作為曾經(jīng)推出過眾泰SR9，人稱“保時泰”的眾泰汽車，在2020年因嚴重資不抵債而申請破產(chǎn)。而近日，該公司也是宣布破產(chǎn)重整以來第一輛復(fù)產(chǎn)新車將于20號下線。

本次下線的車型為眾泰T300，在外觀方面，該車造型十分精致小巧，前臉進氣格柵采用了一個六邊形的盾形造型，燈組造型則采用了分體式大燈造型，在這個新車都是貫穿式日行燈的年代，這個造型還是相當保守。同時，下方還出現(xiàn)了一個在現(xiàn)在比較少見的U型護杠。

車側(cè)方面，該車采用了一個懸浮式車頂設(shè)計，并換裝了全新造型的17寸輪轂，在時尚感上還是有所加強。車尾造型相較上一代車型變化不大。

動力方面，本次申報車型繼續(xù)搭載1.5升發(fā)動機，申報功率為82千瓦。售價方面，此前售價在4.59萬元至9.38萬元之間。

在2017年，眾泰集團的銷量在本土汽車榜單上名列第八，2016年全年銷量達到了33.31萬輛，銷量表現(xiàn)還是相當不錯，但是因為過度注重外觀設(shè)計而不重視技術(shù)研發(fā)，導(dǎo)致產(chǎn)品力越來越弱，最終被市場淘汰也是在所難免。

那么此次破產(chǎn)重整后的眾泰集團，痛定思痛，將重心放在了時下熱門的新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動駕駛等方向，同時還與重慶市璧山區(qū)政府達成合作，將在璧山投建智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車研發(fā)及生產(chǎn)基地項目，改造并建成年產(chǎn)10萬輛新能源整車生產(chǎn)基地。

小編也是希望作為本土企業(yè)的眾泰集團，經(jīng)歷之前的破產(chǎn)事件后，能好好反思一下，將重心還是要放在技術(shù)研發(fā)上，畢竟技術(shù)才是核心競爭力，一味地模仿他人的外觀設(shè)計還是不可取的，希望眾泰能搭上新能源汽車這股時代浪潮，獲得新生。

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編輯丨阿浩