【有車以后 新車】11月1日晚，智己L7 Snake Performance高性能版正式上市，共推出2款車型，售價分別為47.88萬元和57.88萬元。新車由IM Motorsport高性能運動部門操刀設計，在普通版車型的基礎上，對底盤、懸掛、制動等方面進行了賽道化調校。而憑借著更出色的駕控性能，智己L7 Snake Performance高性能版（下文簡稱智己L7 SP高性能版）以1分42秒212的單圈成績，成功刷新了浙江賽車場最快量產(chǎn)電動車的紀錄。

外觀方面，智己L7 SP高性能版對整車進行了全面的運動化升級，包括采用全新的莫蘭迪灰啞光車漆、專屬黑色車標，以及配備20英寸運動風格黑色鍛造輪圈、前6/后4活塞藍色制動卡鉗、專屬運動尾翼等性能套件。搭配溜背轎跑車身和犀利的數(shù)字投影大燈、智能交互貫穿尾燈，呈現(xiàn)出比普通版車型更加強烈的運動氛圍。

內飾部分，智己L7 SP高性能版換裝了全新半幅式皮質運動方向盤，其不僅造型更加戰(zhàn)斗，還可以帶來了更加運動的操控體驗。新車的儀表臺上依舊搭載了26.3英寸雙聯(lián)屏+12.3英寸副駕屏+12.8英寸豎置屏組成的多屏交互系統(tǒng)，中控屏內集成有IM OS智能交互系統(tǒng)和高通8155芯片，支持導航、娛樂、車控、360°全景影像、Carlog車載攝像系統(tǒng)等豐富功能，可為用戶帶來智能、便捷的沉浸式人機交互體驗。

動力部分，智己L7 SP高性能版搭載前后雙電機四驅系統(tǒng)，通過強化電機冷卻系統(tǒng)，電機極限功率提升至445kW，實現(xiàn)超600馬力的強勁動力，百公里加速時間僅為3.7秒，較普通版車型提升0.17秒。

底盤部分，智己L7 SP高性能版將車身重心降低45mm、輪距加大36mm，并配備?hlins 高性能賽用級懸掛系統(tǒng)，懸架高低軟硬可調，阻尼提升20-50%；配合前255mm/后305mm混合胎寬設計，使車輛的橫向穩(wěn)定G值提升至1.19G，操控極限更高，激烈駕駛中更加游刃有余。

除此之外，新車還配備了LSD 機械式限滑差速器和高性能標定的四輪轉向系統(tǒng)。其中四輪轉向系統(tǒng)可以做到在100km/h的時速下，實現(xiàn)車輪反向偏轉。因此在高速行駛狀態(tài)下，智己L7 SP高性能版依然可以獲得很好的車尾隨動性表現(xiàn)。

  編輯總結

在電動時代，大馬力和高性能早已不再是難以逾越的技術鴻溝，而是變得唾手可得。技術壁壘的突破，也催生了一批批自主品牌高性能車的出現(xiàn)，比如智己L7 Snake Performance高性能版。新車在IM Motorsport高性能運動部門的專項賽道化調校下，不管是動力性能還是操控表現(xiàn)，都已經(jīng)達到了比肩主流高性能車的水平，單圈1分42秒212的浙江賽車場最快量產(chǎn)電動車紀錄就是其實力的最佳證明。而不到60萬元的售價，更讓傳統(tǒng)豪華品牌的高性能車望塵莫及。那么問題來了，你愿意放棄AMG、M-POWER、RS等傳統(tǒng)豪強，選擇這臺集高性能、高配置、高性價比于一身的智己L7 Snake Performance高性能版嗎？

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