2019款馬自達(dá)3，講真，并不是輛特別激進(jìn)的車，甚至從某種角度來說，此次試駕令我們有點(diǎn)小失望。我們本想借此感受一下馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)——想必很值得期待，然而我們最終只拿到了普通版，一切顯得都那么平常。好吧，還是需要考慮一下馬自達(dá)的感受，我們還是多說一些。新車除了在性能上有些許提升，更大的進(jìn)步還有內(nèi)飾設(shè)計(jì)、舒適性、隔音效果以及操控，再往細(xì)了說，便是車身輕量化、換檔敏捷程度等等。我們認(rèn)為馬自達(dá)這樣做是對的，與其一味地追求快，還不如升級一下生活品質(zhì)，從人類的角度出發(fā)，帶來真正簡單、和諧的生活。

對于消費(fèi)者來說，馬自達(dá)3完全擁有取代?？怂购透郀柗虻膶?shí)力，但目前為止，我們?nèi)圆缓谜f現(xiàn)在是否是買它的時(shí)候。在駕駛?cè)埋R自達(dá)3的過程中，我感到信心滿滿，一切都配合得那么好，不過，我們還是更期待今年晚些時(shí)候到來的Skyactiv-X，它能夠表現(xiàn)得更完美。

比起外觀，全新馬自達(dá)3似乎在安全與精致上做得更好，曾經(jīng)作為短板的NVH也得到了有效的優(yōu)化，然而過高的起售價(jià)和后排過小的座椅卻有些令人掃興。但無論如何，2019款馬自達(dá)3將會比前輩做得更好。