日前,我們從工信部獲得了嵐圖追光(H53)的申報信息。整車定位中大型純電轎車,目前僅申報了純電版本。實車具體信息要等到11月開幕的廣州車展才能知曉,進(jìn)一步豐富嵐圖旗下產(chǎn)品陣容。
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外觀方面,嵐圖追光有著時下流行的溜背轎跑風(fēng)格,此前我們在報道專利圖的時候,將其形容為“林肯Z+比亞迪漢”的合體版。實車效果上也與之大差不差。由于先行申報的是純電版本,所以前臉采用了封閉式中網(wǎng)搭配貫穿式頭燈組,中間的嵐圖車標(biāo)也是可以點亮的。前杠造型保留了中間進(jìn)氣口,兩側(cè)則是細(xì)長的導(dǎo)風(fēng)槽裝飾,疑似自帶LED燈帶。
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側(cè)面可以看到外擴(kuò)的前后輪拱,形成了極具肌肉感的寬體效果。同時隱藏式門把手、20英寸半封閉雙色輪圈、全景天幕、環(huán)車窗鍍鉻飾條等元素的加入,也讓整臺車顯現(xiàn)出簡潔明快的視覺效果。此外還可以看到黑色側(cè)裙與門板下方鍍鉻飾條的呼應(yīng),讓整臺車的姿態(tài)更為動感流線。
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尾部設(shè)計同樣看點十足,雖然貫穿式尾燈已經(jīng)在嵐圖FREE上有所領(lǐng)略,不過尾門上方還集成了可升降的主動尾翼,以及代表了“中軸線”的高位剎車燈。底部擴(kuò)散器造型低調(diào),與整車厚重穩(wěn)健的風(fēng)格相呼應(yīng)。尺寸方面,新車長寬高為5088/1970/1505(1515)mm,軸距3m整,整備質(zhì)量2266kg。
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動力方面,純電版本搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),前后電機(jī)分別可以輸出160kW和215kW的最大功率,搭配孚能科技提供的三元鋰電池,極速可達(dá)210km/h,展現(xiàn)出劍指高端的產(chǎn)品定位。