相比高爾夫、帆船、滑雪等運動，我更喜歡的是馬術(shù)。馬術(shù)需要騎士和賽馬共同完成，不僅體現(xiàn)出人與自然和諧相處的一面，也是為數(shù)不多能夠同時聚焦力量與優(yōu)雅的運動，這都是其他貴族運動不具備的特質(zhì)。賽場上的馬術(shù)伴隨著不緊不慢的音樂，騎士與馬的默契配合，我看到的除了撲面而來的沉穩(wěn)與優(yōu)雅以外，還能感受到一種統(tǒng)掌大局時的從容不迫。

馬術(shù)之所以能夠與優(yōu)雅結(jié)緣，與貴族運動的興起有著緊密關聯(lián)，在歐洲中世紀，馬術(shù)漸漸流行于皇室貴族之中，作為貴族運動之一，歐洲國王將騎馬視為一種消遣，象征著廣闊的領土和經(jīng)濟實力，而不再只是戰(zhàn)爭的必要工具。

馬術(shù)的至高境界就是騎手和賽馬和諧如一體，騎士與馬往往需要歷經(jīng)多年訓練磨合，才能達成足夠的默契，所以精通馬術(shù)需要付出的不只是汗水，更需要毅力與耐力，體現(xiàn)的是一種矢志不渝，不忘初心，挑戰(zhàn)自我，成就自我的過程。

作為開創(chuàng)了全尺寸美式豪華SUV先河的林肯領航員，在全新林肯領航員長軸總統(tǒng)版上，我同樣感受到了與馬術(shù)精神相似的一面，這個全尺寸豪華SUV領域的王者，正以領航者的姿態(tài)再次突破自我，重新定義美式豪華巔峰高度。

出道即巔峰

在汽車行業(yè)，提到“豪華”二字，美式豪華是一個繞不開的話題，美式豪華品牌帶來的極致奢享的用車氛圍，已經(jīng)在整個豪華車市場形成了獨特的標簽。

作為產(chǎn)品實力在豪華汽車市場中獨樹一幟的汽車品牌，如今擁有超過百年發(fā)展歷程的林肯，是美式傳統(tǒng)豪華極致演繹的最佳代言人。

1997年，林肯領航員正式誕生，作為林肯旗下首款SUV，也是汽車行業(yè)第一款全尺寸豪華SUV，領航員的出現(xiàn)，開創(chuàng)了一片全新的細分市場，更告訴了整個汽車行業(yè)，除了速度以外，空間也可以成為一把衡量車型定位的標尺。

作為全新品類的開創(chuàng)者，憑借霸氣的外觀和足夠?qū)挻蟮膬?nèi)部空間，領航員自推出之后就在市場上大獲好評，由于可以更方便地裝載和拿取裝備及用具，領航員成了高凈值人士出入高爾夫、馬球等高端運動場合的首選座駕，即便第一代領航員當時的售價已經(jīng)超過4萬美元，但上市之后只用了5個月時間就熱銷4.4萬輛，這樣的成績不僅奠定了領航員在全尺寸豪華SUV市場的行業(yè)地位，更彰顯出了林肯對于豪華之道的創(chuàng)新性理解。

有前輩開疆辟土，才有后輩繼往開來，出道即巔峰的林肯領航員，在經(jīng)歷了25年、4代車型的傳承之后，如今再領風云所向，以豪華和科技的不斷迭代，將豪華用車體驗推向全新高度，更為頂級美式豪華注入了全新內(nèi)涵，成為了無數(shù)人的夢想座駕。

重塑豪華巔峰格局

作為一個行業(yè)的開創(chuàng)者和引領者，林肯領航員的每一次升級，刷新的是全尺寸豪華SUV新高度，事實上，做領航者要比做追隨者困難得多，因為沒有人告訴你該做什么，這種自我突破，靠的是嚴于律己，更是對于對于豪華之道的恪守不渝，就像馬術(shù)一樣，當騎士果敢無畏地馳騁在賽場上時，需要縱觀全局、掌控節(jié)奏，心中升騰起的，是群雄逐鹿的豪情。

