特別是坐墊足夠的厚實(shí)，填充也是偏軟的設(shè)定，能帶來(lái)不錯(cuò)的舒適感。車(chē)頂還有配備了采光面積達(dá)到1.15平方米的全景天幕，給后排乘客帶來(lái)非常不錯(cuò)的開(kāi)揚(yáng)感。

在空間方面，2850mm的軸距也給A06帶來(lái)足夠?qū)捲５暮笈懦俗臻g，173cm的我在后排腿部還有近3拳的腿部空間。雖然采用了轎跑溜背的設(shè)計(jì)，對(duì)于后排的頭部空間有一定的影響，但是我坐入后依然還有4指左右的空余，整體表現(xiàn)還算出色。不過(guò)有一點(diǎn)比較遺憾，就是后排的地臺(tái)并不是全平的設(shè)計(jì)，中間還是有一定的凸起，但是好在凸起并不算很高。

最后我們?cè)賮?lái)看看合創(chuàng)A06的動(dòng)力配置，3款車(chē)型分別對(duì)應(yīng)不同的動(dòng)力系統(tǒng)，550A和630C同為前置單電機(jī)配置，550A版本最大功率135kW，最大扭矩225牛米，搭載容量為63kW·h三元鋰電，CLTC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程550km；630C版本最大功率160kW，最大扭矩也是225牛米，搭載容量為71kW·h的三元鋰電，CLTC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程達(dá)630KM；四驅(qū)性能版搭載前后雙電機(jī)，最大總輸出功率為340kW、峰值扭矩達(dá)534牛米，這也讓它有著3.7秒破百的加速性能，同時(shí)也讓合創(chuàng)A06躋身新能源轎跑車(chē)型性能的第一梯隊(duì)。

說(shuō)在最后

雖然這次的體驗(yàn)僅僅是靜態(tài)部分，但無(wú)論是車(chē)輛的整體設(shè)計(jì)還是內(nèi)部的空間配置，合創(chuàng)A06都展現(xiàn)出不錯(cuò)的產(chǎn)品力，結(jié)合正式開(kāi)啟大定所公布的價(jià)格，相較于同級(jí)競(jìng)品也展現(xiàn)出了一定的競(jìng)爭(zhēng)力。我們也期待正式上市時(shí)的A06能給出一個(gè)更有驚喜的價(jià)格，我們也會(huì)在第一時(shí)間拿到量產(chǎn)版車(chē)型給大家?guī)?lái)更詳盡的體驗(yàn)，敬請(qǐng)期待。