在SUV領(lǐng)域，一汽-大眾算是“后來者”，2018年以前，它甚至沒有一款SUV車型。此后幾年內(nèi)，它相繼推出探影、探歌、探岳、攬境等產(chǎn)品，價位從10萬到40萬，定位從小型到中大型，以“后發(fā)先至”的攻勢，用時不到45個月便迎來第一個百萬銷量，刷新了合資SUV家族進入百萬銷量俱樂部的速度。

在后百萬銷量時代，一汽-大眾再推力作——攬巡，這是其SUV戰(zhàn)略的最后一塊版圖，它的出現(xiàn)意味著一汽-大眾的SUV產(chǎn)品矩陣已經(jīng)覆蓋各級細分領(lǐng)域。在這其中，攬巡所處的位置是中大型五座SUV市場，它所對應(yīng)的消費群體是不斷壯大的年輕新中產(chǎn)家庭，后者正處于身份地位躍遷與生活品質(zhì)進階的階段，而攬巡如何呼應(yīng)他們的需求？

10月22日，繼全國首發(fā)之后，我們在廈門SM廣場迎來了攬巡預(yù)售品鑒會，其預(yù)售價為27.69-32.79萬元。

外觀方面，攬巡應(yīng)該是現(xiàn)階段最好辨認出的大眾SUV，因為它的設(shè)計語言和其他在售車型有明顯的不同，無論是前臉造型、側(cè)面輪廓還是細節(jié)都有特別之處。具體來看，它的前臉以交叉型網(wǎng)狀格柵為底，上面平鋪大量橫向設(shè)計元素，既顯層次感，又拉伸了視覺寬度，LED大燈組嵌于兩條銀飾鍍鉻之間，搭配可發(fā)光VW徽標、張揚的下包圍，整體造型形似奔牛，硬朗氣質(zhì)與力量感都營造得很到位。

從側(cè)面看過去，短前后懸與長引擎蓋的設(shè)計塑造出大氣的輪廓，全黑車頂、黑色立柱與車身主體顏色形成撞色，更具視覺沖擊力，鍍鉻條從A柱延伸至D柱，與黑色車頂形成二次撞色，在點綴視覺效果的同時，令車身比例更顯修長。另外，飽滿的輪包型面、上揚的側(cè)裙腰線、大尺寸鋒芒輪轂等相互呼應(yīng)，進一步強化整車的運動氛圍。

尾部采用了垂巖式造型設(shè)計，給人以大氣簡潔的觀感，最突出的地方在于貫穿式尾燈，其內(nèi)部LED燈組在點亮后會呈現(xiàn)出X式樣，配合發(fā)光logo，在行駛過程中將給后面的車流留下一個精彩的背影。

攬巡全車可發(fā)光的地方還不止這些，事實上，它是大眾首款采用全身型外飾氛圍燈的車型，除了我們前面提到的前后發(fā)光logo、前后燈組以外，還有翼子板燈帶、行李架氛圍燈、門把手氛圍燈、照地燈，這些新奇的設(shè)計賦予了攬巡獨特的辨識度與科技感。

將視線轉(zhuǎn)向車內(nèi)，攬巡的內(nèi)飾風格總體與外觀一脈相承，大量簡約的橫向線條令視覺觀感更為寬闊，10.25英寸液晶儀表與12英寸中控屏組合成連屏，集成各種功能、各類信息，提高駕駛者的用車便利性。

坐進車內(nèi)，第一反應(yīng)就是寬敞舒適，攬巡的“大”除了體現(xiàn)在外觀上，更直接作用于車內(nèi)空間，其車身尺寸為4949/2015/ 1772mm，軸距為2980 mm，軸距與寬度超越同級競品，由于攬巡采用五座布局，因此后排空間相當“奢侈”，在保持舒服坐姿的情況下，腿部空間大約還有一個手臂距離，頭部空間約莫有2-3拳的距離，即使?jié)M座，后排每個人依舊能夠獲得舒適的乘坐體驗。

在攬巡之前，車市公認的“大五座SUV”是冠道、UR-V，其2820mm的軸距加上五座布局，其實已經(jīng)能夠給后排用戶帶來非常寬敞的乘坐空間，但與攬巡相比，它們的軸距少了160mm，且不支持副駕腰部支撐、第二排座椅靠背調(diào)節(jié)等，因此在整體空間表現(xiàn)上，攬巡更具優(yōu)勢。

配置方面，攬巡入門即高配，起步就達到L2級輔助駕駛級別，標配6個安全氣囊、主動剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、車道居中保持、自適應(yīng)巡航、電動后備廂、10.25英寸全液晶儀表、手機互聯(lián)、語音識別、9個揚聲器、LED大燈組、Clean Air 3.0空氣凈化系統(tǒng)、AQS空氣質(zhì)量自動控制系統(tǒng)等，漢蘭達要到31.88萬的版本、冠道要到32.98萬的版本，才能提供相應(yīng)的配置，由此可見攬巡更具性價比。

預(yù)售價在30.79萬元的四驅(qū)R-Line巡游版將成為攬巡今后的主銷車型，其在配置上多了并線輔助、全速自適應(yīng)巡航、自動泊車入位、可開啟全景天窗、腳部感應(yīng)后備箱、駕駛模式選擇等多項實用功能，能滿足消費者更深層次的用車需求。

值得一提的是，在預(yù)售期間，380TSI 四驅(qū)R- Line 首發(fā)版將作為千臺限時福利車回饋用戶，其與巡游版售價一致，但配置上多了Top view全景可視泊車系統(tǒng)+自動防眩目外后視鏡、21寸鋒芒輪轂+數(shù)字胎壓顯示、哈曼卡頓品牌音響、后排隱私夾層降噪玻璃等，相當于0元享受價值萬元的豪華裝備包。

動力方面，攬巡搭載了330TSI+2WD與380TSI+4WD兩種不同的動力組合，前者可輸出最大功率137kW，峰值扭矩為320N·m，后者最大功率為162kW，峰值扭矩為350N·m，匹配四驅(qū)系統(tǒng)后，面對復(fù)雜路況能夠更加從容，幫助駕乘者拓寬生活邊界。

現(xiàn)在攬巡已經(jīng)全面開啟預(yù)售，根據(jù)一汽·大眾經(jīng)銷商盈眾透露，預(yù)售期間訂車將享受5年5次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)（含首保）、5年整車原廠質(zhì)保（不包含易損耗零部件）、定金2000元抵5000元購車款（僅限非首發(fā)版），另外還有首任車主終身車聯(lián)網(wǎng)免費流量、置換至高8000元補貼等等，有興趣的朋友可以去各個店端垂詢了解。

從價格、預(yù)售政策以及產(chǎn)品力來看，攬巡具備強勁的市場競爭力，其以“大五座”為核心，在設(shè)計、安全、智能、動力等方面多維加碼，能夠滿足更多新中產(chǎn)家庭對高階生活的需求。根據(jù)盈眾經(jīng)銷商透露，攬巡到店后吸引了諸多人流量，新車反響熱烈，與目標群體的真實需求高度吻合。

而對于一汽-大眾來說，攬巡的入場，將提高其SUV產(chǎn)品矩陣的整體競爭力，尤其是將大五座SUV細分市場存在的龐大需求量轉(zhuǎn)化為品牌保有量，推動SUV家族向第二個百萬銷量里程碑加速邁進。