馬術(shù)展現(xiàn)的是一種生活方式，更是一種生活態(tài)度，正所謂人靠衣裳馬靠鞍，馬術(shù)運動上每一件騎乘裝備，背后體現(xiàn)的是主人的身份、地位和愛好，馬的氣質(zhì)更是尤為重要。

在氣質(zhì)這一塊，全新領航員幾乎是獨霸一方的存在，不僅車身尺寸領跑同級，在設計上，領航員同樣展現(xiàn)出了“出場即焦點”的強大氣場，就像將軍騎著馬一樣威風凜凜，傲視群雄，賦予了駕乘者自信從容。

全新領航員的前臉設計恢宏大氣，總統(tǒng)版專屬星輝點陣式前格柵，輔以全新像素式LED矩陣大燈，霸氣而不失優(yōu)雅；飽滿的車尾造型，搭配全新貫穿式 3D 效果尾燈，兼具力量感與精致感。22英寸14輻雙色高級鋁合金超大輪轂，靈感源自飛機渦扇發(fā)動機葉片，更具視覺沖擊力；煥新的耀目側(cè)徽標，以犀利的設計成就王者格局。

外在氣場強大的同時，領航員內(nèi)在展示出的是精致的一面，上乘的工藝和用料只是基本，全新“中央公園”內(nèi)飾主題才是精髓，帶有天際線打孔的碧茵綠內(nèi)飾、林蔭道縫線，搭配以激光雕刻勾勒曼哈頓街景的實木飾板，共同營造出置身“美式豪華會客廳”的氛圍感，于細節(jié)中感觸豪華；另外，以遠洋航行為靈感打造“摩登游艇”總統(tǒng)版專屬內(nèi)飾主題，海灣藍高級皮質(zhì)與細沙白縫線精巧配搭，更有點睛之筆雪柚木內(nèi)飾木條嵌入其中，身臨座艙，如同在碧海藍天間乘風破浪。

我們傾慕賽場上騎士舉手投足間的優(yōu)雅，更羨慕騎士與賽馬之間“人馬合一”的默契，騎士只需一個手勢、一個眼神，賽馬便心領神會。

人和馬的和諧共處，就像人與車之間的默契一樣，這正是領航員所追求的境界。在舒適性方面，全新領航員搭載了帶有30向電動調(diào)節(jié)和5種按摩模式的全體感尊享座椅，將駕乘人員的旅途勞累減少至最低。

在駕控方面，全新領航員以精準的調(diào)校，給予駕乘者舒適優(yōu)雅乘坐感受的同時，也讓用戶盡享駕馭的樂趣。非承載式車身結(jié)構(gòu)結(jié)合輕量化高密度鋁制車身，整車重量降低的同時提升了車身剛性和操控靈活度；3.5T V6發(fā)動機配合10擋變速箱，運轉(zhuǎn)細膩平順，必要時也可以澎湃有力。

帶eLSD電子限滑差速器的智能四驅(qū)系統(tǒng)，更添一份從容，CCD自適應懸架系統(tǒng)可預判駕駛意圖，抑制車身俯仰及轉(zhuǎn)向側(cè)傾，并根據(jù)車輛載重情況調(diào)節(jié)懸架軟硬，配合6種可調(diào)駕駛模式，無論是on-road還是off-road，都能容應對各種復雜路況，像賽馬越過障礙一般一往無前。

寫在最后

越是浮躁喧嘩的時代，越需要領航者，無論是馬術(shù)運動釋放出的“騎士”精神，還是全新領航員展現(xiàn)出的“豪華自有其道”，其精神內(nèi)核在于一份從容不迫、矢志不渝和不忘初心，自我革新之后的全新領航員不負王者之名。