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出品 | /www.tirebusiness.com
編輯 | 吳世杰
【車(chē)與輪3月13日訊】來(lái)自外網(wǎng)的消息,近日,米其林和佛吉亞集團(tuán)已同意組建一家名叫Symbio的合資企業(yè),開(kāi)發(fā),生產(chǎn)和銷(xiāo)售輕型車(chē)輛,多用途車(chē)輛,卡車(chē)和氫燃料電池系統(tǒng)。米其林和佛吉亞享有同等的所有權(quán)。
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米其林和佛吉亞代表,在法國(guó)財(cái)政部國(guó)務(wù)卿陪同下,簽署合資備忘錄
佛吉亞和米其林深信:氫技術(shù)在未來(lái)的汽車(chē)零排放方向有巨大作用。兩家公司準(zhǔn)備通過(guò)成立合資企業(yè),建立合作伙伴關(guān)系的方式,實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)互補(bǔ),成為氫燃料電池系統(tǒng)的全球領(lǐng)導(dǎo)者。這將使得,企業(yè)能夠立即為所有新能源汽車(chē)提供一系列氫燃料電池系統(tǒng)。
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米其林集團(tuán)總經(jīng)理Florent Menegaux說(shuō):“這種創(chuàng)新的伙伴關(guān)系將促進(jìn)氫能源的發(fā)展,開(kāi)辟可持續(xù)發(fā)展的新道路?!薄拔覀兊淖罱K目標(biāo)是為氫能源汽車(chē)提供完整的移動(dòng)服務(wù),從燃料電池領(lǐng)域到維護(hù)服務(wù)領(lǐng)域。“
佛吉亞CEO補(bǔ)充道:“我很高興我們與米其林簽署了這項(xiàng)戰(zhàn)略協(xié)議,以期成為氫能源領(lǐng)域的世界領(lǐng)導(dǎo)者。我們秉持著共同的愿景,再加上我們?cè)诩夹g(shù)上的互補(bǔ)性,這將使我們能加速推進(jìn)高效燃料電池系統(tǒng)在市場(chǎng)上的推廣。我們的共同目標(biāo)是通過(guò)行動(dòng),在法國(guó)建立一個(gè)氫能源中心?!?/span>
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據(jù)了解,米其林自2014年起一直占據(jù)巴黎一家燃料電池技術(shù)開(kāi)發(fā)商的少數(shù)股份。而佛吉亞將通過(guò)與法國(guó)替代能源和原子能委員會(huì)(CEA)的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,工業(yè)技術(shù)以及與汽車(chē)制造商的戰(zhàn)略關(guān)系,貢獻(xiàn)其燃料電池專(zhuān)業(yè)知識(shí)。
在2017年,米其林就表示,氫氣可以為現(xiàn)行交通設(shè)備提供可持續(xù)發(fā)展的方案。
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事實(shí)證明,米其林的判斷不無(wú)道理。在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域,燃料電池技術(shù)補(bǔ)充了電池技術(shù),特別是那些對(duì)于汽車(chē)性能有更大使用需求的客戶(hù),這一技術(shù)的應(yīng)用將滿(mǎn)足這一需求。因此,燃料電池技術(shù)在國(guó)外備受推崇,近期還被歐盟選為歐洲六大共同重點(diǎn)項(xiàng)目之一。
在我國(guó),新能源汽車(chē)的發(fā)展速度也毫不遜色。
今年2月,新能源汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)開(kāi)門(mén)紅,銷(xiāo)量銷(xiāo)量5.08萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)74.4%!今年前兩個(gè)月,我國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為14.3萬(wàn)輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)133.8%。依舊保持較高增長(zhǎng)速度。
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要知道,在2018年,國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量出現(xiàn)了28年以來(lái)的首次負(fù)增長(zhǎng),但新能源汽車(chē)市場(chǎng)依舊生機(jī)勃勃,處于高速增長(zhǎng)的狀態(tài)。因此刺激汽車(chē)消費(fèi)和新能源汽車(chē)稅費(fèi)成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的重點(diǎn),也漸漸被政府所重視。
2019年政府工作報(bào)告中,明確提到新能源汽車(chē)的,就有2處:一是“要堅(jiān)持‘創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展、培育壯大新動(dòng)能’的重要抓手之一就是要促進(jìn)新產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展,深化大數(shù)據(jù)、人工智能等研發(fā)應(yīng)用,培育新能源汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)集群”。二是“穩(wěn)定汽車(chē)消費(fèi),繼續(xù)執(zhí)行新能源汽車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠政策”。
其實(shí),隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),新能源汽車(chē)在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間,都將是被大力扶持的項(xiàng)目。企業(yè)對(duì)于新能源技術(shù)的開(kāi)發(fā)探索也將成為熱點(diǎn)!
在輪胎企業(yè)中,米其林在這方面已經(jīng)算是先人一步了,我們期望看到,能有更多企業(yè)積極投身,加強(qiáng)業(yè)務(wù)合作。汽車(chē)后市場(chǎng),誰(shuí)能把握住未來(lái),誰(shuí)就是時(shí)代的寵兒!
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