隨著10月最后一天的到來，2022年也僅剩下兩個(gè)月的時(shí)間。為了能更好度過2022年并在年底交出一份令人滿足的市場(chǎng)答卷，各個(gè)車企也陸續(xù)開啟了年底沖刺模式。在11月首周，韓系品牌就集中發(fā)力，現(xiàn)代、起亞共有3車上市；極氪首款MPV車型ZEEKR 009也將登陸市場(chǎng)；歐拉純電轎跑閃電貓也將正式來襲。那么話不多說，《車壹圈》馬上帶大家一覽本周即將上市的新車。

雙車“組合拳”：現(xiàn)代新款途勝L/菲斯塔

在11月的第一周，現(xiàn)代就將帶來兩款新車：新款途勝L和新款菲斯塔。首先，新款途勝L這邊最大的升級(jí)就是換裝了8AT變速箱，取消老款車型所使用的7速干式雙離合變速箱。一直以來，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)雙離合變速都有著一定的偏見，針對(duì)干式雙離合變速箱更是如此。而此次新款途勝L換裝8AT變速箱，無疑將改變消費(fèi)者對(duì)車型的看法，大幅度提升自身的市場(chǎng)好感度。同時(shí)在最大功率147千瓦的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加持下，這套動(dòng)力組合更是讓人挑不出毛病。

除了新款途勝L外，現(xiàn)代還將一同上市新款菲斯塔。作為面向年輕市場(chǎng)的運(yùn)動(dòng)轎車，新款菲斯塔此次更是針對(duì)自身運(yùn)動(dòng)屬性進(jìn)行了升級(jí)。外觀設(shè)計(jì)上，新款菲斯塔就采用了全新造型，線條更為犀利的前運(yùn)動(dòng)包圍更具視覺沖擊力。同時(shí)，新車尾部大尺寸的熏黑尾翼以及雙邊雙出的排氣布局也是格外唬人。在動(dòng)力上，新款菲斯塔還將換裝1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然相比1.6T老款車型新車的排量降低了，但在參數(shù)上新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)147千瓦，反而還有7千瓦的提升。

極具爆款潛質(zhì)：起亞 獅鉑拓界

除了現(xiàn)代有兩款新車外，起亞這邊也有一款重磅車型即將上市，那就是第五代Sportage獅鉑拓界。作為今年國(guó)內(nèi)最受關(guān)注的韓系車之一，在獅鉑拓界前期的宣發(fā)中我們就能感受到起亞對(duì)新車的重視。而在實(shí)際的產(chǎn)品力上，獅鉑拓界也是可圈可點(diǎn)。首先新車就采用了起亞最新的Opposites United（對(duì)立統(tǒng)一）家族式設(shè)計(jì)語言，整體前衛(wèi)、大氣的整車造型有別于起亞目前在售的任何車型。

同樣在車身尺寸上，作為緊湊級(jí)SUV的獅鉑拓界長(zhǎng)寬高達(dá)到了4670/1865/1680毫米，軸距更是達(dá)到了2755毫米，相比同級(jí)CR-V、途岳等競(jìng)品車型有著不小的優(yōu)勢(shì)。包括在動(dòng)力上，獅鉑拓界也擁有1.5T+8AT、2.0T+8AT、2.0L HEV+6AT三種動(dòng)力，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。所以在各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)下，獅鉑拓界極具爆款車型的潛質(zhì)，將成為起亞重回市場(chǎng)主流的關(guān)鍵車型。

首款MPV來襲：極氪 ZEEKR 009

憑借首款車型ZEEKR 001，極氪在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源市場(chǎng)有了自己的一畝三分地。而為了更好的擴(kuò)大自身的市場(chǎng)覆蓋率、提升品牌形象，極氪也是帶來了首款MPV車型：ZEEKR 009。作為一款新能源中大型MPV，ZEEKR 009首先在設(shè)計(jì)上凸顯了自身的大氣與前衛(wèi)，前臉巨大鍍鉻封閉式格柵加上方正的造型，讓你一眼就能感受到車型與傳統(tǒng)燃油MPV的不同。在實(shí)際的尺寸上，ZEEKR 009的車長(zhǎng)也是達(dá)到了5209毫米，軸距為3205毫米，相比同級(jí)車型也非常有優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力方面，在極氪已經(jīng)公布的信息中，ZEEKR 009將采用雙電機(jī)布局，綜合最大功率可達(dá)400千瓦，同時(shí)配備116千瓦時(shí)的三元鋰電池，擁有676公里的續(xù)航里程（CLTC工況）。作為逐漸興起的細(xì)分市場(chǎng)，新能源MPV市場(chǎng)近段時(shí)間的確是迎來了幾款強(qiáng)有力的選手，嵐圖夢(mèng)想家、騰勢(shì)D9等都是備受關(guān)注的車型。所以在群雄紛爭(zhēng)的情況下，ZEEKR 009加入后的市場(chǎng)也更值得我們期待

高顏值純電轎跑：歐拉 閃電貓

一直以來，歐拉都憑借Q萌可愛的產(chǎn)品設(shè)計(jì)贏得了不少女性消費(fèi)者的青睞，而憑借這一優(yōu)勢(shì)歐拉也推出了更注重運(yùn)動(dòng)感的全新轎車車型：閃電貓。首先在設(shè)計(jì)上，歐拉閃電貓依舊采用了家族式的設(shè)計(jì)語言，圓潤(rùn)的車身線條加上復(fù)古時(shí)尚的內(nèi)飾造型讓我一眼就知道這是一臺(tái)歐拉。而在造型上，閃電貓則采用了大溜背的設(shè)計(jì)，轎跑的姿態(tài)格外凸顯。

除了外觀看起來足夠運(yùn)動(dòng)外，歐拉閃電貓?jiān)趧?dòng)力上也同樣給力。根據(jù)官方的數(shù)據(jù)，閃電貓雙電機(jī)四驅(qū)車型電機(jī)綜合最大功率為300千瓦，峰值扭矩680?！っ?，百公里加速時(shí)間為4.3秒，妥妥的性能車級(jí)別。而在長(zhǎng)續(xù)航版車型上，閃電貓CLTC工況下最高續(xù)航也能達(dá)到705公里。

在《車壹圈》看來：從本周即將上市的新車來看，韓系品牌成為了主角，特別是綜合產(chǎn)品力出眾的起亞獅鉑拓界，對(duì)于有計(jì)劃購(gòu)買合資緊湊級(jí)SUV的確是一款非常值得關(guān)注的車型。同時(shí)，獅鉑拓界也背負(fù)起了起亞在中國(guó)市場(chǎng)的“復(fù)興”的重任，車型的市場(chǎng)表現(xiàn)將影響起亞未來在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展。而在新能源市場(chǎng)，各品牌也開始深耕細(xì)分市場(chǎng)，以差異化的產(chǎn)品吸引更挑剔的消費(fèi)者。