知嘹汽車/阿倫

近年來(lái)，得益于中國(guó)自主品牌三電系統(tǒng)性能的不斷提升，市場(chǎng)上也涌現(xiàn)出越來(lái)越多主打性能的純電轎跑。比亞迪海豹就憑借出色的外形設(shè)計(jì)吸引一眾關(guān)注，還未上市卻展現(xiàn)出成為新一代銷量明星的潛質(zhì)。長(zhǎng)城閃電貓也將在10月31日正式上市，其整體競(jìng)爭(zhēng)力不容小覷，屆時(shí)必然與比亞迪海豹之間進(jìn)行一場(chǎng)激烈交鋒。

外觀極具個(gè)性，長(zhǎng)城版帕拉梅拉

“長(zhǎng)城版帕拉梅拉”——這是很多人對(duì)閃電貓外觀設(shè)計(jì)的貼切形容詞。新車顏值上相當(dāng)搶眼，融合保時(shí)捷諸多理念，雖然有著“抄襲”之嫌，但整體觀感十分別致，憑借強(qiáng)烈的轎跑范兒吸引年輕消費(fèi)者青睞。車頭部分較為圓潤(rùn)，封閉式中網(wǎng)凸顯出純電汽車屬性。圓形大燈組頗具復(fù)古氣息，LED光源具備出色的照射效果。兩側(cè)底部進(jìn)氣口深邃犀利，周邊以鍍鉻飾條勾勒輪廓，內(nèi)部黑化填充結(jié)構(gòu)充滿戰(zhàn)斗感。

閃電貓側(cè)面利用空氣動(dòng)力學(xué)原理打造，簡(jiǎn)潔流暢線條營(yíng)造出經(jīng)典的轎跑造型。無(wú)邊框車門+隱藏式門把手潮流感很強(qiáng)，多種樣式的輪轂?zāi)軌驖M足消費(fèi)者的個(gè)性化喜好。其尾部還是借鑒帕拉梅拉思路，可以選裝可升降電動(dòng)尾翼，動(dòng)感屬性直接拉滿。尾燈組樣式與前燈組高度相似，起到較好呼應(yīng)效果。

復(fù)古內(nèi)飾風(fēng)格，科技水平成為亮點(diǎn)

閃電貓長(zhǎng)度為4871mm，軸距達(dá)到2870mm。該車是四門五座布局，在空間方面完全滿足日常用車需求。其座椅還以皮質(zhì)材料覆蓋，舒適性可圈可點(diǎn)，可以緩解行車時(shí)的疲勞感。不過(guò)其承載能力不能期待過(guò)高，此外后排座位在滿員時(shí)會(huì)稍顯擁擠。

閃電貓?jiān)趦?nèi)飾方面還是采用將現(xiàn)代與復(fù)古相結(jié)合的路線，視覺(jué)觀感很是別致。閃閃發(fā)光的切面工藝有效提升質(zhì)感，鍍鉻元素也得到較好應(yīng)用，超大車頂玻璃天幕更是可以提供充沛的光照條件。三炮筒式儀表盤個(gè)性十足，UI界面簡(jiǎn)潔清晰，性能范兒也得到很好展現(xiàn)。

12.3英寸懸浮式中控屏幕尺寸不錯(cuò)，車機(jī)系統(tǒng)也是長(zhǎng)城自研，擁有著豐富的應(yīng)用儲(chǔ)備，在高通驍龍8155智能芯片加持下流暢性相當(dāng)給力。T型中控臺(tái)布局合理，多功能方向盤握感舒適。不過(guò)其剎車踏板與附近空調(diào)出風(fēng)口距離過(guò)近，在行車時(shí)會(huì)稍顯不便，甚至可能刮破駕駛者的皮鞋。

動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，4.3s俱樂(lè)部又迎來(lái)新人

閃電貓主打性能二字，在動(dòng)力輸出上較之好貓與芭蕾貓有著顯著增強(qiáng)。其搭載單/雙電機(jī)，系統(tǒng)最大功率為150/300kW。續(xù)航里程方面，其在CLTC工況下能夠連續(xù)行駛555/600/705公里，用車范圍還是較為寬裕。該車加速能力相當(dāng)出眾，僅需4.3秒即能實(shí)現(xiàn)破百目標(biāo)。強(qiáng)烈的推背感將是一大加分項(xiàng)，幫助其獲得更多消費(fèi)者青睞。

說(shuō)到最后：

整體來(lái)看，閃電貓的競(jìng)爭(zhēng)力不容小覷。其顏值上與保時(shí)捷帕拉梅拉存在諸多相似之處，能夠憑借強(qiáng)烈的豪華觀感與動(dòng)感氣息吸引消費(fèi)者關(guān)注。內(nèi)飾配置將復(fù)古與時(shí)尚兩種風(fēng)格巧妙結(jié)合，科技水準(zhǔn)將是亮點(diǎn)。動(dòng)力輸出更是表現(xiàn)出色，續(xù)航里程較之一眾對(duì)手不落下風(fēng)，加速能力更是非常迅猛。其定位是一款中高端女性車，可以打動(dòng)很多小姐姐的芳心，銷量前景值得期待。如果你有一個(gè)保時(shí)捷夢(mèng)想?yún)s囊中羞澀，那么該車將是一個(gè)很好的替代選項(xiàng)。

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