如果說上一代路虎·攬勝運(yùn)動(dòng)版車型多少還帶點(diǎn)行政范兒，那么新一代路虎·攬勝運(yùn)動(dòng)版則幾乎能滿足你對(duì)年輕、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、高端、野性等新時(shí)代標(biāo)簽的所有幻想。或許，唯一能讓你拒絕它的理由，就是Money了。

再次超越自我,新一代路虎·攬勝運(yùn)動(dòng)版正式上市

2022年10月28日，一場(chǎng)期待已久的在線直播，宣告全新一代路虎·攬勝運(yùn)動(dòng)版正式在中國上市，售價(jià)96.80萬元-135.80萬元。貴，但我們更關(guān)心的是：貴的背后，是否物有所值？

“路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版一直是攬勝家族中運(yùn)動(dòng)性能最為出色的車型，自推出以來已在全球范圍內(nèi)完成了多項(xiàng)駕駛挑戰(zhàn)，以傳奇性能再次詮釋‘勝為典范’。全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版在傳承中以創(chuàng)新賦能，將帶來卓越的動(dòng)態(tài)性能、豐富的動(dòng)力總成、出眾的豪華配置，以及最為重要的專屬‘典范無憂服務(wù)’，借此為用戶持續(xù)提供尊崇無憂的體驗(yàn)?！?/p>

——捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁 李大龍

能在路虎品牌最為高端的攬勝家族中擔(dān)當(dāng)“運(yùn)動(dòng)性能”之最，這本身就是攬勝運(yùn)動(dòng)版強(qiáng)悍產(chǎn)品力的直觀展現(xiàn)。而全面煥新升級(jí)的新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版，無疑進(jìn)一步將百萬級(jí)高端SUV的豪華、性能、運(yùn)動(dòng)、品質(zhì)等提升到新的高度，讓人欲罷不能。

作為“豪華運(yùn)動(dòng)全地形SUV”的開山鼻祖，能超越攬勝運(yùn)動(dòng)版的，也只有新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版了。

史上運(yùn)動(dòng)性能之最,“豪華運(yùn)動(dòng)全地形SUV”鼻祖全面進(jìn)化

今年早些時(shí)候，新一代攬勝行政版正式亮相，拋開再次升華的豪華質(zhì)感和強(qiáng)悍性能不談，單單是出色的設(shè)計(jì)就讓多少人魂?duì)繅?mèng)縈。本以為新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版在行政版的基礎(chǔ)上稍作調(diào)整就足以勝任“換代”的需求，可路虎偏不。

就設(shè)計(jì)而言，新一代攬勝行政版已經(jīng)提前給了我們足夠的預(yù)期，但當(dāng)新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版亮相的那一刻，依然讓人驚喜。

全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版雕塑般的外觀由利落的型面、動(dòng)感的姿態(tài)和高辨識(shí)度的輪廓共同演繹，超高的顏值和挺拔的身姿，不禁讓人想起T臺(tái)上那些百里挑一的俊俏臉龐。細(xì)節(jié)之處輔以全新智能數(shù)字LED大燈、獨(dú)特的三層設(shè)計(jì)格柵、運(yùn)動(dòng)裝飾條、側(cè)通風(fēng)口飾件以及雙孔下保險(xiǎn)杠等，讓整車外觀更為吸睛奪目。

其中最讓人印象深刻的，當(dāng)屬新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版在外觀輪廓上的精雕細(xì)琢。同新一代攬勝行政版一樣，新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版在玻璃與車身連接處采用特殊工藝，減少車身縫隙，加之隱藏式門把手的應(yīng)用，讓車身側(cè)面幾乎沒有多余的凸出，線條更加平滑、流暢、自然，給人以渾然一體的視覺感受。

雙色車漆結(jié)合懸浮式車頂；運(yùn)用亮黑色設(shè)計(jì)的ABCD柱和后視鏡；動(dòng)感十足的23英寸鋁合金輪轂，進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)氣息的同時(shí)，將“霸氣側(cè)漏”詮釋的淋漓精致。

尾部同樣經(jīng)過精心雕刻，最新雙鯊魚鰭設(shè)計(jì)、精致修長(zhǎng)的亮黑尾燈、充滿力量感的雙出排氣，整體看起來更加簡(jiǎn)明現(xiàn)代而不失強(qiáng)大氣場(chǎng)，盡顯品牌對(duì)于細(xì)節(jié)的巧思。

