【有車以后 導(dǎo)購(gòu)】眾所周知，因?yàn)榇汗?jié)放假的因素，2月的汽車銷量歷年來(lái)都是一年的“谷底”。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，2月全國(guó)汽車銷量為148.2萬(wàn)輛，環(huán)比下降了37.4%，同比下降了13.8%。2月SUV銷量為53.02萬(wàn)輛，環(huán)比下降了39.7%，同比下降了18.6%。SUV車型中也是幾家歡喜幾家愁，2月榜單相比1月出現(xiàn)了一些“黑馬”車型，同時(shí)也有榜單常客意外滑出前十。

北京現(xiàn)代ix35在2月的銷量為1.22萬(wàn)輛，銷量與1月基本持平，但是在其他品牌車型出現(xiàn)頹勢(shì)的情況下，ix35“硬生生”地來(lái)到了銷量榜第5位，用實(shí)力證明了韓系車正在重新找回自己的市場(chǎng)定位。去年底，新款現(xiàn)代ix35新增了1.4T車型，給消費(fèi)者提供了更多的選擇。新款現(xiàn)代ix35全系標(biāo)配了較為實(shí)用的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能，并且市場(chǎng)優(yōu)惠幅度在10%左右，以上原因都讓這款車一直沒(méi)有掉隊(duì)，并且在其他品牌車型出現(xiàn)波動(dòng)的情況下，成為了2月榜單前十中的一匹“黑馬”。

嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，途觀系列車型并不算“黑馬”車型，因?yàn)橥居^（含途觀L）幾乎一直霸占著榜單“榜眼”或者“探花”的位置。但是今年1月卻意外跌落到第12位，可謂大跌眼鏡。不過(guò)在2月的銷量中，途觀系列以1.63萬(wàn)輛重奪“榜眼”的位置。途觀系列1月銷量下降或許與性價(jià)比更高的探岳、途岳逐漸被人們熟知有關(guān)系，但是目前看來(lái)，途觀系列已經(jīng)重新贏回了自己的尊嚴(yán)，恢復(fù)了一如既往的強(qiáng)勢(shì)銷量。

長(zhǎng)安CS55在2月的銷量為1.05萬(wàn)輛，雖然比1月減少了0.3萬(wàn)輛，但還是來(lái)到了2月銷量榜單第8名。長(zhǎng)安CS55于去年下半年推出了新款車型，前中網(wǎng)換用了長(zhǎng)安汽車車標(biāo)Logo，并且換用了點(diǎn)陣式前進(jìn)氣格柵，整體造型前衛(wèi)了許多。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)迸發(fā)出的156馬力可以輕松應(yīng)付日常使用，目前市場(chǎng)上平均會(huì)有8%左右的優(yōu)惠，這些因素疊加之后讓長(zhǎng)安CS55在2月取得了優(yōu)異的表現(xiàn)。

朋友們，你們沒(méi)看錯(cuò)，奔馳GLC（含GLC L）也成為了2月的“黑馬”車型，在2月銷量榜里排在了第10名，銷量為0.95萬(wàn)輛。雖然銷量較1月的1.3萬(wàn)輛有些下滑，但是豪華品牌SUV擠進(jìn)前10是件非常罕見的事情。去年十月，奔馳GLC推出了長(zhǎng)軸距版車型，軸距加長(zhǎng)100mm，但是售價(jià)并沒(méi)有上漲。加長(zhǎng)后，奔馳GLC L的后排空間得到了很大提升，軸距也超過(guò)了奧迪Q5L、寶馬X3。

豐田RAV4榮放、本田CR-V、日產(chǎn)逍客、日產(chǎn)奇駿都在1月的榜單前十名，但這四款日系SUV車型均在2月榜單中紛紛跌出了前十，這種現(xiàn)象也是極為罕見，讓人有些為之唏噓。日系SUV一直以“經(jīng)濟(jì)、省油”著稱，隨著自主品牌的崛起和韓系車的強(qiáng)勢(shì)回歸，日系SUV肩上的壓力也越來(lái)越大了。

 附2019年2月SUV銷量前十榜單 

雖然2月有春節(jié)放假的因素，但是同比去年2月的銷量（2018年春節(jié)假期也在2月），整體銷量還是呈現(xiàn)了下滑的態(tài)勢(shì)，車市寒冬依舊在持續(xù)，排行榜單的變動(dòng)也會(huì)很頻繁，這也給車企提出了更嚴(yán)峻的考驗(yàn)。