在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，豐田凱美瑞無(wú)愧中型車(chē)“常青樹(shù)”。其銷(xiāo)量方面長(zhǎng)期處于該細(xì)分領(lǐng)域前列，與本田雅閣、日產(chǎn)天籟等對(duì)手之間展開(kāi)激烈較量。為進(jìn)一步擴(kuò)大生存空間，日前其新款車(chē)型海外官圖曝光，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)版將會(huì)在2022年年底上市，皆是必然會(huì)成為很多人購(gòu)車(chē)時(shí)的第一選擇。

新款豐田凱美瑞在外觀部分較之現(xiàn)款車(chē)型更為激進(jìn)，其雖然主體輪廓并未發(fā)生變動(dòng)，可線條更為凌厲，造型上也極富視覺(jué)張力。前臉部分經(jīng)典的分體式格柵得以保留，立體感因此提升，豐田銀標(biāo)LOGO凸顯出辨識(shí)度。大燈組犀利夸張，LED光源布局合理緊湊，有利于優(yōu)化照射效果。三段式散熱口將是一大亮點(diǎn)，配合蜂窩狀填充結(jié)構(gòu)，其前杠區(qū)域更具戰(zhàn)斗屬性。底部前鏟造型難以忽視，營(yíng)造出較好低趴姿態(tài)。

新車(chē)側(cè)面線條簡(jiǎn)潔流暢，運(yùn)動(dòng)姿態(tài)很是搶眼。其外后視鏡、側(cè)裙位置加入黑色修飾元素，開(kāi)在街上十分拉風(fēng)。中間一條筆直腰線貫穿前后，車(chē)門(mén)處折線則呈現(xiàn)明顯上揚(yáng)姿態(tài)。為了滿足消費(fèi)者個(gè)性化需求，其還推出19英寸古銅色輪轂可選，復(fù)古氣息得到顯著提升。此外新款豐田凱美瑞暗夜藍(lán)配色時(shí)尚感很強(qiáng)，估計(jì)會(huì)得到很多人的青睞。

新款豐田凱美瑞尾部基本保留現(xiàn)款車(chē)型風(fēng)格，小鴨尾樣式頗具動(dòng)感屬性，鯊魚(yú)鰭天線很是吸睛。而其還對(duì)尾部LOGO與部分標(biāo)識(shí)進(jìn)行黑化處理，借此提升沖擊力。尾燈組比較修長(zhǎng)，但不是貫穿式結(jié)構(gòu)稍顯一般。單邊雙出排氣結(jié)構(gòu)與擴(kuò)散器相得益彰，潮流感很強(qiáng)。

新款豐田凱美瑞內(nèi)飾部分驚喜程度有限。其還是走簡(jiǎn)潔實(shí)用路線，多以黑色元素覆蓋，質(zhì)感上還是可圈可點(diǎn)。不過(guò)懸浮式中控屏幕左右兩側(cè)保留傳統(tǒng)物理按鍵與旋鈕，機(jī)械感得到強(qiáng)化，可科技感有所弱化。指針式儀表盤(pán)也不甚突出，豪華感難以恭維。不過(guò)其方向盤(pán)尺寸適中，擋桿操控時(shí)也較為順手。該車(chē)空間利用率一直都是優(yōu)勢(shì)所在，駕乘舒適性還是相當(dāng)不錯(cuò)。

此次新款豐田凱美瑞海外版車(chē)型為擴(kuò)大客戶覆蓋面，在動(dòng)力上提供多達(dá)三種選擇。其中2.5L自吸與3.5L V6自吸版本將會(huì)匹配8AT變速箱，而2.5L混動(dòng)版本則是與E-CVT變速箱互為配合。其部分車(chē)型將會(huì)支持四驅(qū)系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)不必?fù)?dān)心。預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)版還是保持當(dāng)前動(dòng)力選項(xiàng)不變，還是非常成熟可靠。

總結(jié)

作為一款長(zhǎng)期熱銷(xiāo)的中型車(chē)，豐田凱美瑞擁有著過(guò)硬的口碑積淀，能夠獲得很多消費(fèi)者的認(rèn)可。新車(chē)整體變化幅度有限，不過(guò)激進(jìn)動(dòng)感的外觀更為符合當(dāng)下人們審美喜好，豐富的動(dòng)力選擇也是一大優(yōu)勢(shì)?？赡軆?nèi)飾部分稍顯平庸，但實(shí)用性還是毋庸置疑。預(yù)計(jì)新車(chē)在國(guó)內(nèi)上市之后的銷(xiāo)量還是會(huì)非常不錯(cuò)，不知道雅閣還有帕薩特等對(duì)手有沒(méi)有緊張一下。