今日（10月14日），《車壹圈》從工信部獲悉了最新的一組申報信息。其中，不乏日產(chǎn)、長安、紅旗、魏牌、奔馳等重磅新車。而本期圈哥則重點(diǎn)給大家聊一聊本次申報的轎車。下面，就跟圈哥一起來看看都有哪些新車吧！

長安全新轎車：中文名待定

從申報信息來看，長安全新轎車采用了家族式的外觀設(shè)計，與UNI系列設(shè)計風(fēng)格相近。最直觀的就是，新車同樣采用了無邊界式的前臉，搭配兩側(cè)狹長的前大燈，以及夸張的前包圍，看上去更加運(yùn)動。車身側(cè)面線條比較流暢，隱藏式門把手、全新造型的輪轂等設(shè)計，強(qiáng)化了年輕化的氣息。

尾部設(shè)計則比較簡約，熏黑式的尾燈以及雙邊鍍鉻的排氣，也進(jìn)一步提升了整車的顏值。值得一提的是，新車右下方配備了“Lamore”，中文名待定?？臻g方面，新車的長寬高為4770/1840/1440(1450)mm，軸距為2765mm，僅從身板來看，比UNI-V更大一些，畢竟UNI-V的軸距為2750mm。至于內(nèi)飾與配置，官方暫未公布，圈哥也將持續(xù)關(guān)注。動力上，新車搭載的是一臺1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率為125kW?？偟膩砜?，相較于UNI-V，長安全新轎車的設(shè)計則更加低調(diào)一些。

新款軒逸：設(shè)計更年輕

從申報信息來看，新款軒逸的外觀設(shè)計變化之大，最直觀的就是前臉改動后更加年輕、運(yùn)動。新車保留了家族V字輪廓，前進(jìn)氣格柵采用了多橫幅式設(shè)計，搭配兩側(cè)纖細(xì)的大燈，辨識度進(jìn)一步提升。同時，優(yōu)化后的前包圍設(shè)計，也多了一些運(yùn)動感。車身側(cè)面設(shè)計比較簡約，類似于懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計，算是一大亮點(diǎn)。尾部變化不大，鍍鉻飾條點(diǎn)綴的后包圍，更具時尚感。

空間方面，新車的長寬高分別為4652/1815/1450mm，軸距2712mm，與現(xiàn)款車型差異不大。內(nèi)飾與配置暫未公布，圈哥也將持續(xù)關(guān)注。動力上，新車將搭載一臺1.6L發(fā)動機(jī)，最大功率99kW。同時，e-POWER車型也不會缺失。近來，隨著中國品牌的崛起，在比亞迪秦系列等車型的沖擊下，軒逸在轎車市場的地位確實(shí)受到了威脅。如今改款車型的到來，有助于軒逸進(jìn)一步鞏固其市場地位。

紅旗H6：中置排氣很搶眼

從申報信息來看，紅旗H6依舊采用了紅旗家族的設(shè)計語言，但整車看上去更加運(yùn)動。最直觀的就是，前臉采用了大尺寸的進(jìn)氣格柵，格柵內(nèi)部輔之以豎狀+點(diǎn)陣式點(diǎn)綴，搭配犀利的前大燈，辨識度之高。同時，霧燈區(qū)域夸張的設(shè)計，也讓整個前臉更加有攻擊性。車身側(cè)面線條流暢，夸張的輪轂造型、溜背造型等設(shè)計，運(yùn)動感非常強(qiáng)。

尾部采用了貫穿式尾燈設(shè)計，夸張的后包圍以及中置排氣設(shè)計，顏值再上一個臺階。空間上，新車的長寬高分別為4990/1880/1455mm，軸距為2920mm，這樣的身板在同級中處于領(lǐng)先水平。至于內(nèi)飾與配置，則暫未公布。動力上，新車將搭載一臺2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率為165kW。近年來，紅旗品牌的市場表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。如今，紅旗H6的到來，無疑將進(jìn)一步豐富紅旗轎車矩陣，助推其銷量再上一個臺階。

嵐圖追光：車長超5米

從工信部的申報信息來看，嵐圖追光汲取了嵐圖i-Land概念車的元素，諸如展翼式LOGO貫穿燈組等元素，也都是大家比較熟悉的。霧燈區(qū)域夸張的“C”字形設(shè)計，拉升了前臉橫向視覺效果。車身側(cè)面線條比較簡潔，隱藏式門把手、溜背式車頂以及多種樣式的輪轂，都帶來了不錯的運(yùn)動感。

尾部設(shè)計比較簡潔，貫穿式LED光源尾燈，算是一大亮點(diǎn)，提升了整個尾部的辨識度。值得一提的是，新車還可以選裝電動尾翼，直接把運(yùn)動感拉滿。空間上，新車的長寬高分別為5088/1970/1505mm，軸距為3000mm，直指蔚來ET7等競爭對手。動力上，新車將配備雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)，前/后電機(jī)最高功率分別為160kW與215kW，動力性能值得期待。

好了，以上就是《車壹圈》給大家盤點(diǎn)的最新一期工信部轎車申報信息。其中，長安、日產(chǎn)、紅旗以及嵐圖都拿出了自己的狠貨，且每一款車型都看點(diǎn)十足，有望在各自的細(xì)分市場取得不錯的成績。最后，你更看好上述哪款車型呢？歡迎評論區(qū)留言討論。