論顏值，新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版幾乎徹底擺脫了“大哥”行政版的商務(wù)氣息，進(jìn)一步夯實(shí)了自己的獨(dú)特風(fēng)格?？梢哉f，新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版極好地將傳承與創(chuàng)新精妙交融，重新演繹了新現(xiàn)代豪華主義。

內(nèi)飾方面，新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版同樣在傳承與創(chuàng)新中，展現(xiàn)出全新的自我。

兼具現(xiàn)代、簡(jiǎn)約、科技與質(zhì)感的中控設(shè)計(jì)，帶來的視覺沖擊絲毫不遜于超高的顏值。全新雙拼色三幅式方向盤帶月光鉻元素飾件，這也是運(yùn)動(dòng)版車型與行政版區(qū)別最明顯的部件之一。座椅、門板等部位大量采用溫莎和半苯胺豪華真皮，做工考究，觸感一流。值得一提的是，新車提供更加豪華柔軟的UltrafabricsTM創(chuàng)新環(huán)保面料可選，讓駕乘質(zhì)感再進(jìn)階的同時(shí)，踐行路虎品牌可持續(xù)發(fā)展的承諾。

擁有 22 項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)、支持通風(fēng)/按摩等功能的前排指揮官座椅，配合飛翼式頭枕，讓用戶落座即安享，也讓無數(shù)人想成為它的“座上賓”。配合懸浮式頂棚，進(jìn)一步將內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)氛圍和質(zhì)感拉滿。

在時(shí)下流行的“智能化”部分，新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版同樣與時(shí)俱進(jìn)。其配備了全新的InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)，提供大量人性化智能互聯(lián)需求。13.1英寸懸浮曲面屏采用全面優(yōu)化的高清觸控屏菜單層級(jí)設(shè)計(jì)，僅需兩步即可輕松使用常用功能指令。此外，全新一代抬頭顯示系統(tǒng)應(yīng)用全彩高清畫面，配合流媒體后視鏡，讓駕駛更加安全、便捷、省心。

當(dāng)然，作為“運(yùn)動(dòng)版”車型的精髓所在，新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版在動(dòng)力、底盤、四驅(qū)系統(tǒng)等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)部分也進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。

新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版基于路虎先進(jìn)的MLA-Flex架構(gòu)打造，車身剛度和NVH性能都進(jìn)一步優(yōu)化，擁有更好的舒適性和穩(wěn)定性，能在不同路況下實(shí)現(xiàn)良好的駕乘表現(xiàn)。動(dòng)力部分搭載先進(jìn)的英杰力3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供360PS、400PS、510PS插電混動(dòng)三種動(dòng)力版本選擇，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8AT變速箱，兼顧動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

不過，路虎攬勝之所以是路虎攬勝，獨(dú)有的智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)帶來的強(qiáng)悍越野性能，功不可沒。

新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版采用第二代Terrain Response?智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，配合越野路況自適應(yīng)定速巡航等新功能，進(jìn)一步提升復(fù)雜路況下的通過性和穩(wěn)定性。同攬勝行政版一樣，新車涉水深度達(dá)900mm，這足以超越市面上90%以上的SUV及越野車型，用實(shí)力給到你爬山涉水最充足的信心。

總之，新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版能給你的，即是豪華運(yùn)動(dòng)全地形SUV全面均衡的強(qiáng)悍實(shí)力，以及百萬級(jí)身價(jià)的物有所值。

如果用一句話總結(jié)新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版，那就是：傳承而不古板，創(chuàng)新而不激進(jìn)。既保留了攬勝運(yùn)動(dòng)版的產(chǎn)品精髓，又實(shí)現(xiàn)了新一代車型的與時(shí)俱進(jìn)。將“進(jìn)化”二字詮釋得恰到好處，也將用戶的需求拿捏的死死的。

汽湃觀點(diǎn)：

“路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的誕生，開拓了豪華運(yùn)動(dòng)全地形SUV這一全新細(xì)分市場(chǎng)。進(jìn)入中國市場(chǎng)12年來，路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版已收獲了15萬名車主的青睞。對(duì)于這些車主們而言，攬勝運(yùn)動(dòng)既是他們挑戰(zhàn)自我的助手，也是他們奉獻(xiàn)社會(huì)，實(shí)現(xiàn)非凡人生的伙伴，這正是攬勝運(yùn)動(dòng)的精神。”

——捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及首席執(zhí)行官 潘慶

12年，15萬車主。對(duì)于一臺(tái)百萬級(jí)高端SUV來講，這是一個(gè)了不起的成就。如今，里里外外全面進(jìn)化的新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版接下來會(huì)有怎樣的表現(xiàn)，似乎不需要去預(yù)測(cè)了。