為速度而生，追求性能極限，專注賽車的超跑品牌法拉利生來就與其他超跑競爭對手不同，車標(biāo)上那匹歡躍的野馬就是法拉利精神的完美詮釋，這讓跑車發(fā)燒友心中永遠(yuǎn)都為那一抹讓人激情滿滿的紅色留出一席之地。法拉利的每款車都是特別的，比如法拉利812，一出生就帶著無盡的期待，炫酷的外觀和超高的性能征服全球車友的心，原版已經(jīng)可以稱得上是藝術(shù)品。
但這一切對于專門為高定改裝而生的豪車定制大師MANSORY邁莎銳似乎還不夠，它還是按奈不住自己，終于對法拉利812 GTS下了手，定制版被命名為MANSORY 812 Stallone。
全車由法拉利最經(jīng)典的大紅漆面與黑色裝飾線條構(gòu)成，紅與黑之間的碰撞永不過時，不斷有新的花火產(chǎn)生，從前臉格柵部分開始，向兩側(cè)大燈部分拉伸，是一塊濃重的黑色，那也是MANSORY邁莎銳帶來的鍛造碳纖維改裝元素，著有改裝界比黃金還珍貴的材料之稱，碳纖維與法拉利的結(jié)合再合適不過，空氣動力學(xué)套件的上場，盡可能的輕量化，并未加速做出巨大貢獻(xiàn)，從引擎蓋上方延伸出來的有國旗色彩設(shè)計的裝飾帶，讓整車更具特點。
轉(zhuǎn)到側(cè)面，這時候才發(fā)現(xiàn)原來整車打造紅與黑的漸變效果，從車頭到車尾，色彩逐漸變深，在后視鏡、前翼子板擾流口、車門底部邊緣等很多細(xì)節(jié)之處，都有碳纖維的身影，鍛造熏黑輪轂的出現(xiàn)讓整車運動氣質(zhì)再度升級，卡鉗沒有使用純紅色，而是與車頭保持一致的意大利國旗的拼接色，創(chuàng)意充足。
來到車尾部分，映入眼簾是超級夸張的大尾翼，還有面積苦大的運動套件，在尾翼上我們看見了MANSORY邁莎銳的英文標(biāo)識，保險杠外包圍很多部分都被碳纖維占滿，大大減輕了車身重量，抗拉扯、高硬度，這種材料完全為超跑而生，是改裝的靈魂所在。
轉(zhuǎn)到內(nèi)飾部分，整車內(nèi)部與車身呼應(yīng)，也是由紅色和黑色拼接設(shè)計而成，方向盤上，空調(diào)出風(fēng)口等很多小細(xì)節(jié)部分，碳纖維材質(zhì)如約而至，入眼都是大面積意大利進口上等真皮，連門板上也用皮質(zhì)包裹，賽車座椅上有菱形設(shè)計，接線處均是手工縫制，當(dāng)然，在車內(nèi)我們也找到了MANSORY邁莎銳的英文字樣，用來彰顯尊貴特別的身份，車頂可打開變成敞篷設(shè)計，開著它走在馬路上一秒鐘就可以成為人群車流中焦點。
再來說說動力，原車搭載6.5L V12發(fā)動機，擁有野獸般的加速能力，完全符合其超級跑車的定位，而MANSORY邁莎銳對于汽車的改裝也不僅僅只表現(xiàn)在外觀和內(nèi)飾上，老師傅們對發(fā)動機的調(diào)校也具備一手好本領(lǐng)，這款定制版MANSORY 法拉利812 Stallone最大輸出馬力可達(dá)830匹，完全化身成為性能怪獸，0到100的加速直接被縮短到2.8秒，眨眼之間就可以體驗風(fēng)馳電掣的快感，擁有無人可擋的氣勢。