瑪莎拉蒂Ghibli不算什么新車，但是能讓我出于好奇去試駕它，一定是有它的獨特之處。瑪莎拉蒂是最喜歡推出特別版車型的品牌，眼前的這臺Ghibli就是一臺特別定制版車型。獨特在哪呢？它是瑪莎拉蒂攜手陳偉霆CANOTWAIT_一同打造的Ghibli鋒芒定制版車型。

要知道，這臺車的官方指導價格為99.8萬元，而且還是2.0T版本，要知道它比2022款GT鋒芒版足足貴了20.32萬，就連3.0T的Modena版也“僅需”88.98萬即可拿下，那么到底有什么特別之處呢？

車漆看著就不便宜

相信你與我一樣，第一眼看到這臺車就會被它的顏色所吸引，這臺車的車漆顏色官方命名為：“星瀚紫”， 星瀚紫的調色靈感源于瑪莎拉蒂FUORISERIE私享定制項目個性潮酷的UNICA系列——以熾誠熱烈的紫色作為基調，同時結合輕柔放松的藍色暗調, 融合日出的絢爛與極光的奇幻迷離。在星瀚紫三層涂裝的特殊工藝中，創(chuàng)新性地使用了前沿先鋒的粉色玻璃鱗片涂層，最終打造出契合當下數(shù)字化潮流的全新感官體驗。

說一說實際的感覺，在正常的情況下，視覺看到的效果接近于藍色，而在強烈的陽光照射下，這臺車才會反射出明顯的紫色。另外，在陽光下仔細去觀察它的車漆，的確是能夠看到里面有波光粼粼的晶片，質感不用質疑，它的高級感一點不亞于賓利、勞斯萊斯車型的漆面。所以貴有貴的道理，星瀚紫車漆的成本指定不低，不過嘛，如果出現(xiàn)剮蹭的話，就不好說了，能不能100%還原我也不知道，所以在開這臺車的過程中，我都十分小心。

雖然售價高達一百萬，但這依然是一臺Ghibli，所以它的整體設計輪廓和普通車型是不會有區(qū)別的，但畢竟是特別版車型，這臺車的車身上有不少CANOTWAIT_的元素，比如車身左右兩側標志性的“鯊魚鰓”上方均鑲嵌了CANOTWAIT_品牌Logo，無時無刻不彰顯出定制版車型獨一無二的尊貴身份。

另外，這臺特別版車型的輪轂也與普通版車型不同，它采用了20英寸黑色高光涂漆，造型也比較的特別，據(jù)說是來自瑪莎拉蒂的定制部門出品，反正上車效果很好看就是了。輪胎則配備的是倍耐力的P ZERO。

畢竟價格貴出那么多，這臺CANOTWAIT_特別版造型在外觀方面的識別度還是足夠的，車漆、品牌logo的裝飾，不管你從遠近去看，都能夠一眼認出它的與眾不同，而且它的與眾不同是你后期很難仿制的，這倒是為車主們考慮的很周全。不過你在馬路上看見這臺車應該比大熊貓還稀有，因為它全球限量8臺……

車廂別有太多期待

對于Ghibli不算陌生，所以我對它的車廂也沒有太高的期待，因為這臺車已經(jīng)上市很多年，設計以及智能化科技方面的表現(xiàn)，自然是不能追趕上潮流的。

接近一百萬的車型，車廂內的真皮自然不會少，只是這個做工嘛，確實是有點感人，當然了，這也是瑪莎拉蒂一貫的傳統(tǒng)。

與車外翼子板上一樣，在擋把的后方，貼上了CANOTWAIT_品牌Logo，金屬的材質無論是摸上去還是看上去，都是比較有質感的。

Ghibli的定位是中大型轎車，但是這個后排空間嗎，我覺得平時應個急就行了，你要真把它當成一臺行政級轎車去看，那確實是有點較真了，這個后排舒適性不說，光是腿部空間，就挺感人的了。

2.0T動力絲毫不虛

關于改款之后Ghibli換裝2.0T發(fā)動機這件事，我覺得也沒有絲毫可較真的，因為連大型轎車都在用2.0T的年代，這確實是順應潮流的，況且還有48V輕混系統(tǒng)加持。值得一提的是，這套動力總成的水平相當高，配合ZF 8AT變速箱，一共可以帶來330馬力、450N·m的動力參數(shù)，要知道，即便是3.0T入門版本，它的參數(shù)也僅僅只有350馬力、500N·m，

拋去聲浪不說，這臺車的動力表現(xiàn)符合我的預期，動力系統(tǒng)的調校偏向沉穩(wěn)，不急不躁，非常容易上手，即便小姐姐去開，也可以很快的適應。Ghibli的這套48V輕混系統(tǒng)還帶有一套電控渦輪，所以它的渦輪遲滯是非常輕微的，你能感覺到整個動力來的循序漸進，又快又穩(wěn)。

2.0T與3.0T動力車型在感官上的差異多半體現(xiàn)后段，在急加速的時候這臺少了幾分大排量發(fā)動機特有的韌力與蠻勁，直觀感覺加速度沒那么的爽快，但對提速本身來說沒有特別大的影響，畢竟官方公布的0-100km/h加速時間為5.7秒，相當快的水平了。

避振硬、行程短，Ghibli的底盤反饋與跑車有幾分神似，高速駕駛足夠穩(wěn)定，快速劈彎時車身又能跟得上節(jié)奏，要知道這可是一臺車長超過5米的車，這樣的底盤表現(xiàn)實屬不多見，普通的BBA是幾乎無法到達的。Ghibli采用了電子轉向系統(tǒng)，但極力營造出來了機械的質感，偏沉的手感在轉動起來讓人十分的有信心，尤其在面對連續(xù)轉彎的路況時，這種手感、精度以及響應速度都一流的車型真的會賦予駕駛者人車一體的感覺。

只為少數(shù)人

我覺得這臺車都不能用“只為少數(shù)人”去形容，因為它全球限量8臺，即便你現(xiàn)在想去買，那可能也只能找找二手的了。相較與普通版本，它多出的價格確實有點耐人尋味，不過貴有貴的道理，身份的特殊性以及車漆，都是它與眾不同的點，畢竟這臺車跟陳偉霆也有密不可分的關系，我想對于他的粉絲來說，應該更容易買單吧。